- 建造師案例題
題干：某施工單位承擔(dān)的一項(xiàng)機(jī)電安裝工程進(jìn)入單體試運(yùn)行階段。項(xiàng)目部計(jì)劃對(duì)一臺(tái)解體出廠、現(xiàn)場(chǎng)組裝的大型裂解石油氣壓縮機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行，該壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為5850r/min。試運(yùn)行前進(jìn)行檢查，確認(rèn)試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程，壓縮機(jī)出口管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為11.2MPa，組對(duì)焊接工作已經(jīng)結(jié)束，除少量固定焊口外，無(wú)損檢測(cè)也基本結(jié)束，其他相關(guān)工程已全部完成，并按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格。由于工作量大，出口管道在10日內(nèi)也不能完成所有工作。由于這臺(tái)壓縮機(jī)的試運(yùn)行影響后續(xù)動(dòng)設(shè)備的試運(yùn)行。項(xiàng)目部認(rèn)為，機(jī)組本體試運(yùn)行條件具備，僅出口管道系統(tǒng)還存在一些尾項(xiàng)，對(duì)壓縮機(jī)試運(yùn)行影響不大，決定立即進(jìn)行該壓縮機(jī)的試運(yùn)行。壓縮機(jī)采用空氣作為介質(zhì)，按照規(guī)范的規(guī)定，壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)采用逐級(jí)升壓直至達(dá)到額定壓力，在每級(jí)壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)的方式下進(jìn)行。在排氣壓力達(dá)到3/4額定壓力運(yùn)轉(zhuǎn)40分鐘后，出口管道中有一道焊口泄漏，多道法蘭接口嚴(yán)重泄漏，試運(yùn)行中止。試運(yùn)行班組作業(yè)人員在管道安裝班組的配合下，將出口管道從壓縮機(jī)法蘭處卸開(kāi)，對(duì)管道泄漏部位進(jìn)行補(bǔ)焊或處理。處理完成后，將出口管重新與壓縮機(jī)連接并繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將排氣壓力直接升到3/4額定壓力，運(yùn)轉(zhuǎn)了1小時(shí)20分鐘后，試運(yùn)行班長(zhǎng)認(rèn)為在此壓力下總計(jì)運(yùn)行時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的2小時(shí)，決定將壓力升至額定壓力運(yùn)行。達(dá)到額定壓力后，壓縮機(jī)發(fā)生較大振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件有異常響聲。試運(yùn)行結(jié)束后復(fù)查壓縮機(jī)位移值超標(biāo)，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中潤(rùn)滑油壓0.05MPa，曲軸箱潤(rùn)滑油的溫度75℃，不符合壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)行的要求。空氣負(fù)荷單機(jī)試運(yùn)行后，排除進(jìn)氣管及冷凝收集器和氣缸及管路中的冷凝液;需檢查曲軸箱時(shí)，應(yīng)在停機(jī)15min后再打開(kāi)曲軸箱。
題目：分析壓縮機(jī)發(fā)生較大振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件有異常響聲和試運(yùn)行結(jié)束后壓縮機(jī)位移值超標(biāo)與試運(yùn)行中止后的處理過(guò)程和管線復(fù)位的操作有何關(guān)系。
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參考答案出口管道卸開(kāi)后重新與壓縮機(jī)連接時(shí)，應(yīng)監(jiān)視和測(cè)定機(jī)器的位移。當(dāng)測(cè)出超過(guò)規(guī)范允許的偏差時(shí)，應(yīng)松開(kāi)管道法蘭再次找正壓縮機(jī)并調(diào)整管道后重新連接，再進(jìn)行檢查，直至合格為止。出口管復(fù)位與壓縮機(jī)重新連接時(shí)沒(méi)有監(jiān)測(cè)機(jī)器的位移值，在連接后可能給壓縮機(jī)產(chǎn)生了附加外力，致使其在非正常的附加負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，這是運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較大的重要原因。同時(shí)，沒(méi)有逐級(jí)升壓也對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常有影響。
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- A 、壓力式和活塞式
- B 、容積式和動(dòng)力式
- C 、螺桿式和轉(zhuǎn)子式
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