- 單選題對(duì)某石油庫迸行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，辨識(shí)火災(zāi)危險(xiǎn)源時(shí)，下列因素中，應(yīng)確定為第一類危險(xiǎn)源的是（ ）。
- A 、雷電
- B 、油罐呼吸閥故障
- C 、操作人員在卸油時(shí)打手機(jī)
- D 、2000m3的柴油罐
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參考答案【正確答案：D】
火災(zāi)中的第一類危險(xiǎn)源包括可燃物、火災(zāi)煙氣及燃燒產(chǎn)生的有毒、有害氣體成分。
本題答案：D。
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- A 、0.5
- B 、1.0
- C 、1.5
- D 、2.0
- 2 【單選題】對(duì)某石油庫進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，辨識(shí)火災(zāi)危險(xiǎn)源時(shí)，下列因素中，應(yīng)確定為第一類危險(xiǎn)源的是（ ）。
- A 、雷電
- B 、油罐呼吸閥故障
- C 、操作人員在卸油時(shí)打手機(jī)
- D 、2000m3的柴油罐
- 3 【單選題】區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，選用火災(zāi)危險(xiǎn)源、區(qū)域基礎(chǔ)信息、消防力水平和社會(huì)面防控能力等進(jìn)行，此類指標(biāo)屬于（）。
- A 、一級(jí)指標(biāo)
- B 、二級(jí)指標(biāo)
- C 、三級(jí)指標(biāo)
- D 、四級(jí)指標(biāo)
- 4 【單選題】區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，選用火災(zāi)危險(xiǎn)源、區(qū)域基礎(chǔ)信息、消防力水平和社會(huì)面防控能力等進(jìn)行，此類指標(biāo)屬于（）。
- A 、一級(jí)指標(biāo)
- B 、二級(jí)指標(biāo)
- C 、三級(jí)指標(biāo)
- D 、四級(jí)指標(biāo)
- 5 【單選題】衡量區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中火災(zāi)防控水平的指標(biāo)主要有萬人火災(zāi)發(fā)生率、十萬人火災(zāi)死亡率和億元GDP火災(zāi)損失率等。某市常住人口200萬，2013年全年發(fā)生火災(zāi)50起，死亡10人，該市十萬人火災(zāi)死亡率為（）。
- A 、0.5
- B 、1.0
- C 、1.5
- D 、2.0
- 6 【單選題】對(duì)某石油庫迸行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，辨識(shí)火災(zāi)危險(xiǎn)源時(shí)，下列因素中，應(yīng)確定為第一類危險(xiǎn)源的是（ ）。
- A 、雷電
- B 、油罐呼吸閥故障
- C 、操作人員在卸油時(shí)打手機(jī)
- D 、2000m3的柴油罐
- 7 【單選題】 區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，選用火災(zāi)危險(xiǎn)源、區(qū)域基礎(chǔ)信息、消防力水平和社會(huì)面防控能力等進(jìn)行，此類指標(biāo)屬于（）。
- A 、一級(jí)指標(biāo)
- B 、二級(jí)指標(biāo)
- C 、三級(jí)指標(biāo)
- D 、四級(jí)指標(biāo)
- 8 【單選題】火模型是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中設(shè)定火災(zāi)的常用模型，而該模型中火災(zāi)增長(zhǎng)系數(shù)是衡量火災(zāi)類型的重要參數(shù)，其中快速火的火災(zāi)增長(zhǎng)系數(shù)為（ ） 。
- A 、0.0029
- B 、0.0117
- C 、0.0469
- D 、0.1876
- 9 【單選題】對(duì)某石油庫進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，下列說法不正確的是（ ）。
- A 、火災(zāi)危險(xiǎn)源一定是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)源
- B 、火災(zāi)危險(xiǎn)性代表的是火災(zāi)的規(guī)模
- C 、安全檢査表的優(yōu)點(diǎn)具有全面性和系統(tǒng)性
- D 、預(yù)先分析法II級(jí)是危險(xiǎn)的
- 10 【單選題】對(duì)某石油庫進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，下列說法不正確的是( )。
- A 、火災(zāi)危險(xiǎn)源一定是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)源
- B 、火災(zāi)危險(xiǎn)性代表的是火災(zāi)的規(guī)模
- C 、安全檢査表的優(yōu)點(diǎn)具有全面性和系統(tǒng)性
- D 、預(yù)先分析法 II 級(jí)是危險(xiǎn)的
熱門試題換一換
- 干式報(bào)警閥組的充氣連接管路的直徑不得小于（ ）。
- 公路裝卸石油化工物料時(shí)，付油完畢后斷開接地線，待油罐車靜置（）后，才能啟動(dòng)車輛緩慢駛離。
- 當(dāng)?shù)罔F站廳公共區(qū)與商業(yè)等開發(fā)的出入口合用時(shí)，必須保證每個(gè)站廳公共區(qū)具有不少于（）個(gè)直通地面的安全出口。
- 釆用自動(dòng)控制啟動(dòng)方式的氣體滅火系統(tǒng)，根據(jù)人員安全撒離防護(hù)區(qū)的需要，應(yīng)有不大于（）s的可控延遲噴射。
- 在火災(zāi)中，沒有防火保護(hù)的受力鋼構(gòu)件極易受高溫變形，當(dāng)溫度升至30010時(shí)，鋼材的強(qiáng)度即開始逐漸下降，通常在（）后，結(jié)構(gòu)就會(huì)倒塌。
- 當(dāng)常（負(fù)）壓燃?xì)忮仩t房設(shè)在高層民用建筑內(nèi)時(shí)，距安全出口的距離大于（ ）時(shí)，可設(shè)置在屋頂。
- 下列哪些因素不會(huì)影響火災(zāi)探測(cè)報(bào)警時(shí)間（）
- 干粉滅火系統(tǒng)安裝完成后，需要進(jìn)行調(diào)試和功能測(cè)試。下列模擬自動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn)的方法，錯(cuò)誤的是（ ）。
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