- 單選題城市藍(lán)線是指()。
- A 、城市規(guī)劃中確定的必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制線
- B 、城市規(guī)劃中確定的城市地表水體保護(hù)和控制的地域界限
- C 、城市各類公共綠地范圍的控制線
- D 、國(guó)家及各省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布的歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍界線
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參考答案【正確答案：B】
城市藍(lán)線,是指城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫(kù)、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線。城市藍(lán)線由直轄市、市、縣人民政府在組織編制各類城市規(guī)劃時(shí)劃定。城市藍(lán)線應(yīng)當(dāng)與城市規(guī)劃一并報(bào)批。任何單位和個(gè)人都有服從城市藍(lán)線管理的義務(wù),有監(jiān)督城市藍(lán)線管理、對(duì)違反城市藍(lán)線管理行為進(jìn)行檢舉的權(quán)利。2011年新大綱已刪除此考點(diǎn)。
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- B 、
- C 、
- D 、
- 2 【建造師案例題】某城市輸水管線長(zhǎng)4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約3m，管線位于主干道路的非機(jī)動(dòng)車道上。采用明開(kāi)槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運(yùn)和吊車下管安排在晚10時(shí)至次日早6時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部辦理了管線開(kāi)挖占路手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生如下事件：1.為吊車下管方便，選擇夜間時(shí)段移動(dòng)護(hù)欄臨時(shí)占用一條機(jī)動(dòng)車道，受到市政工程行政主管部門的處罰。2.挖土機(jī)開(kāi)挖溝槽時(shí)發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請(qǐng)監(jiān)理工程師查看后，項(xiàng)目部進(jìn)行挖除和基礎(chǔ)換填處理。3.質(zhì)檢員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有數(shù)根鋼管坡口范圍有銹漬沒(méi)有清理干凈。4.鋼管回填前外施作業(yè)隊(duì)按間距4m對(duì)管道加設(shè)豎向木支撐后，開(kāi)始回填作業(yè)，因溝槽開(kāi)挖不直順，在局部偏窄處，鋼管下腋角部采用木夯夯實(shí)。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形有5mm。事件2基礎(chǔ)換填處理在程序上是否妥當(dāng)：如不妥當(dāng)，寫(xiě)出正確的程序。
- 3 【建造師案例題】某城市輸水管線長(zhǎng)4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約3m，管線位于主干道路的非機(jī)動(dòng)車道上。采用明開(kāi)槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運(yùn)和吊車下管安排在晚10時(shí)至次日早6時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部辦理了管線開(kāi)挖占路手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生如下事件：1.為吊車下管方便，選擇夜間時(shí)段移動(dòng)護(hù)欄臨時(shí)占用一條機(jī)動(dòng)車道，受到市政工程行政主管部門的處罰。2.挖土機(jī)開(kāi)挖溝槽時(shí)發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請(qǐng)監(jiān)理工程師查看后，項(xiàng)目部進(jìn)行挖除和基礎(chǔ)換填處理。3.質(zhì)檢員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有數(shù)根鋼管坡口范圍有銹漬沒(méi)有清理干凈。4.鋼管回填前外施作業(yè)隊(duì)按間距4m對(duì)管道加設(shè)豎向木支撐后，開(kāi)始回填作業(yè)，因溝槽開(kāi)挖不直順，在局部偏窄處，鋼管下腋角部采用木夯夯實(shí)。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形有5mm。事件4防止管道變形做法是否正確？如不正確，指出不正確之處，并寫(xiě)出正確做法。
- 4 【建造師案例題】某城市排水南干線工程，管道為φ1200～φ1500的混凝土管，總長(zhǎng)1636m。其中頂管施工段采用手掘式頂管法，該段土質(zhì)較好，無(wú)地下水。其余為土基鋪設(shè)，覆土深3.6～4.0m。在施工過(guò)程中采取以下措施：1.混凝土管頂進(jìn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不穩(wěn)定，為了減少阻力，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人指令在管端四周超挖20mm。2.頂管時(shí)出現(xiàn)30mm偏差，采用挖土校正法，即在管體偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強(qiáng)制管道在前進(jìn)時(shí)向另一側(cè)偏移。項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人指令是否正確？給出正確做法。
