凍土地基的處理方法有哪些？：凍土地基的處理方法有哪些？凍土在凍結(jié)狀態(tài)強(qiáng)度較高、壓縮性較低。土基凍脹量與凍土層厚度成正比。土質(zhì)及壓實(shí)度的不均勻也容易發(fā)生不均勻融沉。為了防止路面因路基凍脹而發(fā)生變形破壞，（1）應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲人到路基頂部，（2）選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。根據(jù)不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，（3）對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)。

城鎮(zhèn)道路膨脹土路基的處理方法有哪些？：城鎮(zhèn)道路膨脹土路基的處理方法有哪些？但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴(yán)重破壞。路基邊坡上局部表層土體，由于降水下滲含水率過大以及土的脹縮作用。斜坡土體沿土中軟弱面而滑動(dòng)，由于土體存在滑坡趨勢。其滑動(dòng)面土體含水率較大，有時(shí)雖然土體邊坡已經(jīng)放緩。路堤邊坡坍滑是膨脹土地段的路塹、路堤邊坡經(jīng)常發(fā)生的一種變形現(xiàn)象：不少地段的坍滑體厚度不大。

軟土路基處理的施工方法有哪些？：淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的黏土統(tǒng)稱為軟土。由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布。這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低等特點(diǎn)。軟土地區(qū)路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞；孔隙水壓力過載（來不及消散）、剪切變形過大。會(huì)造成路基邊坡失穩(wěn)，2.軟土路基處理方法：

土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查的內(nèi)容有哪些？：土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查的內(nèi)容有哪些？其施工質(zhì)量的好壞將對整個(gè)公路工程產(chǎn)生比較直接的影響。而壓實(shí)作為路基施工中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，如果存在碾壓不到位或者壓實(shí)度不足等現(xiàn)象，所以我們必須對路基的壓實(shí)引起足夠的重視，土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查的內(nèi)容如下：（3）路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順。（4）路基頂面（路床）應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度和彎沉值檢測，路基允許偏差和路床、路堤邊坡：

城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)有哪些？：城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)有哪些？城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)包括試驗(yàn)段、路基下管道回填與壓實(shí)和路基壓實(shí)。1.在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前，選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級(jí)、工程量大小、施工條件和工期要求等，（二）路基下管道回填與壓實(shí)。其溝槽的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50268的規(guī)定。3.當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500～800mm時(shí)。

挖土路基的施工要點(diǎn)有哪些？：當(dāng)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于原地面標(biāo)高時(shí)，需要挖土成型——挖方路基。清表、排水、處理坑穴→開挖→壓實(shí)，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行。6.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)，【例題?多選題】路基施工時(shí)挖土路基的施工要點(diǎn)包括（ ）,A.根據(jù)測量中線和邊樁開挖,應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

帶你快速讀懂什么是衡重式擋土墻？：在城市道路橋梁工程中常見的擋土墻有現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋土墻、裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋土墻、砌體結(jié)構(gòu)擋土墻和加筋土擋土墻。衡重式擋土墻是指利用衡重臺(tái)上部填土的重力而墻體重心后移以抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻，（1）上墻利用衡重臺(tái)上的填土重量使全墻重心后移增加墻體的穩(wěn)定性，若開挖后的路塹邊坡不能自行穩(wěn)定，可在坡腳處設(shè)置擋土墻，降低挖方邊坡高度。填筑路基難以穩(wěn)定，可麒在路肩或填方邊坡的適當(dāng)位置設(shè)置擋墻。

錨桿式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些？：在城市道路橋梁工程中常見的擋土墻有現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋土墻、裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋土墻、砌體結(jié)構(gòu)擋土墻和加筋土擋土墻。錨桿式擋土墻是利用板肋式、格構(gòu)式或排樁式墻身結(jié)構(gòu)擋土，依靠固定在巖石或可靠地基上的錨桿維持穩(wěn)定的擋土建筑物。錨桿式擋土墻作為一種柔性支擋結(jié)構(gòu)，1.錨桿式擋土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，（2）錨頭為楔縫式或砂漿錨桿。（3）錨桿與肋柱（或裝配式墻面板）的連接長度、連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。

帶卸荷板的柱板式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括哪些？：帶卸荷板的柱板式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括哪些？在城市道路橋梁工程中常見的擋土墻有現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋土墻、裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋土墻、砌體結(jié)構(gòu)擋土墻和加筋土擋土墻。可分為重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、自立式、加筋土等不同擋土墻。本文重點(diǎn)來介紹帶卸荷板的柱板式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。帶卸荷板的柱板式擋土墻是借卸荷板上部填土的重力平衡土體側(cè)壓力的擋土構(gòu)筑物。（2）基礎(chǔ)開挖較懸臂式少；

施工總承包管理模式的特點(diǎn)包括哪些方面？：施工總承包管理模式的特點(diǎn)包括哪些方面？施工總承包管理模式的特點(diǎn)包括費(fèi)用控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、組織與協(xié)調(diào)。在進(jìn)行施工總承包管理單位的招標(biāo)時(shí)，只確定施工總承包管理費(fèi)；對施工總承包管理單位的招標(biāo)不依賴于完整的施工圖設(shè)計(jì)，業(yè)主方的招標(biāo)及合同管理工作量大：由施工總承包管理單位負(fù)責(zé)對所有分包單位的管理及組織協(xié)調(diào)。二、施工管理總承包模式與施工總承包模式的比較：施工總承包模式的一般工作程序是。

重力式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？：重力式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？在城市道路橋梁工程中常見的擋土墻有現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋土墻、裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋土墻、砌體結(jié)構(gòu)擋土墻和加筋土擋土墻。按照擋土墻結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、自立式、加筋土等不同擋土墻。本文重點(diǎn)來介紹重力式擋土墻的特點(diǎn)。重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力（土壓力），1.第一種重力式擋土墻——砌塊或素混凝土；

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中面層的有哪些特點(diǎn)？：水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性），混凝土面層設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫，根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫：應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。采用設(shè)拉桿的企口縫形式：快速路、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿，混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結(jié)構(gòu)物相接處或板厚有變化或有豎曲線時(shí)。橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。