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建造師案例題
題干：某城市新建下穿隧道，左線長(zhǎng)3316m，右線長(zhǎng)3200m，隧道最小埋深20m，凈空寬度9.64m，凈空高度6.88m，凈空面積為58.16㎡，設(shè)計(jì)車速100km/h，開工日期為2016年7月，2017年7月竣工，上部為既有道路，周邊建筑物較多。該段隧道復(fù)合式襯砌橫斷面示意圖如圖所示，采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式，結(jié)合超前小導(dǎo)管作為超前支護(hù)措施，二次襯砌采用模筑混凝土，初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水層。在一個(gè)模筑段長(zhǎng)度內(nèi)灌注邊墻混凝土?xí)r，施工單位為施工方便，先灌注完左側(cè)邊墻混凝土，再灌注右側(cè)邊墻混凝土。2017年6月6日上午，隧道開挖時(shí)，量測(cè)人員在處理量測(cè)數(shù)據(jù)中，發(fā)現(xiàn)“周邊位移一時(shí)間曲線”出現(xiàn)反彎點(diǎn)，但未及時(shí)告知作業(yè)班組潛在的危險(xiǎn)，當(dāng)日下午發(fā)生較大塌方，當(dāng)場(chǎng)死亡5人，重傷12人。經(jīng)補(bǔ)報(bào)并核實(shí)，截止2017年7月4日，確認(rèn)累計(jì)死亡人數(shù)達(dá)10人。事故發(fā)生后，施工單位加強(qiáng)了監(jiān)控量測(cè)。
題目：邊墻混凝土澆筑方法是否有誤，如有，寫出正確做法。

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參考答案

“一個(gè)模筑段長(zhǎng)度內(nèi)灌注邊墻混凝土?xí)r，施工單位為施工方便，先灌注完左側(cè)邊墻混凝土，再灌注右側(cè)邊墻混凝土”錯(cuò)誤；

正確做法：灌注邊墻混凝土?xí)r，兩側(cè)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，混凝土保持對(duì)稱均勻上升，以免兩側(cè)邊墻模板受力不均勻而傾斜或移位。

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