- 5 【單選題】城市藍(lán)線是指( )。
- A 、城市規(guī)劃中確定的必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制線
- B 、城市規(guī)劃中確定的城市地表水體保護(hù)和控制的地域界限
- C 、城市各類公共綠地范圍的控制線
- D 、國(guó)家及各省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布的歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍界限
- 6 【單選題】關(guān)于違反城市地下管線管理的法律責(zé)任，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）。
- A 、建設(shè)單位違反城市地下工程檔案管理辦法規(guī)定，未移交地下管線工程檔案的，由城建檔案管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，因建設(shè)單位未移交地下管線工程檔案，造成施工單位在施工中損壞地下管線的，建設(shè)單位依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任
- B 、因地下管線專業(yè)管理單位未移交地下管線工程檔案，造成施工單位在施工中損壞地下管線的，地下管線專業(yè)管理單位依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任
- C 、工程測(cè)量單位未按照規(guī)定提供準(zhǔn)確的地下管線測(cè)量成果，致使施工時(shí)損壞地下管線給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任
- D 、城建檔案管理機(jī)構(gòu)因匯總管線信息資料錯(cuò)誤致使在施工中造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任
- 7 【建造師案例題】某城市擬規(guī)劃建設(shè)一條地鐵線，線路總長(zhǎng)16.8 km，沿線設(shè)車站15個(gè)，其中穿越繁忙商業(yè)區(qū)2處、寬400 m河流1條；陸上3.2 km長(zhǎng)的一段為松軟巖層(有100 m段不適用盾構(gòu)法)，其余為黏土層。為保證工期與質(zhì)量，建設(shè)單位在全國(guó)范圍內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)，中標(biāo)企業(yè)共有二十多個(gè)，并相應(yīng)成立工程指揮部協(xié)調(diào)各中標(biāo)企業(yè)工作。鋼筋、水泥由甲方供應(yīng)，線路施工采用盾構(gòu)法，工期3年，投資50億元。某市政工程單位中標(biāo)2個(gè)車站及2 km隧道，該施工單位中標(biāo)后，擬將隧道工程分包給專業(yè)公司。該單位施工中，制定了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃圖，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃圖，施工中跟蹤每個(gè)施工過(guò)程，以保證進(jìn)度施工。施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃受到干擾，進(jìn)度計(jì)劃需進(jìn)行調(diào)整。 問(wèn)題： 1.地鐵區(qū)間隧道施工方法有哪幾種？ 2.某市政工程單位中標(biāo)后，將隧道工程分包給專業(yè)公司是否正確？為什么？ 3.若隧道施工采用盾構(gòu)法，則隧道防水質(zhì)量控制要點(diǎn)是什么？ 4.施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的內(nèi)容應(yīng)包括哪些內(nèi)容？
- 8 【單選題】某接線工人在接電源線時(shí),看到紅、黃、綠及淡藍(lán)色四種電線,分別應(yīng)為( )。
- A 、
- B 、
- C 、
- D 、
- 9 【單選題】城市軌道交通線路均為右側(cè)行車的雙線路線,采用()mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。
- A 、1200
- B 、1325
- C 、1435
- D 、1400
- 10 【單選題】干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用（ ）方式建設(shè)的綜合管廊。
- A 、獨(dú)立分艙
- B 、同艙
- C 、雙艙
- D 、淺埋溝道
熱門試題換一換
- 環(huán)保挖泥船上的環(huán)保設(shè)備有( )。
- 在下列各項(xiàng)中,屬于雙倍余額遞減法和年數(shù)總和法共同點(diǎn)的有( )。
- 下列關(guān)于勞動(dòng)合同期限的表述中,正確的是()。
- 公路工程施工造成工程質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng)的,屬于()。
- 按隧道支護(hù)施工方法分,以下正確的是( )。
- 根據(jù)我國(guó)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列選項(xiàng)中不符合施工單位質(zhì)量責(zé)任義務(wù)規(guī)定的是()。
- 設(shè)備安裝前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的（）進(jìn)行復(fù)驗(yàn)驗(yàn)收。
- 在建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證過(guò)程中，項(xiàng)目的工作項(xiàng)編碼應(yīng)考慮對(duì)不同的（）進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
- 仲裁是解決建筑工程合同糾紛的法律途徑之一，其基本特點(diǎn)不包括（ ）。
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