- 論證有效性分析
題干：背景資料：某公路隧道設(shè)計(jì)為雙向四車道分離式隧道，瀝青混凝土路面。隧道合同總工期為36個(gè)月。左右隧道分別為4855m，中線間距30m，隧道最大埋深850m，縱坡為3%人字坡。其地質(zhì)條件為：巖性為砂巖、石灰?guī)r，局部有煤系地層；瓦斯含量低，屬低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三條斷層；地下水發(fā)肓。左右洞圍巖級(jí)別均為II級(jí)3415m，III級(jí)540m，IV級(jí)310m，V級(jí)590m，在距進(jìn)口2100m(對(duì)應(yīng)里程K27+850)處設(shè)計(jì)了一座斜井，斜井長(zhǎng)450m，向下縱坡5~8%。隨道級(jí)斷面示意圖及平面布罡示意圖分別見圖1、圖2。施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)査發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口處為深溝，且拷溝橋臺(tái)位于隧道洞口。經(jīng)綜合考慮，施工單位提出了設(shè)計(jì)變更方案，在距進(jìn)口280m處增設(shè)一條長(zhǎng)150m的橫洞（見圖2)事件二：施工單位根據(jù)地庚條件和施工水平，采用鉆爆法幵挖施工、無(wú)軌運(yùn)輸。施工計(jì)劃進(jìn)虔指標(biāo)為：II級(jí)圍巖開挖支護(hù)130m/月，III級(jí)圍巖幵挖支護(hù)90m/月，IV級(jí)圍巖幵挖支護(hù)70m/月，V級(jí)圍巖開挖支護(hù)30m/月。二次襯砌144m/月。施工準(zhǔn)備3個(gè)月，二次襯砌及溝槽施工結(jié)束滯后于1個(gè)月，路面鋪筑及交通、機(jī)電工程施工2個(gè)月，橫洞施工4個(gè)月，斜井施工6個(gè)月，不確定因素影響工期1個(gè)月。進(jìn)出洞口所増加的時(shí)間已綜合考慮，不再單獨(dú)計(jì)算。事件三：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，相關(guān)單位擬保留橫洞面取消斜井。
題目：根據(jù)事件三給出條件，在事件三中保留橫洞而取消斜井的情況下，計(jì)算隧道施工最短工期。(計(jì)算結(jié)果以月為單位，保留一位小數(shù)）
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參考答案由于圖片不清晰，本題暫時(shí)無(wú)詳細(xì)解析，望廣大學(xué)員積極提供左側(cè)280m的圍巖級(jí)別和長(zhǎng)度。
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