一建市政：光纜的施工要求是什么？：光纜的施工要求是什么？1. 光纜長距離傳輸時宜采用單模光纖，距離較短時宜采用多模光纖。2. 光纜的芯線數(shù)目應(yīng)根據(jù)監(jiān)視點的個數(shù)及分布情況來確定，并留有一定的余量。3. 敷設(shè)光纜時，其最小動態(tài)彎曲半徑應(yīng)大于光纜外經(jīng)的20倍。光纜的牽引端頭應(yīng)作好技術(shù)處理，可采用自動控制牽引力的牽引機進(jìn)行牽引。牽引力應(yīng)加在加強芯上，其牽引力不應(yīng)超過150kg；牽引速度宜為10mmin；—次牽引的直線長度不宜超過1km。

一建市政：管道焊接質(zhì)量檢驗是什么？：管道焊接質(zhì)量檢驗是什么？焊接質(zhì)量檢驗依次為：對口質(zhì)量檢驗、外觀質(zhì)量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴(yán)密性試驗。【對內(nèi)無損外強嚴(yán)】。2. 焊縫應(yīng)100%進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗。3. 管道焊縫無損探傷檢驗應(yīng)由具備資質(zhì)的檢測單位實施。焊縫無損檢測方法有射線探傷、超聲波探傷、磁粉或滲透探傷等;熱力管道焊縫無損檢測宜采用射線探傷，當(dāng)采用超聲波探傷時，應(yīng)采用射線探傷復(fù)檢;復(fù)檢數(shù)量為超聲波探傷數(shù)量的20%。

一建市政：公路隧道防水與排水原則是什么？：一建市政：公路隧道防水與排水原則是什么？隧道防排水應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準(zhǔn)備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設(shè)計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計單位對施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交接樁工作，對設(shè)計平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進(jìn)行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：工程降水作用是什么？：一建市政：工程降水作用是什么？（1）截住坡面及基底的滲水。（2）增加邊坡的穩(wěn)定性。并防止邊坡或基底的土粒流失，（3）減少被開挖土體含水量。便于機械挖土、土方外運、坑內(nèi)施工作業(yè)，（便施）。（4）有效提高土體的抗剪強度與基坑穩(wěn)定性（提穩(wěn)）（5）減小承壓水頭對基坑底板的頂托力防止坑底突涌（防涌）

一建市政：工程變更的審批程序是什么？：1. 一般工程變更的審批程序。指一些小型的監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準(zhǔn)的工程變更工作，（1）工程變更的提出人向駐地監(jiān)理工程師提出工程變更的申請。（2）駐地監(jiān)理工程師對變更申請的可行性進(jìn)行評估，（3）總監(jiān)理工程師對駐地監(jiān)理工程師審查的變更申請進(jìn)行進(jìn)一步的審定，（5）監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商確定變更工程的造價及辦理有關(guān)的結(jié)算工作。通常指對工程造價的影響較大、需要業(yè)主批準(zhǔn)的工程變更工作。

一建市政：高壓噴射灌漿是什么？：高壓噴射灌漿是什么？將裝有特制合金噴嘴的注漿管下到預(yù)定位置，然后用高壓水泵或高壓泥漿泵（20～40MPa）將水或漿液通過噴嘴噴射出來，沖擊破壞土體，使土粒在噴射流束的沖擊力、離心力和重力等綜合作用下，沖擊、切割、破碎地層土體，并以水泥基質(zhì)漿液充填、摻混其中，形成樁柱或板墻狀的凝結(jié)體，以提高地基防滲或承載能力的施工技術(shù)。2. 高壓噴射灌漿的適用范圍。

一建市政：高處作業(yè)安全防護措施是什么？：高處作業(yè)安全防護措施是什么？1. 臨空邊緣應(yīng)設(shè)高度不低于1.2m的防護欄桿。安全網(wǎng)搭設(shè)外側(cè)比內(nèi)側(cè)高0.5m，禁止站在不牢固的物件（如箱子、鐵桶、磚堆等物）上進(jìn)行工作。4. 上下腳手架、攀登高層構(gòu)筑物，不得騎坐在腳手架欄桿、躺在腳手板上或安全網(wǎng)內(nèi)休息，不得站在欄桿外的探頭板上工作和憑借欄桿起吊物件。6. 高處作業(yè)周圍的溝道、孔洞井口等，應(yīng)用固定蓋板蓋牢或設(shè)圍欄。禁止從事高處作業(yè)。

一建市政：風(fēng)機盤管水壓試驗是什么？：一建市政：風(fēng)機盤管水壓試驗是什么？機組安裝前宜進(jìn)行風(fēng)機三速試運轉(zhuǎn)及盤管水壓試驗。試驗壓力應(yīng)為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍，試驗觀察時間應(yīng)為2min，不滲漏為合格。

一建市政：電梯的施工和應(yīng)用程序是什么？：一建市政：電梯的施工和應(yīng)用程序是什么？曳引式電梯施工工序：土建工程檢測鑒定→電梯井道和機房進(jìn)行檢查→設(shè)置防護欄桿、臨時蓋板→井道放基準(zhǔn)線后安裝導(dǎo)軌→機房設(shè)備安裝，井道內(nèi)配管配線→轎廂組裝后安裝層門等相關(guān)附件→試運行→整理各項記錄，準(zhǔn)備申報準(zhǔn)用。電梯準(zhǔn)用程序。電梯安裝單位自檢試運行→制造單位負(fù)責(zé)進(jìn)行校驗和調(diào)試→檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗→獲得準(zhǔn)用許可→辦理交工驗收手續(xù)

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險施工的搶護原則為：前堵后導(dǎo)、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護以“應(yīng)在臨水側(cè)截斷漏水來源，防止險情擴大。3. 堤身漏洞險情在臨水側(cè)搶護以機械設(shè)備為主時，機械設(shè)備應(yīng)停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認(rèn)較為安全的堤身上，防止因漏洞險情導(dǎo)致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護宜在背水面，5. 堤防決口搶險應(yīng)遵守下列規(guī)定：

建設(shè)工程的城市維護建設(shè)稅是指什么？：建設(shè)工程的城市維護建設(shè)稅是指什么？城市維護建設(shè)稅是以納稅人實際繳納的消費稅、增值稅、營業(yè)稅稅額為計稅依據(jù)，承擔(dān)城市維護建設(shè)稅納稅義務(wù)的單位和個人。原規(guī)定繳納產(chǎn)品稅、增值稅、營業(yè)稅的單位和個人為城市維護建設(shè)稅的納稅人，改為繳納增值稅、消費稅、營業(yè)稅的單位（不包括外商投資企業(yè)、外國企業(yè)和進(jìn)口貨物者）和個人為城市維護建設(shè)稅的納稅人。城建稅是根據(jù)城市維護建設(shè)資金的不同層次的需要而設(shè)計的。