一建市政：水利工程質(zhì)量事故調(diào)查的程序與處理的要求是什么？：水利工程質(zhì)量事故調(diào)查的程序與處理的要求是什么？（1）一般事故由項目法人組織設計、施工、監(jiān)理等單位進行調(diào)查，（2）較大質(zhì)量事故由項目主管部門組織調(diào)查組進行調(diào)查，（3）重大質(zhì)量事故由省級以上水行政主管部門組織調(diào)查組進行調(diào)查，（4）特別重大質(zhì)量事故由水利部組織調(diào)查。由項目法人負責組織有關單位制定處理方案并實施，由項目法人負責組織有關單位制定處理方案。由項目法人負責組織有關單位提出處理方案。

一建市政：建筑設備監(jiān)控工程的施工要求是什么？：應同時提供滿足監(jiān)測和控制要求的通信協(xié)議和接口軟件。監(jiān)控系統(tǒng)工程承包商應提供的設備有溫度、流量、壓差與壓力傳感器、壓差開關等設備及相應的應用軟件等，建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)與變配電設備、發(fā)電機組、冷水機組、熱泵機組、鍋爐和電梯等大型建筑設備實現(xiàn)接口方式的通信，如果建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)和大型設備的控制系統(tǒng)都具有相同的通信協(xié)議和標準接口：3. 建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的選擇及檢查；4.主要輸入設備安裝要求。

一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？施工進度計劃實施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術保證、合同保證、資源與經(jīng)濟保證。從施工項目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設計單位、分包人、供應商，在施工過程中。重點是落實承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預制場設于主線征地范圍內(nèi)時，在路基一側(cè)設置預制場，必要時可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。但此類預制場嚴重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預制場地。

一建市政：公路工程施工付款證書和支付時間是什么？：公路工程施工付款證書和支付時間是什么？1. 監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應的支持性證明文件后的14d內(nèi)完成核查，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認的進度付款證書。如果該付款周期應結(jié)算的價款經(jīng)扣留和扣回后的款額少于項目專用合同條款數(shù)據(jù)表中列明的進度付款證書的最低金額，則該付款周期監(jiān)理人可不核證支付。2. 發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi)，將進度應付款支付給承包人。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應設置外移樁

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；3. 較大事故。

一建市政：公路工程標后預算的概念是什么？：一建市政：公路工程標后預算的概念是什么？標后預算按照不同的管理階段，可以分為項目預算（直接）成本、計劃預算（直接）成本、實際預算（直接）成本等。

一建市政：工程降水作用是什么？：一建市政：工程降水作用是什么？（1）截住坡面及基底的滲水。（2）增加邊坡的穩(wěn)定性。并防止邊坡或基底的土粒流失，（3）減少被開挖土體含水量。便于機械挖土、土方外運、坑內(nèi)施工作業(yè)，（便施）。（4）有效提高土體的抗剪強度與基坑穩(wěn)定性（提穩(wěn)）（5）減小承壓水頭對基坑底板的頂托力防止坑底突涌（防涌）

一建市政：工程變更的審批程序是什么？：1. 一般工程變更的審批程序。指一些小型的監(jiān)理工程師有權直接批準的工程變更工作，（1）工程變更的提出人向駐地監(jiān)理工程師提出工程變更的申請。（2）駐地監(jiān)理工程師對變更申請的可行性進行評估，（3）總監(jiān)理工程師對駐地監(jiān)理工程師審查的變更申請進行進一步的審定，（5）監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商確定變更工程的造價及辦理有關的結(jié)算工作。通常指對工程造價的影響較大、需要業(yè)主批準的工程變更工作。

一建市政：電梯的施工和應用程序是什么？：一建市政：電梯的施工和應用程序是什么？曳引式電梯施工工序：土建工程檢測鑒定→電梯井道和機房進行檢查→設置防護欄桿、臨時蓋板→井道放基準線后安裝導軌→機房設備安裝，井道內(nèi)配管配線→轎廂組裝后安裝層門等相關附件→試運行→整理各項記錄，準備申報準用。電梯準用程序。電梯安裝單位自檢試運行→制造單位負責進行校驗和調(diào)試→檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗→獲得準用許可→辦理交工驗收手續(xù)

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險施工的搶護原則為：前堵后導、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護以“應在臨水側(cè)截斷漏水來源，防止險情擴大。3. 堤身漏洞險情在臨水側(cè)搶護以機械設備為主時，機械設備應停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認較為安全的堤身上，防止因漏洞險情導致設備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護宜在背水面，5. 堤防決口搶險應遵守下列規(guī)定：