一級建造師
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  • 建造師案例題某大型辦公樓項目,共42層,包括暖通、電氣、消防、電梯等分部工程,在施工及驗收過程中有下列事件:事件一:電梯制造公司為A公司,其將電梯配件運至現(xiàn)場移交給電梯安裝B公司,B公司在自檢運行結(jié)束后,整理記錄,向業(yè)主移交。事件二:在對暖通系統(tǒng)進行聯(lián)動試運行的過程中,發(fā)現(xiàn)部分水泵有異常響聲,軸承震動較大,經(jīng)查原因為泵的橫向安裝水平偏差過大。事件三:在符合試運行時,由總包單位組織本單位技術負責人和專業(yè)工程師共同編制運行方案,并由總包項目經(jīng)理負責指揮,統(tǒng)一調(diào)度。問題:1.請簡述電梯準用程序,并指出事件一中不正確的程序。2.請分析事件二中出現(xiàn)問題的可能原因,簡述聯(lián)動試運行前必須具備的條件。3.指出事件三中不正確的地方,并簡述負荷試運行應達到的標準。

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參考答案

1.電梯準用程序:
(1)電梯安裝單位自檢試運行結(jié)束后,整理記錄,并向制造單位提供,由制造單位負責進行校驗和調(diào)試;
(2)檢驗和調(diào)試符合要求后,向經(jīng)國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門核準的檢驗檢測機構(gòu)報驗要求監(jiān)督檢驗;
(3)監(jiān)督檢驗合格,電梯可以交付使用。獲得準用許可后,按規(guī)定辦理交工驗收手續(xù)。
事件一中不正確的程序為:
(1)制造單位未校驗和調(diào)試。
(2)未請檢驗機構(gòu)進行監(jiān)督檢驗。
(3)未獲得準用許可證。
(4)未辦理交工驗收手續(xù)。
2.最可能的原因為未按要求進行單體試運行。應具備的條件是:最可能的原因為未按要求進行單體試運行。聯(lián)動試運行前應具備的條件:
(1)試運行范圍內(nèi)的工程已按設計文件規(guī)定內(nèi)容全部建成并按施工驗收規(guī)范的標準檢驗合格;
(2)試運行范圍內(nèi)的機械設備,除必須留待投料試運行階段進行試車的外,單機試運行已全部完成并合格;
(3)試運行范圍內(nèi)的設備和管道系統(tǒng)的內(nèi)部處理及耐壓試驗、嚴密性試驗已經(jīng)全部合格;
(4)試運行范圍內(nèi)的電氣系統(tǒng)和儀表裝置的檢測系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖及報警系統(tǒng)等符合規(guī)范規(guī)定;
(5)試運行方案和生產(chǎn)操作規(guī)程已經(jīng)批準;
(6)工廠的生產(chǎn)管理機構(gòu)已經(jīng)建立,各級崗位責任制已經(jīng)制定,有關生產(chǎn)記錄報表已配備;
(7)試運行組織已經(jīng)建立,參加試運行人員已通過生產(chǎn)安全考試;
(8)試運行所需燃料、水、電、汽、工業(yè)風和儀表風等可以確保穩(wěn)定供應,各種物資和測試儀表、工具皆已齊備;
(9)試運行方案中規(guī)定的工藝指標、報警及聯(lián)鎖整定值已確認并下達;
(10)試運行現(xiàn)場有礙安全的機器、設備、場地、走道處的雜物,均已清理干凈。
3.運行方案由建設單位組織生產(chǎn)部門和設計部門、總承包/施工單位共同編制,由生產(chǎn)部門負責指揮和操作。應達到的標準運行方案由建設單位組織生產(chǎn)部門和設計部門、總承包/施工單位共同編制,由生產(chǎn)部門負責指揮和操作。負荷試運行應達到的標準:
(1)生產(chǎn)裝置連續(xù)運行,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,一次投料負荷試運行成功;
(2)負荷試運行的主要控制點正點到達;
(3)不發(fā)生重大設備、操作、人身事故,不發(fā)生火災和爆炸事故;
(4)環(huán)保設施做到“三同時”,不污染環(huán)境;
(5)負荷試運行不得超過試車預算,經(jīng)濟效益好。

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