- 多選題特大質(zhì)量事故發(fā)生后,處理事故的程序有()。
- A 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位提出處理方案
- B 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案
- C 、處理方案需征得事故調(diào)查組意見
- D 、處理方案需報(bào)省級(jí)水行政主管部門或流域機(jī)構(gòu)備案
- E 、處理方案報(bào)省級(jí)水行政主管部門或流域機(jī)構(gòu)審定后實(shí)施,并報(bào)水利部備案
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參考答案【正確答案：A,C,E】
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】施工質(zhì)量事故處理的程序包括：①事故原因分析；②制定事故處理的方案；③事故調(diào)查；④事故處理；⑤事故處理的鑒定驗(yàn)收。它們的排列次序?yàn)? )。
- A 、③①②④⑤
- B 、①②③④⑤
- C 、①②④③⑤
- D 、③①④②⑤
- 2 【單選題】公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意拖延報(bào)告期限的，故意破壞現(xiàn)場等行為，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究( )。
- A 、刑事責(zé)任
- B 、行政責(zé)任
- C 、民事責(zé)任
- D 、經(jīng)濟(jì)責(zé)任
- 3 【單選題】大中型水利工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故處理所需合理工期為8個(gè)月的事故屬于( )。
- A 、特大質(zhì)量事故
- B 、-般質(zhì)量事故
- C 、重大質(zhì)量事故
- D 、較大質(zhì)量事故
- 4 【多選題】較大質(zhì)量事故發(fā)生后，處理事故的程序有( )。
- A 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位提出處理方案
- B 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案并實(shí)施
- C 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案，經(jīng)上級(jí)主管部門審定后實(shí)施
- D 、處理方案需征得事故調(diào)查組意見
- E 、處理方案需報(bào)省級(jí)水行政主管部門或流域機(jī)構(gòu)備案
- 5 【多選題】特大質(zhì)量事故發(fā)生后，處理事故的程序有( )。
- A 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位提出處理方案
- B 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案
- C 、處理方案需征得事故調(diào)查組意見
- D 、處理方案需報(bào)省級(jí)水行政主管部門或流域機(jī)構(gòu)備案
- E 、處理方案報(bào)省級(jí)水行政主管部門或流域機(jī)構(gòu)審定后實(shí)施，并報(bào)水利部備案
- 6 【單選題】施工質(zhì)量事故的處理程序中，事故原因分析之后緊接著的工作是( )。
- A 、事故調(diào)查
- B 、事故處理
- C 、制訂事故處理的方案
- D 、事故處理的鑒定驗(yàn)收
- 7 【單選題】施工質(zhì)量事故處理的程序包括:①事故原因分析;②制定事故處理的方案;③事故調(diào)查;④事故處理;⑤事故處理的鑒定驗(yàn)收。它們的排列次序?yàn)? )。
- A 、③①②④⑤
- B 、①②③④⑤
- C 、①②④③⑤
- D 、③①④②⑤
- 8 【多選題】較大質(zhì)量事故發(fā)生后,處理事故的程序有()。
- A 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位提出處理方案
- B 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案并實(shí)施
- C 、由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案,經(jīng)上級(jí)主管部門審定后實(shí)施
- D 、處理方案需征得事故調(diào)查組意見
- E 、處理方案需報(bào)省級(jí)水行政主管部門或流域機(jī)構(gòu)備案
- 9 【單選題】重大質(zhì)量事故發(fā)生后,事故單位必須在()內(nèi)速報(bào)省級(jí)交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門。
- A 、2天
- B 、24小時(shí)
- C 、12小時(shí)
- D 、2小時(shí)
- 10 【單選題】根據(jù)質(zhì)量事故處理的一般程序，經(jīng)事故調(diào)查及原因分析，則下一步應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
- A 、制定事故處理方案
- B 、事故的責(zé)任處罰
- C 、事故處理的鑒定驗(yàn)收
- D 、提交處理報(bào)告
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- 某工程施工，至某月的月末，出現(xiàn)了工程的費(fèi)用偏差小于0、進(jìn)度偏差大于0的狀況，則該工程的已完工作實(shí)際費(fèi)用(ACWP)、計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用(BCWS)和已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)的關(guān)系可表示為( )。
- 某煤炭企業(yè)，為充分利用自己的資源優(yōu)勢，經(jīng)合法的報(bào)批程序，在自己一大型煤礦附近建設(shè)一座大型火力發(fā)電廠。用施工總承包的方式進(jìn)行邀請招投標(biāo)。由于涉及電力行業(yè)，業(yè)主邀請A、B等五家具有電力一級(jí)施工總承包資質(zhì)的企業(yè)參加投標(biāo)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)施工圖紙尚未提交業(yè)主，招標(biāo)報(bào)價(jià)是按初步設(shè)計(jì)估算的各專業(yè)工程量和各投標(biāo)商自報(bào)的單價(jià)計(jì)算投標(biāo)工程總價(jià)，單價(jià)和總價(jià)同時(shí)列表填報(bào)。工程結(jié)算以實(shí)際發(fā)生工程量乘以中標(biāo)單價(jià)進(jìn)行。 A單位購得標(biāo)書后經(jīng)分析，煤粉制備車間鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)估量偏大，發(fā)電車間混凝土量設(shè)計(jì)估算偏小。A單位以施工火力發(fā)電廠為主，尤其對發(fā)電機(jī)組的施工有獨(dú)特的優(yōu)勢，業(yè)績豐厚，近三年曾獲兩項(xiàng)類似工程魯班獎(jiǎng)。投標(biāo)書編制比較順利。 B單位雖有資格，但除煤粉制備車間業(yè)績較好外，其他業(yè)績均不如其他單位，經(jīng)分析對手，估計(jì)報(bào)價(jià)總價(jià)相差不多。為確保中標(biāo)，在臨投標(biāo)前半小時(shí)，B單位突然降價(jià)，比其他單位低出許多，但仍在成本范圍內(nèi)。 投標(biāo)后經(jīng)評(píng)委對技術(shù)標(biāo)、商務(wù)標(biāo)綜合評(píng)分，A單位中標(biāo)。 合同簽訂后，A單位經(jīng)業(yè)主同意，將煤粉制備車間的鋼結(jié)構(gòu)制安和機(jī)電安裝工程以A單位投標(biāo)時(shí)的報(bào)價(jià)單價(jià)并以單價(jià)包干形式收取5%管理費(fèi)分包給了B單位，并簽訂了分包合同。 B單位采取的報(bào)價(jià)策略是否妥當(dāng)？簡述理由。
- 根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定,下列不屬于工程監(jiān)理單位實(shí)施監(jiān)理依據(jù)的是( )。
- 關(guān)于仲裁裁決效力的說法，正確的是( )。
- 下列選項(xiàng)中,固體廢物的主要處理方法包括( )。
- 請根據(jù)單位工程分部工程的內(nèi)容,將各分項(xiàng)工程填寫在下列表格中(至少答對4項(xiàng))。
- 市話全塑電纜的型號(hào)中,絕緣層代號(hào)YP代表電纜絕緣層為()。
- 事件2中，按照勞務(wù)實(shí)名制規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?
- 普通磚砌體施工時(shí)，砂宜用（ ）。
- 關(guān)于民事訴訟審判程序的說法，正確的是（）。
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