一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預制場設于主線征地范圍內時，在路基一側設置預制場，必要時可在路基兩側制梁。在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。但此類預制場嚴重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預制場地。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應設置外移樁

帶你了解一下什么是舊路加鋪瀝青混合料面層工藝？：帶你了解一下什么是舊路加鋪瀝青混合料面層工藝？無疑在舊路面上加鋪瀝青混合料面層是一種好的選擇。①符合設計強度、基本無損壞的舊瀝青路面經整平后可作基層使用，（1）舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層時。應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強：④對舊水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫應清理干凈，D.舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青層時，對局部破損的原水泥混凝土路面應剔除。

瀝青路面面層的使用指標包括哪些內容？：面層直接承受行車的作用。設置面層結構可以改善汽車的行駛條件，提高道路服務水平（包括舒適性和經濟性），承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，路面必須滿足設計年限的使用需要，平整的路表面可減小車輪對路面的沖擊力，為減緩路面平整度的衰變速率，應重視路面結構及面層材料的強度和抗變形能力。城鎮(zhèn)道路路面應具有不透水性。城市區(qū)域應盡量使用低噪聲路面。以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲。

瀝青路面的基層性能主要指標有哪些？：基層是路面結構中的承重層，并把面層下傳的應力擴散到路基。且為面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產生的不利影響。以防基層濕軟后變形大，（1）應滿足結構強度、擴散荷載的能力以及水穩(wěn)性和抗凍性的要求。底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。為防止地下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層。

瀝青路面的路基性能主要指標是哪些？：路基應穩(wěn)定、密實、均質，即路基在環(huán)境和荷載作用下不產生不均勻變形。必然會改變原地層（土層或巖層）的受力狀態(tài)，有可能由于填筑或開挖而引起不平衡。軟土地層上填筑高路堤產生的填土附加荷載如超出了軟土地基的承載力；在不穩(wěn)定的地層上填筑或開挖路基會加劇滑坡或坍塌，必須保證路基在不利的環(huán)境（地質、水文或氣候）條件下具有足夠的整體穩(wěn)定性。以發(fā)揮路基在道路結構中的強力承載作用，在自重和車輛荷載作用下會產性變形。

瀝青路面面層有哪些類型？：一、熱拌瀝青混合料面層（HMA），熱拌瀝青混合料面層（HMA），瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）和大空隙開級配排水式瀝青磨耗層（OGFC），二、溫拌瀝青混合料面層。與熱拌瀝青混合料的適用范圍相同；冷拌瀝青混合料適用于。瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下道路面層，主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。瀝青表面處治面層的集料最大粒徑與處治層厚度相匹配C.冷拌瀝青混合料

如何來選擇瀝青路面的路基填料？：如何來選擇瀝青路面的路基填料？對瀝青路面的路基填料的選擇有如下方法：不適用做路基填料。宜提高路基頂面標高。應選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩(wěn)定細粒土做路基填料。提高基面、選粗粒土、泥灰穩(wěn)定、設溝排水-高粗穩(wěn)溝）。（3）巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，厚度視路基頂面不平整程度而定，A.含水量不適宜直接壓實的細粒士經處理后且檢驗合格可作為路基填料

瀝青路面常見的基層材料有哪些？：瀝青路面常見的基層材料有哪些？基層是路面結構中的承重層，各類基層結構性能、施工或排水要求不同，應根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。且路基填料為細粒土、黏土質砂或級配不良砂（承受特重或重交通），底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。用混凝土、低標號混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料做的基層：用無機結合料穩(wěn)定土類的材料鋪筑一定厚度的基層：

瀝青路面的路基可以分為哪些類型？：瀝青路面的路基可以分為哪些類型？瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用。瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬于柔性路面范疇，也可采用剛性的水泥混凝土，路基根據(jù)材料和斷面形式兩個維度，路基分為土方路基、石方路基和特殊土路基。

瀝青路面再生材料的生產與應用包括哪些內容？：與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和，獲得滿足一定路用性能的再生瀝青混合料，（1）再生瀝青混合料配合比設計可采用普通熱拌瀝青混合料的設計方法。必須在舊料配合比、骨料級配、再生瀝青性能等方面調配平衡。（2）再生劑選擇與用量的確定應考慮舊瀝青的粘度、再生瀝青的粘度、再生劑的粘度等因素：（3）再生瀝青混合料中舊料含量。

瀝青路面結構組成的基本原則有哪些？：瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，瀝青路面由面層、基層、墊層（非必須）組成。表面層應根據(jù)使用要求設置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層。中面層、下面層應根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當?shù)臑r青結構層，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基。基層材料的強度指標應有較高的要求。