- 多選題在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在()內(nèi)進(jìn)行施工,將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正,并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。
- A 、航站區(qū)的停車(chē)場(chǎng)
- B 、臨近飛行區(qū)的航站區(qū)
- C 、臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路
- D 、飛行區(qū)
- E 、航站區(qū)的停車(chē)樓
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參考答案【正確答案：B,D】
《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第63條規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)和臨近飛行區(qū)的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工,將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正,并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。
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- A 、開(kāi)挖大型基槽
- B 、管溝
- C 、礫石層
- D 、凍土地帶
- E 、沼澤地區(qū)
- 2 【單選題】根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得( )的批準(zhǔn)。
- A 、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
- B 、機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局
- C 、機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府
- D 、國(guó)家民航局
- 3 【多選題】在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在( )內(nèi)進(jìn)行施工，將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正，并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。
- A 、航站區(qū)的停車(chē)場(chǎng)
- B 、臨近飛行區(qū)的航站區(qū)
- C 、臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路
- D 、飛行區(qū)
- E 、航站區(qū)的停車(chē)樓
- 4 【單選題】在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在( )內(nèi)進(jìn)行施工，將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正，并處10萬(wàn)元以上，50萬(wàn)元以下的罰款。
- A 、航站區(qū)的停車(chē)場(chǎng)
- B 、臨近飛行區(qū)的航站區(qū)
- C 、臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路
- D 、航站樓前的高架橋
- 5 【單選題】根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工的，應(yīng)當(dāng)取得( )的批準(zhǔn)。
- A 、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
- B 、機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局
- C 、機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府
- D 、國(guó)家民航局
- 6 【多選題】鏟運(yùn)機(jī)不適宜在下列各項(xiàng)中()等情況下使用。
- A 、開(kāi)挖大型基槽
- B 、管溝
- C 、礫石層
- D 、凍土地帶
- E 、沼澤地區(qū)
- 7 【單選題】根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。
- A 、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
- B 、機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局
- C 、機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府
- D 、國(guó)家民航局
- 8 【單選題】根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工的,應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。
- A 、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
- B 、機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局
- C 、機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府
- D 、國(guó)家民航局
- 9 【單選題】按照固定資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)用途和使用情況的綜合,可將固定資產(chǎn)分為()。
- A 、經(jīng)營(yíng)用固定資產(chǎn)和非經(jīng)營(yíng)用固定資產(chǎn)
- B 、使用中的固定資產(chǎn)、未使用的固定資產(chǎn)和不需用的固定資產(chǎn)
- C 、自有固定資產(chǎn)和租入固定資產(chǎn)
- D 、經(jīng)營(yíng)用固定資產(chǎn)、非經(jīng)營(yíng)用固定資產(chǎn)、租出固定資產(chǎn)、不需用固定資產(chǎn)、未使用固定資產(chǎn)、融資租入固定資產(chǎn)和土地
- 10 【建造師案例題】在壓縮機(jī)組未完成精度調(diào)整的情況下進(jìn)行機(jī)組潤(rùn)滑油管道的安裝，A單位的做法違反了哪些施工管理要求和技術(shù)要求?
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- 某大廈工程項(xiàng)目，建設(shè)單位與施工單位根據(jù)《建設(shè)工程施工合同文本》簽訂了工程的總承包施工合同，總承包商將該大廈工程項(xiàng)目的裝飾裝修工程分包給一家具有相應(yīng)資質(zhì)條件的某裝飾裝修工程公司。該裝飾裝修工程合同與該工程項(xiàng)目建設(shè)單位簽訂了該大廈工程項(xiàng)目的裝飾裝修施工合同。 該工程總承包施工單位在施工過(guò)程中發(fā)生以下事件： 事件一：基坑開(kāi)挖后用重型動(dòng)力觸探法檢查，發(fā)現(xiàn)基坑下面存在古墓。 事件二：基坑驗(yàn)槽時(shí)，總承包施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織、建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理等單位的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人共同檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)基坑符合要求。 事件三：為了使水泥漿更具粘結(jié)力，旋噴樁在旋噴前3h對(duì)水泥漿進(jìn)行攪拌。 事件四：基坑回填過(guò)程中，施工總承包單位只檢查了排水措施和回填土的含水量，并對(duì)其進(jìn)行了控制。 判斷施工總承包單位在施工過(guò)程中發(fā)生的事件是否妥當(dāng)？若不妥當(dāng)，請(qǐng)改正。
- 關(guān)于對(duì)防腐蝕工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)要求的表述，不正確的是( )。
- 關(guān)于光面爆破技術(shù),說(shuō)法正確的是()。
- 帷幕灌漿施工中,采用自下而上分段灌漿法時(shí),先導(dǎo)孔應(yīng)()進(jìn)行壓水試驗(yàn)。
- 下列有關(guān)工期延誤的表述正確的是（ ）。
- 下圖反映的是某建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主、項(xiàng)目總承包人、分包人之間的（ ）。
- 關(guān)于施工過(guò)程水污染防治措施的說(shuō)法，正確的有（）。
- 關(guān)于委托代理的說(shuō)法，正確的是（ ）。
- 關(guān)于注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)管理的說(shuō)法，正確的是（ ）。
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