常用的吊裝方法有哪些？

常用的吊裝方法有塔式起重機(jī)吊裝、橋式起重機(jī)吊裝、汽車(chē)吊吊裝、履帶吊吊裝、直升飛機(jī)吊裝、桅桿系統(tǒng)吊裝、纜索起重機(jī)吊裝、液壓提升法、利用構(gòu)筑物吊裝法、坡道提升法。

下面我們以一級(jí)建造師機(jī)電工程考試?yán)}為例，給大家說(shuō)明一下這個(gè)知識(shí)點(diǎn)在考試中的應(yīng)用，希望對(duì)大家有所幫助。

【2018年一級(jí)建造師考試真題】某施工單位中標(biāo)某大型商業(yè)廣場(chǎng)，中標(biāo)價(jià)2.2億，工期300天，工程內(nèi)容為配電、照明、通風(fēng)空調(diào)、管道、設(shè)備安裝等。……

施工單位項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，編制了施工組織設(shè)計(jì)和各專項(xiàng)方案。因設(shè)備布置在主樓三層設(shè)備間，采用了設(shè)備先垂直提升到三樓，再水平運(yùn)輸至設(shè)備間的運(yùn)輸方案。設(shè)備水平運(yùn)輸時(shí)，使用混凝土結(jié)構(gòu)柱做牽引受力點(diǎn)，并繪制了設(shè)備水平運(yùn)輸示意圖（如圖2），報(bào)監(jiān)理及建設(shè)單位后被否定。

問(wèn)：設(shè)備運(yùn)輸方案被監(jiān)理和建設(shè)單位否定的原因何在？如何改正？

【答案】（1）設(shè)備的牽引繩不能直接綁扎在混凝土結(jié)構(gòu)柱上，應(yīng)在混凝土柱四角應(yīng)用木方（或鋼板）保護(hù)，

（2）牽引繩采用結(jié)構(gòu)柱為受力點(diǎn)，須報(bào)原設(shè)計(jì)單位校驗(yàn)同意后實(shí)施。

坡道法提升：通過(guò)搭設(shè)坡道，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備牽引并提升到基礎(chǔ)上就位。

非常規(guī)起重設(shè)備：扒桿吊裝大型設(shè)備（塔器、構(gòu)件等）利用滾杠裝卸移動(dòng)設(shè)備、利用已有的建筑物吊裝設(shè)備。

【例題·單選題】某新建機(jī)電工程中，有1臺(tái)重220t、高50m，基礎(chǔ)標(biāo)高2m的塔類設(shè)備要進(jìn)行整體吊裝。下列起重機(jī)中適宜的吊裝設(shè)備是（    ）。

A.塔式起重機(jī)（3-100TON）

B.履帶式起重機(jī)

C.纜索起重機(jī)（重量不大）

D.橋式起重機(jī)（多為廠房、車(chē)間內(nèi)使用）

【答案】B