一建市政工程：基層和底基層間還需要防水層嗎？：一建市政工程：基層和底基層間還需要防水層嗎？對(duì)于道路結(jié)構(gòu)層而言，面層下面是基層；對(duì)于面層和基層之間并沒(méi)有要求設(shè)置防水層；對(duì)于水泥混凝土面層而言，直接在基層上進(jìn)行澆筑即可；對(duì)于瀝青混合料面層，那么則需要再基層頂面灑布透層油，灑布透層油的目的主要是為了能夠讓其完全滲入到基層表面，為的是使面層和基層更好的進(jìn)行結(jié)合；而基層和底基層之間沒(méi)有專門(mén)設(shè)置防水層的要求。

長(zhǎng)條形基坑開(kāi)挖與過(guò)程放坡有哪些施工技巧？：長(zhǎng)條形基坑開(kāi)挖與過(guò)程放坡有哪些施工技巧？基坑工程是由地面向下開(kāi)挖一個(gè)地下空間，深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開(kāi)挖面基底下有一定插入深度的板（樁）墻結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)條形基坑開(kāi)挖與過(guò)程放坡：（1）地鐵車站等構(gòu)筑物的長(zhǎng)條形基坑在開(kāi)挖過(guò)程中通常考慮縱向放坡，（2）坑內(nèi)縱向放坡是動(dòng)態(tài)的邊坡，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中不斷變化。縱向邊坡一旦坍塌，就可能沖斷橫向?qū)尾?dǎo)致基坑失穩(wěn)。

基坑邊坡穩(wěn)定控制及護(hù)坡有哪些措施？：基坑邊坡穩(wěn)定控制及護(hù)坡有哪些措施？深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開(kāi)挖面基底下有一定插入深度的板（樁）墻結(jié)構(gòu)。（1）根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)及邊坡高度確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺(tái)階。（2）施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開(kāi)挖，應(yīng)對(duì)地面采取防水、排水、截水等防護(hù)措施。

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中預(yù)制混凝土板樁、鋼板樁與鋼管樁的特點(diǎn)分別有哪些？：基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中預(yù)制混凝土板樁、鋼板樁與鋼管樁的特點(diǎn)分別有哪些？深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開(kāi)挖面基底下有一定插入深度的板（樁）墻結(jié)構(gòu)。常用鋼筋混凝土板樁截面的形式有四種：鋼板樁強(qiáng)度高，具有施工靈活、板樁可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。在基坑較淺時(shí)也可采用大規(guī)格的槽鋼（采用槽鋼且有地下水時(shí)要輔以必要的降水措施）。采用鋼板樁作支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)在其上口及支撐位置需用鋼圍檁將其連接成整體。

帶你學(xué)習(xí)基坑工程中什么是圍護(hù)結(jié)構(gòu)？：帶你學(xué)習(xí)基坑工程中什么是圍護(hù)結(jié)構(gòu)？深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開(kāi)挖面基底下有一定插入深度的板（樁）墻結(jié)構(gòu)。支撐結(jié)構(gòu)起減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形，控制墻體彎矩的作用，以下主要以地鐵車站基坑為主介紹基坑開(kāi)挖支護(hù)與邊坡防護(hù)。（一）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系。1.基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系包括板（樁）墻、圍檁（冠梁）及其他附屬構(gòu)件，板（樁）墻主要承受基坑開(kāi)挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力。

一建市政：橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工是什么？：橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工是什么？一、地基處理與支架模板施工，2. 支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。張拉順序按圖紙要求進(jìn)行，無(wú)明確規(guī)定時(shí)按分段、分批、對(duì)稱的原則進(jìn)行張拉，2. 漿體強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

一建市政：公路隧道防水與排水原則是什么？：一建市政：公路隧道防水與排水原則是什么？隧道防排水應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。

一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理原理是什么？施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟(jì)保證。從施工項(xiàng)目的參與方來(lái)分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計(jì)單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過(guò)程中。重點(diǎn)是落實(shí)承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開(kāi)工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開(kāi)始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是什么？：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是什么？高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩個(gè)階段，1. 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。以高速公路全線的路塹工程整體為評(píng)估對(duì)象，總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)。2. 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到高度風(fēng)險(xiǎn)（Ⅲ級(jí)）及以上的路塹段作為評(píng)估單元，以施工作業(yè)活動(dòng)為評(píng)估對(duì)象。

一建市政：高處作業(yè)安全防護(hù)措施是什么？：高處作業(yè)安全防護(hù)措施是什么？1. 臨空邊緣應(yīng)設(shè)高度不低于1.2m的防護(hù)欄桿。安全網(wǎng)搭設(shè)外側(cè)比內(nèi)側(cè)高0.5m，禁止站在不牢固的物件（如箱子、鐵桶、磚堆等物）上進(jìn)行工作。4. 上下腳手架、攀登高層構(gòu)筑物，不得騎坐在腳手架欄桿、躺在腳手板上或安全網(wǎng)內(nèi)休息，不得站在欄桿外的探頭板上工作和憑借欄桿起吊物件。6. 高處作業(yè)周圍的溝道、孔洞井口等，應(yīng)用固定蓋板蓋牢或設(shè)圍欄。禁止從事高處作業(yè)。

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險(xiǎn)施工的搶護(hù)原則為：前堵后導(dǎo)、強(qiáng)身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險(xiǎn)情的搶護(hù)以“應(yīng)在臨水側(cè)截?cái)嗦┧畞?lái)源，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大。3. 堤身漏洞險(xiǎn)情在臨水側(cè)搶護(hù)以機(jī)械設(shè)備為主時(shí)，機(jī)械設(shè)備應(yīng)停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認(rèn)較為安全的堤身上，防止因漏洞險(xiǎn)情導(dǎo)致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險(xiǎn)情的搶護(hù)宜在背水面，5. 堤防決口搶險(xiǎn)應(yīng)遵守下列規(guī)定：