幫考網(wǎng)為大家?guī)?lái)一篇貨運(yùn)代理人的責(zé)任和義務(wù)是什么？如果從名稱上來(lái)說(shuō)是這么個(gè)意思，貨運(yùn)代理純粹的就是中介，貨運(yùn)公司就是從事實(shí)際運(yùn)輸?shù)墓荆簿褪秦洿沿浗o貨運(yùn)公司，但是貨運(yùn)公司一般局限于道路運(yùn)輸，自己有汽車(chē)！貨運(yùn)代理一般是做海運(yùn)和空運(yùn)的，因?yàn)橘I(mǎi)不起飛機(jī)和船，所以只能做代理，那航空公司和船公司又不直接接受個(gè)人的委托，所以只能找貨代公司！DHL這種大的公司已經(jīng)是貨運(yùn)、貨代的結(jié)合體了，他們也是向航空公司訂艙和貨代一樣，只不過(guò)牛的是有自己的飛機(jī)！工作機(jī)會(huì)的話，如果你不能去DHL、UPS我建議你去貨代公司，雖然沒(méi)有交通工具，但從事的是海空運(yùn)，做的大多是國(guó)際業(yè)務(wù)，比道路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì)大！具體還是要看這個(gè)公司給你的空間有多大。貨運(yùn)代理人的責(zé)任和義務(wù)：作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷(xiāo)代理合同或協(xié)議。負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過(guò)程中所得到的資料向第三者泄漏。同時(shí)，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。賠償責(zé)任：國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款隊(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面：

一、賠償責(zé)任原則收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過(guò)失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過(guò)貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務(wù)。

二、賠償責(zé)任限制從現(xiàn)有的國(guó)際公約看，有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此，但實(shí)際做法不一，差異較大。擴(kuò)展資料：貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍：為發(fā)貨人服務(wù)，貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：

1、以最快最省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。

2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。

3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。

4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。

5、辦理貨物保險(xiǎn)。

6、貨物的拼裝。

7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。

8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。

9、代表托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。

10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。

11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。

12、通過(guò)與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國(guó)外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。

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