- 單選題建設(shè)工程擔(dān)保中，擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的擔(dān)保是( )。
- A 、投標(biāo)擔(dān)保
- B 、支付擔(dān)保
- C 、預(yù)付款擔(dān)保
- D 、履約擔(dān)保
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參考答案【正確答案：C】
預(yù)付款一般逐月從工程付款中扣除，預(yù)付款擔(dān)保的擔(dān)保金額也相應(yīng)逐月減少。
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】對(duì)同一建設(shè)工程的擔(dān)保而言，擔(dān)保金額最低的擔(dān)保通常是( )。
- A 、投標(biāo)擔(dān)保
- B 、支付擔(dān)保
- C 、預(yù)付款擔(dān)保
- D 、履約擔(dān)保
- 2 【單選題】下列擔(dān)保中，擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是( )。
- A 、預(yù)付款擔(dān)保
- B 、投標(biāo)擔(dān)保
- C 、履約擔(dān)保
- D 、支付擔(dān)保
- 3 【多選題】建設(shè)工程擔(dān)保的支付擔(dān)保形式有( )。
- A 、銀行保函
- B 、履約保證金
- C 、擔(dān)保公司擔(dān)保
- D 、抵押或者質(zhì)押
- E 、履約擔(dān)保書
- 4 【單選題】下列擔(dān)保中,擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是()。
- A 、預(yù)付款擔(dān)保
- B 、投標(biāo)擔(dān)保
- C 、履約擔(dān)保
- D 、支付擔(dān)保
- 5 【單選題】下列擔(dān)保中,擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是()
- A 、預(yù)付款擔(dān)保
- B 、投標(biāo)擔(dān)保
- C 、履約擔(dān)保
- D 、支付擔(dān)保
- 6 【單選題】下列擔(dān)保中，擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是（ ）。
- A 、預(yù)付款擔(dān)保
- B 、投標(biāo)擔(dān)保
- C 、履約擔(dān)保
- D 、支付擔(dān)保
- 7 【單選題】下列擔(dān)保中，擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是（ ）。
- A 、預(yù)付款擔(dān)保
- B 、投標(biāo)擔(dān)保
- C 、履約擔(dān)保
- D 、支付擔(dān)保
- 8 【單選題】下列擔(dān)保中，擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是（）。
- A 、投標(biāo)擔(dān)保
- B 、履約擔(dān)保
- C 、支付擔(dān)保
- D 、預(yù)付款擔(dān)保
- 9 【單選題】下列擔(dān)保中，擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是（）。
- A 、投標(biāo)擔(dān)保
- B 、履約擔(dān)保
- C 、支付擔(dān)保
- D 、預(yù)付款擔(dān)保
- 10 【單選題】下列擔(dān)保中，擔(dān)保金額在擔(dān)保有效期內(nèi)逐步減少的是（ ）。
- A 、投標(biāo)擔(dān)保
- B 、履約擔(dān)保
- C 、支付擔(dān)保
- D 、預(yù)付款擔(dān)保
熱門試題換一換
- 施工成本構(gòu)成的內(nèi)容包括( )。
- 建設(shè)單位G公司投資新建了一化工生產(chǎn)裝置。工程進(jìn)展到投料負(fù)荷試運(yùn)行階段，建設(shè)單位要求施工總承包單位A和相關(guān)單位按照負(fù)荷試運(yùn)行的分工要求進(jìn)行各自準(zhǔn)備工作，編制了試運(yùn)行方案。在負(fù)荷試運(yùn)行開始之前，G公司的大部分操作人員剛剛實(shí)習(xí)歸來，正在熟悉和了解本裝置生產(chǎn)流程，部分重要生產(chǎn)管理崗位和操作崗位人員還缺員。建設(shè)單位認(rèn)為當(dāng)前的操作人員基本上能夠勝任操作，滿足試運(yùn)行要求，開始了負(fù)荷試運(yùn)行。試運(yùn)行中發(fā)生了下列事件： 事件一：投料試運(yùn)行時(shí)主進(jìn)料泵發(fā)生異常停車，使負(fù)荷試運(yùn)行中斷2小時(shí)。經(jīng)檢查，停車的主要原因是進(jìn)料控制系統(tǒng)失靈，該控制系統(tǒng)是聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行之后才新到貨安裝的，更換原系統(tǒng)后未進(jìn)行聯(lián)合校驗(yàn)和調(diào)試。 事件二：投料試運(yùn)行時(shí)發(fā)生了一起火災(zāi)，因處置不當(dāng)和延誤時(shí)機(jī)，5小時(shí)后大火才被撲滅，投料試運(yùn)行中止。經(jīng)事故聯(lián)合調(diào)查組調(diào)查，認(rèn)定事故的原因有：(1)操作工誤操作，致使管道系統(tǒng)當(dāng)時(shí)的工作壓力遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)壓力，導(dǎo)致一法蘭接口泄漏，高溫易燃物料泄漏直接引起大火。(2)連鎖、報(bào)警系統(tǒng)到貨晚，安裝調(diào)試工作還沒結(jié)束而未投用，發(fā)生火災(zāi)時(shí)未報(bào)警。(3)操作人員聯(lián)系A(chǔ)施工單位保運(yùn)人員處理，負(fù)責(zé)管道保運(yùn)的工人不在值班點(diǎn)，經(jīng)聯(lián)系，該員因個(gè)人事務(wù)離開裝置區(qū)，20分鐘后才趕回。(4)消防設(shè)施的配置等遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)及國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求，火災(zāi)不能很快控制和撲滅。 說明操作工誤操作的主要原因。
- 安全生產(chǎn)許可證的有效期為( )年。
- 在某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的持續(xù)時(shí)間及開始節(jié)點(diǎn)和完成節(jié)點(diǎn)的最早時(shí)間與最遲時(shí)間如下圖所示，則工作M的總時(shí)差為( )。
- 施工總施工方對(duì)分包單位的糾偏權(quán)限承包模式與施工總承包管理模式的相同之處在于()
- 計(jì)量檢定的后續(xù)檢定包括()。
- JCT98合同條件的適用條件包括（ ）。
- 進(jìn)口計(jì)量器具，未經(jīng)省級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門檢定合格而銷售的，責(zé)令其停止銷售，封存計(jì)量器具，沒收全部違法所得，并可處其銷售額（）的罰款。
- 利用直方圖分布位置判斷生產(chǎn)過程的質(zhì)量狀況和能力，如果質(zhì)量特性數(shù)據(jù)的分布寬度邊界達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的上下界限，說明生產(chǎn)過程的質(zhì)量能力（ ）。
- 下列關(guān)于臨邊作業(yè)安全防范措施的說法，正確的是（ ）。
- 有預(yù)緊力要求的螺紋連接副，常用的緊固方法有（ ）。
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