- 單選題某水中航船波阻力模型試驗(yàn)，已知波阻力是由重力形成的水面波浪產(chǎn)生，原型船速4m／s，長度比尺λ1＝10。試驗(yàn)仍在水中進(jìn)行，為了測定航船的波阻力，模型的速度為（ ）。
- A 、4.156M/S
- B 、3.025M/S
- C 、2.456M/S
- D 、1.265M/S
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精準(zhǔn)題庫快速提分
參考答案【正確答案：D】
兩種流動動力相似，按照不同的相似準(zhǔn)數(shù)可建立對比關(guān)系。由于波阻力由重力形成，與重力有關(guān)的應(yīng)按弗勞德準(zhǔn)則設(shè)計(jì)模型。根據(jù)實(shí)際與模型的弗勞德準(zhǔn)則數(shù)相等：
，代入數(shù)值：
。
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】作用水頭相同的兩管道1、2，兩管的直徑，沿程阻力系數(shù)相同，長度相同，不計(jì)局部損失，則通過的流量關(guān)系為（ ）。
- A 、Q1=Q2
- B 、Q1=2.64Q2
- C 、Q1=5.66Q2
- D 、Q1=6.14Q2
- 2 【單選題】進(jìn)行水力模型實(shí)驗(yàn)，要實(shí)現(xiàn)明渠水流的動力相似，應(yīng)選的相似準(zhǔn)則是（ ）。
- A 、雷諾準(zhǔn)則
- B 、福諾得準(zhǔn)則
- C 、歐拉準(zhǔn)則
- D 、其他準(zhǔn)則
- 3 【單選題】進(jìn)行水力模型實(shí)驗(yàn)，要實(shí)現(xiàn)有壓管流的動力相似，應(yīng)選的準(zhǔn)則是（ ）。
- A 、雷諾準(zhǔn)則
- B 、福諾得準(zhǔn)則
- C 、歐拉準(zhǔn)則
- D 、其他準(zhǔn)則
- 4 【單選題】作用水頭相同的兩管道1、2，兩管的直徑，沿程阻力損失相同，長度相同，不計(jì)局部損失，則通過的流量關(guān)系為（ ）。
- A 、
- B 、
- C 、
- D 、
- 5 【單選題】中航船波阻力模型試驗(yàn)，已知波阻力是由重力形成的水面波浪產(chǎn)生，原型船速4m／s，長度比尺λ1＝10。試驗(yàn)仍在水中進(jìn)行，為了測定航船的波阻力，模型的速度為（ ）。
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- B 、3.025M/S
- C 、2.456M/S
- D 、1.265M/S
- 6 【單選題】進(jìn)行水力模型實(shí)驗(yàn)，要實(shí)現(xiàn)有壓管流的動力相似，應(yīng)選的準(zhǔn)則是（ ）。
- A 、雷諾準(zhǔn)則
- B 、弗諾得準(zhǔn)則
- C 、歐拉準(zhǔn)則
- D 、其他準(zhǔn)則
- 7 【單選題】作用水頭相同的兩管道1、2，兩管的直徑，沿程阻力系數(shù)相同，長度相同，不計(jì)局部損失，則通過的流量關(guān)系為（ ）。
- A 、
- B 、
- C 、
- D 、
- 8 【單選題】中航船波阻力模型試驗(yàn)，已知波阻力是由重力形成的水面波浪產(chǎn)生，原型船速4m／s，長度比尺λ1＝10。試驗(yàn)仍在水中進(jìn)行，為了測定航船的波阻力，模型的速度為（ ）。
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- B 、3.025m／s
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- A 、
- B 、
- C 、
- D 、
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- A 、4.156m／s
- B 、3.025m／s
- C 、3.025m／s
- D 、1.265m／s
熱門試題換一換
- 下列內(nèi)容不一定包含在城鎮(zhèn)總體規(guī)劃之中的是（ ）。
- 熱電偶與補(bǔ)償導(dǎo)線連接、熱電偶和銅導(dǎo)線連接進(jìn)行測溫時(shí)，要求接點(diǎn)處的溫度應(yīng)該是（ ）。
- 由熱力學(xué)第一定律，開口系能量方程為δq=dh－δw，閉口系能量方程為δq=du－δw，經(jīng)過循環(huán)后，可得出相同結(jié)果形式正確的解釋是（ ）。
- 凸輪機(jī)構(gòu)中，極易磨損的從動件是（ ）。
- 不宜采用凸輪機(jī)構(gòu)的工作場合是（ ）。
- 下列關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的敘述，錯誤的是（ ）。
- 傳遞函數(shù)為1/s的z變換表達(dá)式為（ ）。
- A、B兩渠滿足臨界水深的渠道情況是（ ）。
- 如圖所示，直徑為20mm，長5m的管道自水池取水并泄入大氣中，出口比水池水面低2m，己知沿程水頭損失系數(shù)λ=0.02，進(jìn)口局部水頭損失系數(shù)ζ=0.5，則泄流量Q為多少（ ）Ls。
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