施工總承包管理模式與施工總承包模式相比在合同價方面有哪些優(yōu)點？：施工總承包管理模式與施工總承包模式相比在合同價方面有哪些優(yōu)點？因此整個建設(shè)項目的合同總額的確定較有依據(jù)；（2）所有分包都通過招標(biāo)獲得有競爭力的投標(biāo)報價，分包合同價對業(yè)主是透明的。【例題?多選題】施工總承包管理模式與施工總承包模式相比，招標(biāo)及合同管理工作量大大減少，C. 所有分包合同都通過招標(biāo)獲得有競爭力的投標(biāo)報價，E. 施工總承包管理單位只收取總包管理費，【解析】本題考查的是施工總承包管理模式。

施工總承包管理模式的特點包括哪些方面？：施工總承包管理模式的特點包括哪些方面？施工總承包管理模式的特點包括費用控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、組織與協(xié)調(diào)。在進(jìn)行施工總承包管理單位的招標(biāo)時，只確定施工總承包管理費；對施工總承包管理單位的招標(biāo)不依賴于完整的施工圖設(shè)計，業(yè)主方的招標(biāo)及合同管理工作量大：由施工總承包管理單位負(fù)責(zé)對所有分包單位的管理及組織協(xié)調(diào)。二、施工管理總承包模式與施工總承包模式的比較：施工總承包模式的一般工作程序是。

施工總承包模式的特點包括哪些方面？：施工總承包模式的特點包括哪些方面？施工總承包模式的特點包括費用控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、組織與協(xié)調(diào)。施工總承包——發(fā)包人將全部施工任務(wù)發(fā)包給一個施工單位或由多個施工單位組成的施工聯(lián)合體或施工合作體。施工總承包單位主要依靠自己的力量完成施工任務(wù)：施工總承包的一般工作程序為。施工圖設(shè)計完成一施工總承包的招投標(biāo)一施工一竣工驗收，才能進(jìn)行施工總承包的招標(biāo)。

瀝青路面的基層性能主要指標(biāo)有哪些？：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。且為面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產(chǎn)生的不利影響。以防基層濕軟后變形大，（1）應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)性和抗凍性的要求。底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層。

瀝青路面的路基性能主要指標(biāo)是哪些？：路基應(yīng)穩(wěn)定、密實、均質(zhì)，即路基在環(huán)境和荷載作用下不產(chǎn)生不均勻變形。必然會改變原地層（土層或巖層）的受力狀態(tài)，有可能由于填筑或開挖而引起不平衡。軟土地層上填筑高路堤產(chǎn)生的填土附加荷載如超出了軟土地基的承載力；在不穩(wěn)定的地層上填筑或開挖路基會加劇滑坡或坍塌，必須保證路基在不利的環(huán)境（地質(zhì)、水文或氣候）條件下具有足夠的整體穩(wěn)定性。以發(fā)揮路基在道路結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力承載作用，在自重和車輛荷載作用下會產(chǎn)性變形。

瀝青路面常見的基層材料有哪些？：瀝青路面常見的基層材料有哪些？基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，各類基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同，應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。且路基填料為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂（承受特重或重交通），底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。用混凝土、低標(biāo)號混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料做的基層：用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土類的材料鋪筑一定厚度的基層：

水泥混凝土路面對水泥材料有哪些要求？：水泥混凝土路面對水泥材料有哪些要求？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，連續(xù)配筋混凝土，鋼纖維混凝土、碾壓混凝土等。制備路面用混凝土，每立方米混凝土的水泥用量為300~350公斤。對雙層式混凝土路面的下層材料，水泥混凝土路面對水泥材料的具體要求如下：（1）主干路以上宜采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；

瀝青路面的路基可以分為哪些類型？：瀝青路面的路基可以分為哪些類型？瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，也可采用剛性的水泥混凝土，路基根據(jù)材料和斷面形式兩個維度，路基分為土方路基、石方路基和特殊土路基。

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中的有哪幾種常見的墊層？：水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中的有哪幾種常見的墊層？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等各種路面。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)包括路基、墊層、基層以及面層。以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。防凍墊層、排水墊層、半剛性墊層。（1）防凍墊層：道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時設(shè)置。（2）排水墊層：路基土濕度較大時設(shè)置。

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中面層的有哪些特點？：水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性），混凝土面層設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫，根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫：應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。采用設(shè)拉桿的企口縫形式：快速路、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿，混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結(jié)構(gòu)物相接處或板厚有變化或有豎曲線時。橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。

水泥混凝土路面基層的作用和基本要求有哪些？：水泥混凝土路面基層的作用和基本要求有哪些？水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)包括路基、墊層、基層以及面層。基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；（3）為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料：水泥或二灰穩(wěn)定粒料或級配粒料，三、基層的寬度比混凝土面層每側(cè)至少寬出：各類基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同。

瀝青路面結(jié)構(gòu)組成的基本原則有哪些？：瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，瀝青路面由面層、基層、墊層（非必須）組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層。中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基。基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求。