- 多選題設(shè)備安裝精度是指在安裝工程中，為保證整套裝置正確聯(lián)動所需的( )。
- A 、滿足工藝要求合理而嚴(yán)密的布局
- B 、各獨立設(shè)備之間的位置精度
- C 、單臺設(shè)備重現(xiàn)設(shè)備的制造精度
- D 、整臺設(shè)備運行中的運行精度
- E 、最終形成生產(chǎn)能力與設(shè)計能力的準(zhǔn)確度
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參考答案【正確答案：B,C,D】
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】在機電設(shè)備安裝工程中，（ ）是保證設(shè)備安裝精度的重要環(huán)節(jié)，而設(shè)備安裝的精度是衡量工程質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。
- A 、測量對象
- B 、技術(shù)測量
- C 、測量方法
- D 、制造精度
- 2 【多選題】機械設(shè)備安裝中，精度檢測是檢測設(shè)備、零部件之間的相對位置誤差，包括( )。
- A 、垂直度
- B 、平行度
- C 、直線度
- D 、平面度
- E 、同軸度
- 3 【多選題】設(shè)備安裝精度是指在安裝工程中,為保證整套裝置正確聯(lián)動所需的()。
- A 、滿足工藝要求合理而嚴(yán)密的布局
- B 、各獨立設(shè)備之間的位置精度
- C 、單臺設(shè)備重現(xiàn)設(shè)備的制造精度
- D 、整臺設(shè)備運行中的運行精度
- E 、最終形成生產(chǎn)能力與設(shè)計能力的準(zhǔn)確度
- 4 【單選題】設(shè)備安裝精度測量時,下列誤差中,屬于形狀誤差的是()。
- A 、垂直度
- B 、同軸度
- C 、傾斜度
- D 、圓柱度
- 5 【多選題】設(shè)備安裝精度是指在安裝工程中,為保證整套裝置正確聯(lián)動所需的()。
- A 、滿足工藝要求合理而嚴(yán)密的布局
- B 、各獨立設(shè)備之間的位置精度
- C 、單臺設(shè)備重現(xiàn)設(shè)備的制造精度
- D 、整臺設(shè)備運行中的運行精度
- E 、最終形成生產(chǎn)能力與設(shè)計能力的準(zhǔn)確度
- 6 【單選題】在機電設(shè)備安裝工程中,( )是保證設(shè)備安裝精度的重要環(huán)節(jié),而設(shè)備安裝的精度是衡量工程質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。
- A 、測量對象
- B 、技術(shù)測量
- C 、測量方法
- D 、制造精度
- 7 【多選題】為控制安裝精度，安裝時運用溫度變化偏差，以下做法正確的是（）。
- A 、在調(diào)整兩軸線傾斜精度時，上部間隙小于下部間隙
- B 、在調(diào)整兩軸線傾斜精度時，下部間隙小于上部間隙
- C 、調(diào)整兩端面間隙時選擇平均值
- D 、發(fā)電機的軸心應(yīng)高于干燥機的軸心
- E 、汽輪機的軸心應(yīng)高于電動機的軸心
- 8 【多選題】設(shè)備安裝精度是指在安裝工程中，為保證整套裝置正確聯(lián)動所需的（）。
- A 、滿足工藝要求合理而嚴(yán)密的布局
- B 、各獨立設(shè)備之間的位置精度
- C 、單臺設(shè)備重現(xiàn)設(shè)備的制造精度
- D 、整臺設(shè)備運行中的運行精度
- E 、最終形成生產(chǎn)能力與設(shè)計能力的準(zhǔn)確度
- 9 【多選題】為控制安裝精度，安裝時運用溫度變化偏差，以下做法正確的是（ ）。
- A 、在調(diào)整兩軸線傾斜精度時，上部間隙小于下部間隙
- B 、在調(diào)整兩軸線傾斜精度時，下部間隙小于上部間隙
- C 、調(diào)整兩端面間隙時選擇平均值
- D 、汽輪機的軸心應(yīng)低于電動機的軸心
- E 、汽輪機的軸心應(yīng)高于電動機的軸心
- 10 【建造師案例題】設(shè)備基礎(chǔ)施工對安裝精度的影響主要有哪些方面？
熱門試題換一換
- 下列屬于行政強制措施的是()。
- 編制竣工財務(wù)決算的專門人員包括()。
- 鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備的條件有( )。
- 噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面,應(yīng)分段、分片、分層,()順序進行。
- 背景資料某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備監(jiān)造，壓機的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機試運行等。其中壓機最高22.5m，單件最重為105t。合同工期為4個月。合同約定，工期每推遲一天罰10000元，提前一天獎勵5000元。該公司項目部承接工程進行分析，工程重點是壓機吊裝就位，為此，制定了兩套吊裝方案。第一套方案，采用桅桿式起重機吊裝，經(jīng)測算施工時間需要50天，勞動力安排日平均為30人，參照相關(guān)規(guī)定算人日平均工資50元，機械臺班費及新購置鋼絲繩和索具費用共20萬元，其他費用2.5萬元。第二套方案，采用兩臺100t汽車式起重抬吊，但需要租賃，機械租賃費用1萬元/日臺。經(jīng)測算，現(xiàn)場共需14天，與第一套方案相比人工費可降低70%，其他費用可降低30%。該項目部合理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理調(diào)度，加強了各階段的成本控制，尤其對壓機吊裝成本費用控制很嚴(yán)。吊裝部隊發(fā)揮了積極性，如期完成任務(wù)，為后面工序創(chuàng)造了良好條件，使該工程項目提前8天完成了施工任務(wù)。問題1:該工程項目應(yīng)編制何種類型施工組織設(shè)計和專項施工方案？問題2:項目部進行設(shè)備監(jiān)造驗收的主要依據(jù)有哪些?問題3:計算每套壓機吊裝方案的成本費用。問題4:對兩套壓機吊裝方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析，該項目部應(yīng)選用哪套方案？問題5:按問題4選用的吊裝方案，吊裝成本降低率是多少？
- 施工項目經(jīng)理在承擔(dān)工程項目施工的管理過程中，是以（ ）身份處理與所承擔(dān)的工程項目有關(guān)的外部關(guān)系。
- 下列流水施工的基本組織形式中，其專業(yè)工作隊數(shù)大于施工過程數(shù)的是 （ ）。
- 當(dāng)公路隧道斜井的傾角為 60%時，適宜的運輸方式是（ ）。
- 工程項目施工組織設(shè)計中，一般將施工順序的安排寫入（ ）。
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