地鐵車站工程明挖法施工質(zhì)量控制是怎樣的？

依據(jù)城市規(guī)劃，地鐵車站一般會(huì)選擇建在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等主要客流集散點(diǎn)，方便市民出行。同時(shí)考慮土地利用、與其它交通方式換乘便捷、周邊環(huán)境條件等因素。

正式開(kāi)工前，要準(zhǔn)備一塊滿足施工需求的場(chǎng)地。地鐵車站一般是從地面自上而下進(jìn)行開(kāi)挖，這就是安全又經(jīng)濟(jì)的明挖法施工。

（1）土方必須自上而下分層、分段依次開(kāi)挖，鋼筋網(wǎng)片安裝及噴射混凝土緊跟開(kāi)挖流水段，及時(shí)施加支撐或錨桿。開(kāi)挖至鄰近基底200mm時(shí)，應(yīng)人工配合清底，不得超挖或擾動(dòng)基底土。基底經(jīng)勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)施工混凝土墊層。

（2）混凝土強(qiáng)度分檢驗(yàn)批檢驗(yàn)評(píng)定，劃入同一檢驗(yàn)批的混凝土，其施工持續(xù)時(shí)間不宜超過(guò)3個(gè)月。用于檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度的試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。

（3）首次使用的混凝土配合比應(yīng)進(jìn)行開(kāi)盤鑒定，其原材料、強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、稠度等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)配合比要求。

（4）澆筑混凝土前應(yīng)清除模內(nèi)雜物，隱蔽工程驗(yàn)收合格后，方可灌注混凝土。混凝土灌注地點(diǎn)應(yīng)采取防止暴曬和雨淋措施。

（5）混凝土終凝后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，墊層混凝土養(yǎng)護(hù)期不得少于7d ，結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)期不得少于14d。