- 多選題鐵路隧道圍巖的特性主要包括( )。
- A 、巖石組成
- B 、節(jié)理發(fā)育程度
- C 、巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度
- D 、結(jié)構(gòu)面特征和完整狀態(tài)及軟弱面情況
- E 、開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
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參考答案【正確答案：B,C,D,E】
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- A 、軟弱面情況
- B 、節(jié)理發(fā)育程度
- C 、開(kāi)挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
- D 、巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度
- 2 【單選題】鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是（ ）。
- A 、評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工
- B 、評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、決定洞門(mén)形式、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工
- C 、圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定開(kāi)挖進(jìn)度、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工
- D 、圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定襯砌強(qiáng)度、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工
- 3 【單選題】鐵路隧道圍巖分級(jí)中，（ ）最適合工程建設(shè)。
- A 、Ⅰ級(jí)
- B 、Ⅱ級(jí)
- C 、Ⅲ級(jí)
- D 、Ⅳ級(jí)
- 4 【多選題】判定鐵路隧道圍巖分級(jí)的因素有（ ）。
- A 、圍巖的主要工程地質(zhì)條件
- B 、圍巖的特性
- C 、開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
- D 、彈性縱波速度
- E 、鐵路隧道的斷面形式
- 5 【多選題】鐵路隧道圍巖的特性主要包括（ ）。
- A 、巖石組成
- B 、節(jié)理發(fā)育程度
- C 、巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度
- D 、結(jié)構(gòu)面特征和完整狀態(tài)及軟弱面情況
- E 、開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
- 6 【單選題】公路隧道圍巖分為()級(jí)。
- A 、3
- B 、4
- C 、5
- D 、6
- 7 【單選題】在鐵路隧道圍巖的特性中不包括( )。
- A 、軟弱面情況
- B 、節(jié)理發(fā)育程度
- C 、開(kāi)挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
- D 、巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度
- 8 【單選題】鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是( )。
- A 、評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工
- B 、評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、決定洞門(mén)形式、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工
- C 、圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定開(kāi)挖進(jìn)度、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工
- D 、圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定襯砌強(qiáng)度、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工
- 9 【單選題】鐵路隧道圍巖分級(jí)中,( )最適合工程建設(shè)。
- A 、I級(jí)
- B 、Ⅱ級(jí)
- C 、Ⅲ級(jí)
- D 、Ⅳ級(jí)
- 10 【多選題】判定鐵路隧道圍巖分級(jí)的因素有( )。
- A 、圍巖的主要工程地質(zhì)條件
- B 、圍巖的特性
- C 、開(kāi)挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
- D 、彈性縱波速度
- E 、鐵路隧道的斷面形式
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- 某質(zhì)量特性數(shù)據(jù)分析圖如下圖所示，則（）。
- 某施工合同簽訂于2009年5月1日，工程竣工時(shí)間為2011年7月1日，雙方確認(rèn)支付工程竣工結(jié)算款的時(shí)間為2011年10月1日。由于建設(shè)單位遲遲未支付工程款，施工單位于2012年1月1日向業(yè)主催要工程款，建設(shè)單位答應(yīng)最遲于2012年7月1日付清所有工程欠款，但建設(shè)單位到期仍未支付，施工單位最遲應(yīng)當(dāng)于（）前向人民法院提起訴訟。
- 事件三中，支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確？若不正確，寫(xiě)出正確程序。
- 事件二中，盾構(gòu)工作井的周邊安全措施布置存在問(wèn)題，請(qǐng)補(bǔ)充并改正。
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