- 單選題民用機場飛行區(qū)指標(biāo)I是按()確定的。
- A 、跑道長度
- B 、基準(zhǔn)飛行場地長度
- C 、跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最長度
- D 、跑道長度加上凈空道長度與停止道長度二者之和的長度
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參考答案【正確答案：B】
飛行區(qū)指標(biāo)I按擬使用機場跑道的各類飛機中最長的基準(zhǔn)飛行場地長度，分成1、2、3、4等四個級別。
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ按使用該機場飛行區(qū)的各類飛機中最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊間距，分為( )。
- A 、1、2、3、4四級
- B 、1、2、3、4、5五級
- C 、A、B、C、D、E、F六級
- D 、A、B、C、D、E五級
- 2 【多選題】飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ為( )的機場的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機場道面石油瀝青。
- A 、D
- B 、E
- C 、C
- D 、A
- E 、F
- 3 【建造師案例題】該機場飛行區(qū)分級指標(biāo)Ⅰ、分級指標(biāo)Ⅱ分別是什么?
- 4 【建造師案例題】該機場飛行區(qū)分級指標(biāo)Ⅰ、分級指標(biāo)Ⅱ分別是什么?
- 5 【建造師案例題】該機場飛行區(qū)分級指標(biāo)的基準(zhǔn)代號Ⅰ,分級指標(biāo)的基準(zhǔn)代號Ⅱ分別是什么?
- 6 【多選題】按照《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH 5001-2013的規(guī)定,()應(yīng)在升降帶兩端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。
- A 、飛行區(qū)指標(biāo)I為1的儀表跑道
- B 、飛行區(qū)指標(biāo)I為2的非儀表跑道
- C 、飛行區(qū)指標(biāo)I為2的儀表跑道
- D 、飛行區(qū)指標(biāo)I為3的跑道
- E 、飛行區(qū)指標(biāo)I為4的跑道
- 7 【多選題】飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ為( )的機場的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機場道面石油瀝青。
- A 、A
- B 、C
- C 、D
- D 、E
- E 、F
- 8 【多選題】飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ為()的機場的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機場道面石油瀝青。
- A 、D
- B 、E
- C 、C
- D 、A
- E 、F
- 9 【建造師案例題】該機場飛行區(qū)分級指標(biāo)的基準(zhǔn)代號I,分級指標(biāo)的基準(zhǔn)代號Ⅱ分別是什么?
- 10 【多選題】機場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機的()有關(guān)。
- A 、最大機身長度
- B 、最大翼展
- C 、最大前后輪距
- D 、最大轉(zhuǎn)彎半徑
- E 、最大主起落架外輪外側(cè)間距
熱門試題換一換
- 某工程10月份擬完工程計劃施工成本50萬元，已完工程計劃施工成本45萬元，已完工程實際施工成本48萬元，該工程10月底施工成本偏差和進度偏差分別是( )。
- 工程施工實施階段監(jiān)理進行投資控制的基本內(nèi)容有( )。
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- 流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點是（ ）。
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