地鐵車站工程明挖法基坑回填是怎樣的？

依據(jù)城市規(guī)劃，地鐵車站一般會(huì)選擇建在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等主要客流集散點(diǎn)，方便市民出行。同時(shí)考慮土地利用、與其它交通方式換乘便捷、周邊環(huán)境條件等因素。

正式開工前，要準(zhǔn)備一塊滿足施工需求的場(chǎng)地。地鐵車站一般是從地面自上而下進(jìn)行開挖，這就是安全又經(jīng)濟(jì)的明挖法施工。

（一）基坑回填

（1）純黏土、淤泥、粉砂，雜土、有機(jī)質(zhì)含量大于8%的腐殖土、過濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊不可作為基坑回填料回填。

（2）基坑回填應(yīng)對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行中間驗(yàn)收：

1）基坑回填前基底清理。

2）回填料種類、取樣、最大干密度和最佳含水量的測(cè)試。

3）每層回填土密實(shí)度測(cè)試。

（二）主體結(jié)構(gòu)防水施工

（1）防水采用的原材料、配件等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后方可使用。

（2）結(jié)構(gòu)底板防水卷材先鋪平面，后鋪立面，交接處應(yīng)交叉搭接；卷材從平面折向立面鋪貼時(shí)，與永久保護(hù)墻粘貼應(yīng)嚴(yán)密，與臨時(shí)保護(hù)墻應(yīng)臨時(shí)貼附于墻上。

（三）特殊部位防水處理

（1）結(jié)構(gòu)變形縫處止水帶寬度和材質(zhì)的物理性能均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且無裂紋和氣泡。

（2）止水帶不得穿孔或用鐵釘固定。留置垂直施工縫時(shí)，端頭模板不設(shè)填縫板。

（3）結(jié)構(gòu)變形縫處設(shè)置嵌入式止水帶時(shí)，混凝土灌注應(yīng)符合以下規(guī)定：

1）灌注前應(yīng)校正止水帶位置，表面清理干凈，止水帶損壞處應(yīng)修補(bǔ)。

2）頂、底板結(jié)構(gòu)止水帶的下側(cè)混凝土應(yīng)振實(shí)，將止水帶壓緊后方可繼續(xù)灌注混凝土。

3）邊墻處止水帶必須牢固固定，內(nèi)外側(cè)混凝土應(yīng)均勻、水平灌注，保持止水帶位置正確、平直、無卷曲現(xiàn)象。