一級(jí)消防工程師
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首頁(yè) 一級(jí)消防工程師 題庫(kù) 正文
  • 多選題 根據(jù)《重大火災(zāi)隱患判定方法》(GB35181),下列情形可以作為綜合判定為重大火災(zāi)隱患要素的是( )。
  • A 、消防車道被堵塞、占用
  • B 、地下車站的站臺(tái)設(shè)置商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)場(chǎng)所
  • C 、商店?duì)I業(yè)廳內(nèi)的疏散距離是國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的120%
  • D 、人員密集場(chǎng)所內(nèi)疏散樓梯間的設(shè)置形式不符合國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
  • E 、防火卷簾損壞的數(shù)量是該防火分區(qū)相應(yīng)防火分隔設(shè)施總數(shù)的50%

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參考答案

【正確答案:A,B,D】

根據(jù)《重大火災(zāi)隱患判定方法》(GB35181-2017)

7.3.5商店?duì)I業(yè)廳內(nèi)的疏散距離大于國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的125%,故C不符合。
7.1.1未按國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或城市消防規(guī)劃的要求設(shè)置消防車道或消防車道被堵塞、占用。故A符合。
7.2.2防火門、防火卷簾等防火分隔設(shè)施損壞的數(shù)量大于該防火分區(qū)相應(yīng)防火分隔設(shè)施總數(shù)的50%。故E不符合。
7.1.4地下車站的站廳乘客疏散區(qū)、站臺(tái)及疏散通道內(nèi)設(shè)置商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)場(chǎng)所。故B符合。
7.3.2人員密集場(chǎng)所內(nèi)疏散樓梯間的設(shè)置形式不符合國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。故D符合。
故本題答案為:ABD。

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