- 建造師案例題某新建雙線鐵路，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速160km，其中某段路基8.5km，設(shè)計(jì)填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山體除表層外，部分為中風(fēng)化砂巖，部分弱風(fēng)化，沿線兩側(cè)有少量村莊，無(wú)重要建筑物，最大挖深12m。填筑區(qū)有兩段各長(zhǎng)500m的軟弱地基，軟弱層厚最大處為2m，其余為種植土。其縱斷面示意圖如下圖所示。
簡(jiǎn)述該段挖方安全施工的控制重點(diǎn)。
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參考答案該段路基安全施工控制重點(diǎn)有：
（1）挖方路塹鉆爆施工；
（2）高邊坡防護(hù)施工；
（3）土方運(yùn)輸和裝卸車(chē)作業(yè)；
（4）高路堤兩側(cè)邊緣處碾壓。
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