- 單選題《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》將城市道路分為四類,它們是()、主干道、次干道與支路。
- A 、快速路
- B 、放射路
- C 、環(huán)路
- D 、過境路
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參考答案【正確答案：A】
《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》將城市道路分為四類,即快速路、主干道、次干道與支路。
您可能感興趣的試題- 1 【建造師案例題】某擬建道路，規(guī)劃為城市主干路，設(shè)計(jì)路基寬度為35米，1.0米(土路肩)＋3.0米（硬路肩）＋12.0米(車行道)＋3.0米（中央分隔帶）＋12.0米(車行道)＋3.0米（硬路肩）＋1.0米(土路肩)，道路跨越已干枯的三條小河，河浜沉積土為淤泥質(zhì)土，該道路機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)為6厘米粗粒式瀝青混凝土底面層＋5厘米中粒式瀝青混凝土中面層＋4厘米SMA改性瀝青表面層，30厘米石灰粉煤灰砂礫基層，15厘米石灰土底基層；該道路施工，需占用已建好的城市道路及城市綠化用地。(1)對于三條小河浜，施工單位擬采取挖除道路范圍內(nèi)的淤泥質(zhì)土，并回填50厘米砂礫墊層，砂礫墊層上用石灰粉煤灰回填至原地面50厘米以下，并用50厘米石灰土封頂，然后再進(jìn)行路基施工；(2)施工單位路基施工時(shí)，路基的最低壓實(shí)度采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；(3)因施工需占用城市道路及城市綠化用地，施工單位經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)后，即占用城市道路及城市綠化用地，開始施工；(4)石灰粉煤灰砂礫基層施工中，因含水量偏小，施工單位采取灑大水提漿的方法進(jìn)行施工；(5) SMA改性瀝青碾壓施工時(shí)，施工單位采用膠輪壓路機(jī)碾壓，并遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。路基施工時(shí)，路基的最低壓實(shí)度采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)正確與否？如不正確，說明原因。
- 2 【建造師案例題】某擬建道路，規(guī)劃為城市主干路，設(shè)計(jì)路基寬度為35米，1.0米(土路肩)＋3.0米（硬路肩）＋12.0米(車行道)＋3.0米（中央分隔帶）＋12.0米(車行道)＋3.0米（硬路肩）＋1.0米(土路肩)，道路跨越已干枯的三條小河，河浜沉積土為淤泥質(zhì)土，該道路機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)為6厘米粗粒式瀝青混凝土底面層＋5厘米中粒式瀝青混凝土中面層＋4厘米SMA改性瀝青表面層，30厘米石灰粉煤灰砂礫基層，15厘米石灰土底基層；該道路施工，需占用已建好的城市道路及城市綠化用地。(1)對于三條小河浜，施工單位擬采取挖除道路范圍內(nèi)的淤泥質(zhì)土，并回填50厘米砂礫墊層，砂礫墊層上用石灰粉煤灰回填至原地面50厘米以下，并用50厘米石灰土封頂，然后再進(jìn)行路基施工；(2)施工單位路基施工時(shí)，路基的最低壓實(shí)度采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；(3)因施工需占用城市道路及城市綠化用地，施工單位經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)后，即占用城市道路及城市綠化用地，開始施工；(4)石灰粉煤灰砂礫基層施工中，因含水量偏小，施工單位采取灑大水提漿的方法進(jìn)行施工；(5) SMA改性瀝青碾壓施工時(shí)，施工單位采用膠輪壓路機(jī)碾壓，并遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。簡述基層及SMA面層施工的錯(cuò)誤之處。
- 3 【單選題】《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ 37將城鎮(zhèn)道路路分為四類，它們是（ ）、主干路、次干路與支路。
- A 、快速路
- B 、放射路
- C 、環(huán)路
- D 、過境路
- 4 【單選題】《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ 37規(guī)定：除快速路外的各類道路根據(jù)城鎮(zhèn)規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等分為（ ）級。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 5 【建造師案例題】某擬建道路，規(guī)劃為城市主干路，道路總長5.6 km，主線道設(shè)計(jì)路基寬度為35 m，橫截面布置：1.0 m(土路肩)+3.0 m(硬路肩)+12 m(行車道)+3.0m(中央分隔帶)+12.0m(車行道)+3.0(硬路肩)+1.0(土路肩)。路基為填土路基，基層為45 cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫。行車道瀝青路面結(jié)構(gòu)為“4 cm的SMA改性瀝青混合料表面層+5 cm的中粒式瀝青混凝土中面層+6 cm的粗粒式瀝青混凝土下面層”。某施工單位中標(biāo)后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制了施工組織設(shè)計(jì)，并由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行；后根據(jù)實(shí)際的施工情況，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人變更了施工組織設(shè)計(jì)的部分內(nèi)容，變更后直接用于施工。