- 建造師案例題某汽車生產(chǎn)線設(shè)備安裝工程,施工總承包方項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)編制了工程施工組織總設(shè)計(jì),編制過程中是以分部工程項(xiàng)目為對(duì)象進(jìn)行編制的,編制完成后提交監(jiān)理工程師。 該設(shè)備基礎(chǔ)工程施工完成后,施工總承包方對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了檢驗(yàn)。其主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括:基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書、外觀,基礎(chǔ)的位置及幾何尺寸的測(cè)量,對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了預(yù)壓試驗(yàn)。

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參考答案工程施工組織設(shè)計(jì)編制過程中的不妥之處如下。 (1) [不妥之處] 由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)編制工程施工組織總設(shè)計(jì)。 [正確做法] 應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師負(fù)責(zé)編制工程施工組織總設(shè)計(jì)。 (2) [不妥之處] 以分部工程項(xiàng)目為對(duì)象編制施工組織總設(shè)計(jì)。 [正確做法] 施工組織總設(shè)計(jì)一般以機(jī)電安裝工程,或建筑群形成使用功能,或整個(gè)能生產(chǎn)出產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝系統(tǒng)組合為對(duì)象來編制。 施工組織總設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有: (1) 工程概況和施工特點(diǎn)、難點(diǎn)分析; (2) 施工部署和對(duì)業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、分包單位的協(xié)調(diào); (3) 主要安裝施工方法; (4) 施工總進(jìn)度計(jì)劃; (5) 施工資源需用量計(jì)劃,包括勞動(dòng)力,主要材料、部件,生產(chǎn)工藝設(shè)備,施工機(jī)具和測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備等; (6) 全場(chǎng)性的施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃; (7) 質(zhì)量、安全、現(xiàn)場(chǎng)文明施工的策劃和保證措施; (8) 施工總平面圖含現(xiàn)場(chǎng)制作車間和制作流水生產(chǎn)線布置等; (9) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)。 設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書包括:混凝土配合比、混凝土養(yǎng)護(hù)及混凝土強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。 對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的外觀檢查主要是查看基礎(chǔ)表面有無蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷。 設(shè)備對(duì)基礎(chǔ)的位置、幾何尺寸的測(cè)量檢查的主要項(xiàng)目有:基礎(chǔ)的坐標(biāo)位置,不同平面的標(biāo)高,平面外形尺寸,凸臺(tái)上平面外形尺寸,凹穴尺寸,平面的水平程度,基礎(chǔ)的鉛垂 程度,預(yù)埋地腳螺栓的標(biāo)高和中心距,預(yù)埋地腳螺栓孔的中心位置、深度和孔壁鉛垂程度,預(yù)埋活動(dòng)地腳螺栓錨板的標(biāo)高、中心位置、帶槽錨板和帶螺紋錨板的水平程度等。 對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)壓試驗(yàn)是為了防止重型設(shè)備安裝后由于基礎(chǔ)的不均勻下沉造成設(shè)備安裝的不合格而采取的預(yù)防措施。 如果對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的強(qiáng)度有懷疑,可用回彈儀或鋼珠撞痕法等對(duì)基礎(chǔ)的強(qiáng)度進(jìn)行復(fù)測(cè)。
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