- 單選題按照現(xiàn)行國家標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準》（GB50229-2019），燃煤電廠的點火油罐區(qū)，當利用廠區(qū)圍墻作為點火油罐區(qū)的圍墻時，該段廠區(qū)圍墻應為（ ）m高的實體圍墻。
- A 、1.5
- B 、1.8
- C 、2.5
- D 、2.0
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參考答案【正確答案：C】
根據(jù)《火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準》（GB50229-2019）4.0.11-2點火油罐區(qū)四周應設置1.8m高的圍墻；當利用廠區(qū)圍墻作為點火油罐區(qū)的圍墻時，該段廠區(qū)圍墻應為2.5m高的實體圍墻。本題答案選C。
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】根據(jù)現(xiàn)行國家標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范》（GB 50229），下列燃煤電廠內(nèi)的建筑物或場所中，可以不設置室內(nèi)消火栓的是（ ）。
- A 、網(wǎng)絡控制樓
- B 、脫硫工藝樓
- C 、解凍室
- D 、集中控制樓
- 2 【單選題】根據(jù)現(xiàn)行國家技術標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范》（GB50229-2006），下列關于發(fā)電廠主廠房安全疏散的說法中正確的有（ ）。
- A 、主廠房各車間（汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐房、集中控制樓）的安全出口均不應少于2個
- B 、主廠房的安全出口不得利用通向相鄰車間的門作為第二安全出口
- C 、主廠房內(nèi)最遠工作地點到外部出口或樓梯的距離不應超過60m
- D 、主廠房的疏散樓梯應采用防煙樓梯間
- 3 【單選題】根據(jù)現(xiàn)行國家標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范》（GB 50229），變電站內(nèi)的總事故貯油池與室外油浸變壓器的最小安全間距應為（ ）。
- A 、10m
- B 、15m
- C 、18m
- D 、5m
- 4 【多選題】根據(jù)《火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準》GB 50229,以下關于發(fā)電廠建筑構造的說法錯誤 的是（）。
- A 、當汽機房的墻外5m以內(nèi)布罝有變壓器時，在變壓器外輪廊投影范圍外側(cè)3m內(nèi)的外墻上 不應設置門、窗、洞口和通風孔
- B 、當汽機房的墻外5m?10m范圍內(nèi)布置有變壓器時，在外墻上可設置甲級防火門，變壓器 高度以上可設防火窗，其耐火極限不應小于1.00h
- C 、集中控制室應采用耐火極限分別不低于2.00h和1.50h的防火隔墻和樓板與其他部位分隔， 隔墻上的門窗應采用甲級防火門窗
- D 、主廠房的敞開樓梯間內(nèi)部可設置蒸汽管道
- E 、鍋爐房消防電梯可不設置前室
- 5 【單選題】根據(jù)現(xiàn)行國家技術標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準》（GB50229-2019），下列關于發(fā)電廠主廠房安全疏散的說法中正確的有（）。
- A 、主廠房各車間（汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐房、集中控制樓）的安全出口均不應少于2個
- B 、主廠房的安全出口不得利用通向相鄰車間的門作為第二安全出口
- C 、主廠房內(nèi)最遠工作地點到外部出口或樓梯的距離不應超過60m
- D 、主廠房的疏散樓梯應采用防煙樓梯間
- 6 【單選題】根據(jù)《火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準》（GB50229），下列有關說法錯誤的是（ ）。
- A 、配電裝置室房間內(nèi)任一點到房間疏散門的直線距離不應大于20m
- B 、控制室的房間疏散門不應少于2個，當建筑面積小于120血時可設1個
- C 、卸煤裝置的地下室兩端及運煤系統(tǒng)的地下建筑物盡端，應設置通至地面的安全出口。地下室安全出口的間距不應超過60m
- D 、配電裝置樓內(nèi)任一點到最近安全出口的最大疏散距離不應超過30m
- 7 【單選題】根據(jù)現(xiàn)行國家技術標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范》(GB50229-2006)，下列關于發(fā)電廠主廠房安全疏散的說法中正確的有（ ）。
- A 、主廠房各車間(汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐房、集中控制樓)的安全出口均不應少于2個
