盡管目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不甚明朗，但我國(guó)物流行業(yè)卻呈現(xiàn)火熱的發(fā)展態(tài)勢(shì)，各類新應(yīng)用和新技術(shù)也頻繁出現(xiàn)，冷鏈物流便是其中之一。雖然冷鏈物流進(jìn)入大眾視野并不算久，但空間巨大。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析報(bào)告，我國(guó)在2023年將會(huì)達(dá)到14萬(wàn)輛冷藏車、9000億市場(chǎng)的冷鏈物流規(guī)模，可謂前景大好。

那現(xiàn)狀如何呢?《中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析指出，我國(guó)冷鏈物流存在尚未形成標(biāo)準(zhǔn)化體系、技術(shù)設(shè)備條件也未完善、冷鏈設(shè)施供應(yīng)不足等情況，未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。值得欣慰的是，目前已有一些物流企業(yè)在冷鏈物流領(lǐng)域走出了很好的第一步。這其中，跨越速運(yùn)斥資上億元打造而成的全程智慧冷鏈，被行業(yè)內(nèi)外一致稱道。

冷鏈物流的核心不僅在于“冷”，更在于“恒溫”，這應(yīng)該是業(yè)內(nèi)共有常識(shí)。為什么會(huì)有這個(gè)共有常識(shí)，是因?yàn)槔滏溛锪饕赃\(yùn)送生鮮產(chǎn)品、加工食品和特殊醫(yī)藥品為主，保鮮保質(zhì)尤為重要，而實(shí)現(xiàn)保鮮保質(zhì)的關(guān)鍵就在于溫度控制。以跨越速運(yùn)的智慧冷鏈體系來(lái)說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)“恒溫”，做足了十成功夫。

首先是包裝技術(shù)。跨越速運(yùn)依托多年來(lái)在生鮮領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，成立專業(yè)生鮮包裝團(tuán)隊(duì)，針對(duì)不同生鮮品類定制不同包裝，全程采用專用包材，在冷倉(cāng)進(jìn)行操作，使用泡沫箱+冷媒等專業(yè)包裝，確保冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品的品質(zhì)。把包裝功夫做到位，是跨越速運(yùn)全程智慧冷鏈實(shí)現(xiàn)“恒溫”的基礎(chǔ)。

然后是運(yùn)輸環(huán)境的管控。為了實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸?shù)娜虦乜兀缭剿龠\(yùn)配備了近千臺(tái)冷鏈專車，從國(guó)外引進(jìn)高端移動(dòng)冰柜和恒溫設(shè)備，為冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品提供最優(yōu)的保鮮環(huán)境。不僅如此，跨越速運(yùn)還以鑄劍系統(tǒng)、溫濕度傳感器、RFID、GPS等智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)溫度掌控。通過(guò)車輛管理系統(tǒng)，對(duì)冷鏈車的位置、車速、軌跡、溫度、震動(dòng)、貨物信息、載重狀態(tài)等信息都能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，甚至連周邊的路況、貨物的狀態(tài)也實(shí)現(xiàn)可視化管理。