- 建造師案例題
題干：背景材料某機電公司承接一地鐵機電工程（4站4區(qū)間），該工程位于市中心繁華區(qū)，施工周期共16個月，工程范圍包括通風與空調(diào)，給排水及消防水，動力照明，環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)等。工程各站設置3臺制冷機組，單臺機組重量為5.5t，位于地下站臺層。各站兩端的新風及排風豎井共安裝6臺大型風機。空調(diào)冷凍，冷卻水管采用鍍鋅鋼管焊接法蘭連接，法蘭焊接處內(nèi)外焊口做防腐處理。其中某站的3臺冷卻塔按設計要求設置在地鐵入口外的建筑區(qū)圍擋內(nèi)，冷卻塔并排安裝且與圍擋建筑物距離為2.0m。機電工程工期緊，作業(yè)區(qū)域分散，項目部編制了施工組織設計，對工程進度，質(zhì)量和安全管理進行重點控制。在安全管理方面，項目部根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點，對重點風險作業(yè)進行分析識別，制定了相應的安全管理措施和應急預案。在車站出入口未完成結構施工時，全部機電設備，材料均需進行吊裝作業(yè)，其中制冷機組和大型風機的吊裝運輸分包給專業(yè)施工隊伍。分包單位編制了吊裝運輸專項方案后即組織實施，被監(jiān)理工程師制止，后經(jīng)審批，才組織實施。在公共區(qū)及設備區(qū)走廊上方的管線密集區(qū)，采用“管線綜合布置”的機電安裝新技術，由成品鍍鋅型鋼和專用配件組成的綜合支吊架系統(tǒng)。機電管線深化設計后，解決了以下問題：避免了設計圖紙中一根600*400mm風管與400*200mm電纜橋架安裝位置的碰撞；確定了各機電管線安裝位置；斷面尺寸最大的風管最高，電纜橋架居中，水管最低；確定管線間的位置和標高，滿足施工及維修操作面的要求。機電公司根據(jù)優(yōu)化方案組織施工，按合同要求一次完成。
題目：分包單位選擇的吊裝運輸專項方案應如何進行審批？
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參考答案分包單位選擇的吊裝運輸專項方案審批：
專項方案應由施工單位技術部門組織本大為施工技術、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術人員件審核。經(jīng)審核合格，分包單位技術負責人簽字。交總承包單位，總承包單位技術負責人簽字。然后報監(jiān)理單位，由項目總監(jiān)理工程師審核簽字后實施。
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