- B 、主廠房的安全出口不得利用通向相鄰車間的門作為第二安全出口
- C 、主廠房內(nèi)最遠工作地點到外部出口或樓梯的距離不應超過60m
- D 、主廠房的疏散樓梯應采用防煙樓梯間
- 8 【單選題】根據(jù)現(xiàn)行國家標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準》（GB50229-2019），防火墻上的電纜孔洞應采用耐火極限為（）h的電纜防火封堵材料或防火封堵組件進行封堵。
- A 、2
- B 、2.5
- C 、3
- D 、4
- 9 【單選題】按照現(xiàn)行國家標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準》（GB50229-2019），下列配置滅火器的場所中，火災危險等級為為嚴重危險級的是（ ）。
- A 、電纜夾層
- B 、高壓配電裝置室
- C 、電子設備間
- D 、控制室
- 10 【多選題】按照現(xiàn)行國家標準《火力發(fā)電廠與變電站設計防火標準》（GB50229-2019），下列關于發(fā)電廠內(nèi)建筑物安全疏散的說法中，正確的有（ ）。
- A 、控制室的房間疏散門不應少于2個，當建筑面積小于100m2時可設1個
- B 、配電裝置室房間內(nèi)任一點到房間疏散門的直線距離不應大于30m
- C 、電纜隧道兩端均應設通往地面的安全出口，當其長度超過100m時，安全出口的間距不應超過75m
- D 、配電裝置樓內(nèi)任點到最近安全出口的最大疏散距離不應超過30m
- E 、卸煤裝置地下室安全出口的間距不應超過60m
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- 建筑物內(nèi)的防火墻不宜設在轉(zhuǎn)角處，如設在轉(zhuǎn)角附近，內(nèi)轉(zhuǎn)角兩側(cè)上的門窗洞口之間最近的水平距離不應小于（ ）m。
- 下列場所中應當設置消防水泵接合器的是（ ）。
- 下列關于氣體滅火系統(tǒng)的滅火劑儲存裝置安裝的說法中，錯誤的有（ ）。
- 下列關于滅火器標志檢查合格判定標準中，錯誤的是（）。
- 室外樓梯作為疏散樓梯，欄桿扶手的高度不應小于（）。
- 某廠房，采用框架結(jié)構，耐火等級為一級。地上4層，地下2層，平屋面標高為23.8m，女兒墻標高24.5m，室外設計地面標高-0.2m，地上每層建筑面積為10000㎡，廠房各建筑構件均為不燃性構件。 廠房首層至三層為車輛裝配車間，每層劃分為兩個防火分區(qū)，每層工作人數(shù)為600人；四層為車載導航電子裝配車間，劃分一個防火分區(qū)，工作人數(shù)為900人；地下每層建筑面積均為2000㎡，層高為5.4m，地下一層為儀表裝配車間，劃分為兩個防火分區(qū)，工作人數(shù)800人；地下二層為配電室等設備用房（每臺裝油量為60kg)，劃分為一個防火分區(qū)。廠房在靠外墻位置設置了多部連通地上各層的封閉樓梯間，廠房的地下部分設置了一臺消防電梯，僅供廠房地下部分使用。 廠房首層中間位置設置了一座耐火等級為二級，建筑面積為700㎡的冰醋酸中間倉庫，并采用耐火極限為3.00h的防火隔墻和1.50h的不燃性樓板與其他部位分隔。三層為了方便器械運輸，全部采用防火卷簾和防火墻劃分防火分區(qū)；因需要滿足車間24小時值班要求，在廠房首層靠外墻處設置了員工宿舍，并采用耐火極限為2.50h的防火隔墻和1.00h的樓板與其他部位分隔。 廠房外設置了環(huán)形消防車道，車道的凈寬度和凈空高度均為4.0m，并有一處與其他道路相通。消防車登高操作場的坡度為8%。廠房首層外墻處共設置了兩個可供消防救援人員進入的窗口，窗口的凈高度和凈寬度均為1.2m，下沿距室內(nèi)地面為1.0m。 廠房各層內(nèi)最不利點至最近安全出口的直線距離均不大于50m，該建筑按照國家標準設置了自動噴水滅火系統(tǒng)全保護以及其他相應設施。根據(jù)以上材料，回答下列問題：1.確定該廠房及其各層的火災危險性分類。2.指出該廠房各層在平面布置中存在的問題，并簡述理由。3.指出該廠房在耐火等級、防火分區(qū)與防火分隔方面存在的問題，并簡述理由。4.指出該廠房在安全疏散方面存在的問題，簡述理由。計算出廠房首層疏散走道的最小疏散總凈寬度。5.指出該廠房在滅火救援設施方面存在的問題，并簡述理由。
- 某生產(chǎn)高檔家具的木工廠房，單層，三級耐火等級，建筑面積為 800㎡，劃分為一個防火分區(qū)，廠房內(nèi)設有一個封閉的建筑面積為50㎡的噴漆間（使用火災危險性類別為乙類的油漆），該噴漆間內(nèi)保持負壓，并設置了自動抑爆系統(tǒng)，根據(jù) 《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016-2014 （2018版）的規(guī)定，該木工廠房屬于（ ）廠 房。
- 下列場所中，不屬于公眾聚集場所的是（ ）。
- 下列關于消防電源供配電方式的描述，錯誤的是（ ）。
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