如何控制混凝土裂縫？：如何控制混凝土裂縫？混凝土裂縫是由于混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用而產(chǎn)生的物理結(jié)構(gòu)變化，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。（1）表面裂縫主要是溫度裂縫。水化熱使混凝土內(nèi)部的溫度升高。當(dāng)混凝土內(nèi)部與表面溫差過大時：就會產(chǎn)生溫度應(yīng)力和溫度變形，混凝土內(nèi)部由于當(dāng)水泥的水化熱影響中心溫度高、熱膨脹大。在表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。混凝土將會產(chǎn)生裂縫。由于表面的干縮受到中心部位混凝土的約束：

混凝土灌注過程因故中斷該如何處理？：混凝土灌注過程因故中斷該如何處理？混凝土灌注過程中斷的原因較多，在采取搶救措施后仍無法恢復(fù)正常灌注的情況下，孔內(nèi)混凝土較少，可拔起導(dǎo)管和吊起鋼筋骨架，安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。（2）迅速拔出導(dǎo)管，清理導(dǎo)管內(nèi)積存混凝土和檢查導(dǎo)管后重新安裝導(dǎo)管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出導(dǎo)管后，立即將導(dǎo)管插入原混凝土內(nèi)，此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。

混凝土如何養(yǎng)護(hù)？：混凝土養(yǎng)護(hù)是人為造成一定的濕度和溫度條件，使剛澆筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和強(qiáng)度增長。（1）混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有自然養(yǎng)護(hù)和加熱養(yǎng)護(hù)兩大類。應(yīng)在混凝土終凝前（通常為混凝土澆筑完畢后8?12h內(nèi)），混凝土養(yǎng)護(hù)方法：（3）混凝土采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)的時間，（4）當(dāng)采用塑料薄膜布養(yǎng)護(hù)時，（6）在已澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2Nmm2以前，A.混凝土不宜分層澆筑B.插入式振搗棒振搗混凝土?xí)r

一建市政：混凝土路面中的各種“縫”是什么？：2. 假縫——是指在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。3. 脹縫——是指在水泥混凝土路面板上設(shè)置的膨脹縫。其作用是使水泥混凝土板在溫度升高時能自由伸展。4. 縮縫——縮縫平行于路面長度方向或?qū)挾确较蛟O(shè)置的防止路面在溫度作用下發(fā)生收縮而對路面產(chǎn)生破壞作用的構(gòu)造逢，假縫主要是應(yīng)對混凝土冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力，混凝土板會產(chǎn)生網(wǎng)狀不規(guī)則的裂縫。5. 施工縫——指的是在混凝土澆筑過程中。

水泥混凝土路面的改造技術(shù)包括哪些內(nèi)容？：而原有水泥混凝土路面作為道路基層強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，修補(bǔ)范圍內(nèi)的剔鑿深度依據(jù)水泥混凝土路面的破損程度確定，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行灌注。對原水泥混凝土路面板邊角破損也可參照上述方法進(jìn)行修補(bǔ)，以上做法都是為保證原有水泥混凝土路面改造后能作為道路基層使用而進(jìn)行的修補(bǔ)，如果原有水泥混凝土路面發(fā)生錯臺或板塊網(wǎng)狀開裂。

水泥混凝土路面接縫施工的要求有哪些？：（1）普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。①一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫——傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板。混凝土拌合物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌合物并用插人式振搗器振實(shí)，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫——傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板。并應(yīng)采用鋼筋支架固定就位，澆筑時應(yīng)先檢查傳力桿位置。

水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)有哪些要求？：水泥混凝土路面具有承載能力大、穩(wěn)定性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，本文重點(diǎn)介紹水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)。水泥混凝土路面在養(yǎng)護(hù)良好的情況下，水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)的要求如下：（1）混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，（3）晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日均溫度低于5℃施工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。

水泥混凝土路面開放交通的條件是什么？：水泥混凝土路面開放交通的條件是什么？包括普通混凝土（素混凝土）、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和基（墊）層所組成的路面。是指除接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）外不配置鋼筋的混凝土路面。水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、有利于夜間行車、有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展等優(yōu)點(diǎn)。（2）混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后。

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面模板施工要點(diǎn)有哪些？：城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面模板施工要點(diǎn)如下：（1）宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)順直、平整，木模板直線部分板厚不宜小于50mm，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。模板制作偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。（2）模板安裝應(yīng)符合：①支模前應(yīng)核對路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置；②模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，③嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板；④使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)采用專用鋼制軌模；

水泥混凝土路面對水泥材料有哪些要求？：水泥混凝土路面對水泥材料有哪些要求？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，連續(xù)配筋混凝土，鋼纖維混凝土、碾壓混凝土等。制備路面用混凝土，每立方米混凝土的水泥用量為300~350公斤。對雙層式混凝土路面的下層材料，水泥混凝土路面對水泥材料的具體要求如下：（1）主干路以上宜采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；

水泥混凝土路面對材料的要求是什么？：水泥混凝土路面對材料的要求是什么？用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥；中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥，低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用r型水泥。高速公路、一級公路、二級公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級，無抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級粗集料；

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中面層的有哪些特點(diǎn)？：水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性），混凝土面層設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫，根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫：應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。采用設(shè)拉桿的企口縫形式：快速路、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿，混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結(jié)構(gòu)物相接處或板厚有變化或有豎曲線時。橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。