如何制定裝配式梁（板）施工方案？：如何制定裝配式梁（板）施工方案？裝配式建筑是指把傳統(tǒng)建造方式中的大量現(xiàn)場作業(yè)工作轉(zhuǎn)移到工廠進(jìn)行，通過可靠的連接方式在現(xiàn)場裝配安裝而成的建筑。1.裝配式梁（板）施工方案編制前，2.預(yù)制和吊裝方案：并結(jié)合現(xiàn)場條件確定梁板預(yù)制和吊運(yùn)方案。梁板架設(shè)方法分為起重機(jī)架梁法、跨墩龍門吊架梁法和穿巷式架橋機(jī)架梁法。A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)

專項(xiàng)施工方案專家論證制度有哪些規(guī)定？：專項(xiàng)施工方案專家論證制度有哪些規(guī)定？施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案，對下列達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施，對上述所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項(xiàng)施工方案，施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，A.專業(yè)監(jiān)理工程師審核、總監(jiān)理工程師簽字

職業(yè)健康安全與環(huán)境管理在建設(shè)工程設(shè)計(jì)和施工階段的要求有哪些？：職業(yè)健康安全與環(huán)境管理在建設(shè)工程設(shè)計(jì)和施工階段的要求如下：設(shè)計(jì)單位應(yīng)在設(shè)計(jì)中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議，（1）建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)安全施工措施的資料。將保證安全施工的措施向有關(guān)部門備案，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在拆除工程施工15日前，（4）分包單位應(yīng)當(dāng)接受總承包單位的安全生產(chǎn)管理。分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的。

施工索賠的程序和方法有哪些？：施工索賠的程序和方法有哪些？工程施工中承包人向發(fā)包人索賠、發(fā)包人向承包人索賠以及分包人向承包人索賠的情況都有可能發(fā)生，以下說明承包人向發(fā)包人索賠的一般程序和方法。索賠意向通知要簡明扼要地說明索賠事由發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、簡單事實(shí)情況描述和發(fā)展動(dòng)態(tài)、索賠依據(jù)和理由、索賠事件的不利影響等；5.對索賠報(bào)告的反擊和反駁要點(diǎn)；（1）索賠要求或報(bào)告的時(shí)限性，（4）索賠理由分析。（5）索賠證據(jù)分析

工序施工質(zhì)量控制和施工作業(yè)質(zhì)量的自控分別指的是什么？：工序施工質(zhì)量控制和施工作業(yè)質(zhì)量的自控分別指的是什么？施工過程的質(zhì)量控制，1.工序施工質(zhì)量控制，工序作業(yè)質(zhì)量的控制，工序的質(zhì)量控制是施工階段質(zhì)量控制的重點(diǎn)。包括工序施工條件質(zhì)量控制和工序施工效果質(zhì)量控制。②工序施工效果質(zhì)量控制屬于事后質(zhì)量控制：（1）施工作業(yè)質(zhì)量自控的意義——施工方在施工階段是質(zhì)量自控主體，（2）施工作業(yè)質(zhì)量自控的程序。

什么是建設(shè)工程施工合同的法定形式？：什么是建設(shè)工程施工合同的法定形式？當(dāng)事人訂立合同，有書面形式、口頭形式和其他形式（地鐵自動(dòng)售票機(jī)購票、超市購物——可以根據(jù)當(dāng)事人的行為或者特定的情形推定合同成立，法律、行政法規(guī)規(guī)定采用書面形式的，當(dāng)事人約定采用書面形式的，書面形式合同的內(nèi)容明確，口頭形式合同具有直接、簡便、快速的特點(diǎn)，其他形式合同，可以根據(jù)當(dāng)事人的行為或者特定情形推定合同的成立，建設(shè)工程合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式。

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；3. 較大事故。

一建市政：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估是什么？：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估是什么？高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估兩個(gè)階段，1. 總體風(fēng)險(xiǎn)評估。以高速公路全線的路塹工程整體為評估對象，總體風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)。2. 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。將風(fēng)險(xiǎn)等級達(dá)到高度風(fēng)險(xiǎn)（Ⅲ級）及以上的路塹段作為評估單元，以施工作業(yè)活動(dòng)為評估對象。

工程預(yù)付款的抵扣規(guī)則是什么？以及什么是安全文明施工費(fèi)？：（1）安全文明施工費(fèi)由發(fā)包人承擔(dān)，發(fā)包人不得以任何形式扣減該部分費(fèi)用。增加的安全文明施工費(fèi)由發(fā)包人承擔(dān)。（3）承包人經(jīng)發(fā)包人同意采取合同約定以外的安全措施所產(chǎn)生的費(fèi)用，則發(fā)包人在避免損失的額度內(nèi)承擔(dān)該措施費(fèi)。（4）發(fā)包人應(yīng)在開工后28天內(nèi)預(yù)付安全文明施工費(fèi)總額的50%，發(fā)包人逾期支付安全文明施工費(fèi)超過7天的，承包人有權(quán)向發(fā)包人發(fā)出要求預(yù)付的催告通知。

什么是施工圖預(yù)算編制方法中的工程量清單單價(jià)法和實(shí)物量法？：什么是施工圖預(yù)算編制方法中的工程量清單單價(jià)法和實(shí)物量法？單位工程預(yù)算的編制方法有定額單價(jià)法、工程量清單單價(jià)法和實(shí)物量法。本文重點(diǎn)介紹工程量清單單價(jià)法和實(shí)物量法。采用綜合單價(jià)的形式計(jì)算工程造價(jià)的方法。（2）綜合單價(jià)是指分部分項(xiàng)工程單價(jià)綜合了人、料、機(jī)費(fèi)用及其以外的多項(xiàng)費(fèi)用內(nèi)容，全費(fèi)用綜合單價(jià)即單價(jià)中綜合了人、料、機(jī)費(fèi)用，以各分項(xiàng)工程量乘以綜合單價(jià)的合價(jià)匯總后。

施工機(jī)具施工費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)的計(jì)算方法是什么？：施工機(jī)具施工費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)的計(jì)算方法是什么？建筑安裝工程費(fèi)由人工費(fèi)、材料（包含工程設(shè)備）費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、利潤、規(guī)費(fèi)和增值稅組成。本文重點(diǎn)介紹施工機(jī)具施工費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)的計(jì)算方法。施工機(jī)具使用費(fèi)是指施工作業(yè)所發(fā)生的施工機(jī)械、儀器儀表使用費(fèi)或其租賃費(fèi)。包括施工機(jī)械使用費(fèi)和施工儀器儀表使用費(fèi)：①施工機(jī)械使用費(fèi)=∑（施工機(jī)械臺(tái)班消耗量×機(jī)械臺(tái)班單價(jià)）；

路基施工中石方路基的施工要點(diǎn)有哪些？：路基施工中石方路基的施工要點(diǎn)有哪些？是指通過機(jī)械包括鏟土運(yùn)輸機(jī)械（推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)）、挖掘與裝載機(jī)械（挖掘機(jī)、裝載機(jī)）、工程運(yùn)輸車輛和壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行施工。石方路基的施工要點(diǎn)如下：以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)，（2）修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，（4）路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料，【例題?多選題】填石路堤施工時(shí)。