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建造師案例題
題干：某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道。道路結構層:機動車道為20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm粗、4cm細瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗、3cm細瀝青混凝土面層;兩側為彩色人行道石板。項目部進場后,項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經上一級技術負責人審批同意后,即開始工程項目的實施。在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊。當土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測于密度,工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經查證,屬違反安全操作規(guī)程。按工程進展,瀝青混凝土面層施工正值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。
題目：瀝青混凝土冬期施工應采取的措施是什么?

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參考答案

瀝青混凝土冬期施工應采取的措施是:瀝青混凝土面層應盡量避免冬期施工,必須進行施工時,適當提高出廠溫度,但不超過175攝氏度。運輸中應覆蓋保溫,并應達到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。下承層表面應干燥,清潔,無冰、雪、霜等。施工中做好充分準備,采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。

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