施工單位在施工過程中，采取了以下技術(shù)措施： (1)填方路基采用重型擊實(shí)試驗(yàn)確定填土的最大干密度和最佳含水量。 (2)路基填土施工時(shí)，碾壓前檢查鋪筑層的寬度與厚度，合格后方可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓采用不小于10 t的壓路機(jī)，并保證在最佳含水量范圍內(nèi)碾壓。 (3)路基施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值。 (4)瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。 (5)瀝青混合料的壓實(shí)度為關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目，要求該路面壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到試驗(yàn)段鉆孔芯樣密度的96%。 問題： 1.施工組織設(shè)計(jì)的編制與審批程序是否正確？為什么？ 2.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的拌合與運(yùn)輸有什么要求？ 3.施工單位施工時(shí)，采取的技術(shù)措施中，有哪些錯(cuò)誤的地方？ 4.路基壓實(shí)度的檢測方法有哪幾種？
- 6 【單選題】現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37)規(guī)定，除()外的各類道路根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等分為I級、II級、III級。
- A 、主干路
- B 、快速路
- C 、次干路
- D 、支路
- 7 【單選題】《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ 37-2012規(guī)定:以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對沿線的服務(wù)功能,將城鎮(zhèn)道路分為()個(gè)等級。
- A 、2
- B 、3
- C 、4
- D 、5
- 8 【多選題】根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ 37-2012分類方法,將城鎮(zhèn)道路分為()。
- A 、快速路
- B 、次干路
- C 、環(huán)路
- D 、支路
- E 、主干路
- 9 【多選題】城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對沿線的服務(wù)功能,以下說法正確的是()。
- A 、快速路主要為交通功能服務(wù)
- B 、主干路以交通功能為主
- C 、次干路是城市區(qū)域性的交通干道,具有服務(wù)功能
- D 、支路為區(qū)域交通集散服務(wù)
- E 、支路以服務(wù)功能為主
- 10 【多選題】城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（ ）。
- A 、快速路主要為交通功能服務(wù)
- B 、主干路以交通功能為主
- C 、次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能
- D 、支路為區(qū)域交通集散服務(wù)
- E 、支路以服務(wù)功能為主
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- 根據(jù)《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》，施工企業(yè)發(fā)生的固定資產(chǎn)日常修理費(fèi)應(yīng)作為( )予以確認(rèn)。
- 某企業(yè)引進(jìn)甲乙兩種生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)量800萬件，若引進(jìn)甲生產(chǎn)線，固定成本為400萬元，單位可變成本為0.6元，若引進(jìn)乙生產(chǎn)線，固定成本為500萬元，單位可變成本為0.4元。應(yīng)該引進(jìn)( )。
- 根據(jù)《土石壩碾壓式瀝青混凝土防滲墻施工技術(shù)規(guī)范(試行)。SD 220-87,下列關(guān)于瀝青混凝土防滲墻施工的說法正確的是()。
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- 價(jià)值工程分析階段的工作有（ ）。
- ( )是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)主營業(yè)收入與平均流動資產(chǎn)總額之間的比率通常用周轉(zhuǎn)次數(shù)和周轉(zhuǎn)天數(shù)來表示。
- 適用于長距離、大直徑以及高聳構(gòu)筑物控制測量的平面坐標(biāo)的傳遞、同心度找正測量的常用儀器是（ ）。
- 根據(jù)《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》，對建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用的使用負(fù)總責(zé)的單位是（ ）。
- 關(guān)于施工企業(yè)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，下列說法正確的是（）。
- 關(guān)于工程總承包項(xiàng)目管理的說法，正確的是（ ）。
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