- 單選題根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013，關(guān)于地鐵防火分區(qū)的劃分，疏散距離的說法錯誤的是（ ）。
- A 、地下車站站臺和站廳公共區(qū)應(yīng)劃為一個防火分區(qū)，設(shè)備與管理用房區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于1500㎡
- B 、地下?lián)Q乘車站當(dāng)共用一個站廳時，站廳公共區(qū)面積不應(yīng)大于5000㎡
- C 、地上的車站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000㎡
- D 、站臺和站廳公共區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)，與安全出口疏散的距離不得大于60m
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參考答案【正確答案：D】
28.2.2防火分區(qū)的劃分應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.地下車站站臺和站廳公共區(qū)應(yīng)劃為一個防火分區(qū)，設(shè)備與管理用房區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于1500㎡；
2.地下?lián)Q乘車站當(dāng)共用一個站廳時，站廳公共區(qū)面積不應(yīng)大于5000㎡；
3.地上的車站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000㎡，其他部位每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500㎡；
28.2.7站臺和站廳公共區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)，與安全出口疏散的距離不得大于50m。
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- A 、地上設(shè)備與管理用房，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在280℃時能連續(xù)有效工作0.5h
- B 、地下車站公共區(qū)，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在250℃時能連續(xù)有效工作1h
- C 、區(qū)間隧道，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在250℃時能連續(xù)有效工作1h
- D 、高架車站公共區(qū)，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在280℃時能連續(xù)有效工作1h
- 2 【單選題】 根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013，下列關(guān)于地鐵車站排煙風(fēng)機(jī)耐高溫性能的說法中，錯誤的是（）。
- A 、地上設(shè)備與管理用房，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在280℃是能連續(xù)有效工作0.5h
- B 、地上車站公共區(qū)，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在250℃時能連續(xù)有效工作1h
- C 、區(qū)間隧道，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在250℃時能連續(xù)有效工作1h
- D 、高架車站公共區(qū)，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在280℃時能連續(xù)有效工作1h
- 3 【單選題】2016年，在某市的地鐵規(guī)劃設(shè)計中，因地鐵站廳公共區(qū)與商業(yè)等開發(fā)的出入口合用，則必須保證滿足疏散距離不超（）m的要求。
- A 、40
- B 、50
- C 、60
- D 、70
- 4 【單選題】依據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB 50157-2013，地下車站臺和站廳公共區(qū)應(yīng)劃為一個防火分區(qū)，設(shè)備與管理用房區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于（）
。 - A 、1500
- B 、2000
- C 、2500
- D 、5000
- 5 【單選題】2017年，在某市的地鐵規(guī)劃設(shè)計中，因地鐵站廳公共區(qū)與商業(yè)等開發(fā)的出入口合用，所以必須保證滿足疏散距離不超過（）m的要求。
- A 、30
- B 、40
- C 、50
- D 、60
- 6 【單選題】根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013，下列關(guān)于地鐵車站排煙風(fēng)機(jī)耐高溫性能的說法中，正確的是（ ）。
- A 、地上設(shè)備與管理用房，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在280℃是能連續(xù)有效工作0.5h
- B 、地上車站公共區(qū)，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在250℃時能連續(xù)有效工作1h
- C 、區(qū)間隧道，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在250℃時能連續(xù)有效工作0.5h
- D 、高架車站公共區(qū)，排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在280℃時能連續(xù)有效工作1h
- 7 【單選題】根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013，下列說法中，錯誤的是（ ）。
- A 、區(qū)間隧道和全封閉車道采用自然排煙時，排煙口應(yīng)設(shè)置在上部，其有效排煙面積不應(yīng)小于頂部投影面積的5％，排煙口的位置與最遠(yuǎn)排煙點(diǎn)的水平距離不應(yīng)超過30m
- B 、在事故工況下參與運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換為事故工況狀態(tài)所需的時間不應(yīng)超過30s，從運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為事故工況狀態(tài)所需的時間不應(yīng)超過60s
- C 、在事故工況下需要開啟或關(guān)閉的設(shè)備，啟、閉所需的時間不應(yīng)超過30s
- D 、排煙口的風(fēng)速不宜大于7m/s
- 8 【單選題】根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157)，地鐵車站發(fā)生火災(zāi)時，該列車所載的乘客及站臺上的候車人員全部撤離至安全區(qū)最長時間應(yīng)為（ ）。
- A 、6min
- B 、5min
- C 、8min
- D 、10min
- 9 【單選題】根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157），下列場所中，可按二級耐火等級設(shè)計的是（ ）。
- A 、高架車站
- B 、地下車站疏散樓梯間
- C 、控制中心
- D 、地下車站風(fēng)道
- 10 【單選題】按照現(xiàn)行規(guī)范《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》（GB51298-2018），設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的高架車站，建筑高度26m，其設(shè)備管理區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（ ）㎡。
- A 、750
- B 、1000
- C 、1500
- D 、5000
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- 用于建筑保溫系統(tǒng)的保溫材料根據(jù)燃燒性能等級的不同，主要分為三個等級，其中不包括（ ）級。
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- 某建筑高度80m的酒店建筑，底部設(shè)有4層裙房。消防人員對該建筑消防救援操作場地進(jìn)行檢查的結(jié)果中，不符合規(guī)范要求的是（）。
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