城鎮(zhèn)道路路基施工項目有哪些？：城鎮(zhèn)道路路基施工項目有哪些？

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面模板施工要點有哪些？：城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面模板施工要點如下：（1）宜使用鋼模板，鋼模板應順直、平整，木模板直線部分板厚不宜小于50mm，模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。模板制作偏差應符合規(guī)范規(guī)定要求。（2）模板安裝應符合：①支模前應核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置；②模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整，相鄰模板連接應緊密平順，③嚴禁在基層上挖槽嵌入模板；④使用軌道攤鋪機應采用專用鋼制軌模；

城鎮(zhèn)道路路基隔（截）水時應采取哪些措施？：城鎮(zhèn)道路路基隔（截）水時應采取哪些措施？在對道路路基施工、運行與維護造成危害的諸多因素中，道路沿線地表水積水及排泄方式、鄰近河道洪水位和常水位的變化，也會造成路基產生滑坡、沉陷、凍脹、翻漿等危害。為防止地下水和地表水的浸濕和沖刷等破壞作用，城鎮(zhèn)道路路基隔（截）水的措施如下：（1）地下水位接近或高于路床標高時，應設置暗溝、滲溝。

砌體房屋結構的主要構造要求包括哪些方面？：砌體房屋結構的主要構造要求包括哪些方面？（1）伸縮縫應設在溫度變化和收縮變形可能引起應力集中、砌體產生裂縫的地方。伸縮縫兩側宜設承重墻體，砌體結構房屋伸縮縫的最大間距（m）：可用沉降縫在適當部位將房屋分成若干剛度較好的單元，（3）圈梁可以抵抗基礎不均勻沉降引起墻體內產生的拉應力，鋼筋混凝土圈梁的寬度宜與墻厚相同，C. 沉降縫兩側結構基礎可不分開。

荷載對結構的影響包括哪些方面？：荷載對結構的影響包括哪些方面？荷載對結構的影響主要是安全性和適用性，包括永久荷載對結構的影響、可變荷載對結構的影響和偶然荷載對結構的影響。鋼筋的預應力會有相應的損失，只有全面并正確計算預應力損失值。才會在混凝土中建立相應的有效預應力，2.可變荷載對結構的影響；在框架結構的框架內力計算中，在單層排架的內力計算中都要考慮活荷載作用位置的不利組合。（1）地震荷載與臺風荷載也有不同的特點。

城鎮(zhèn)道路膨脹土路基的處理方法有哪些？：城鎮(zhèn)道路膨脹土路基的處理方法有哪些？但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴重破壞。路基邊坡上局部表層土體，由于降水下滲含水率過大以及土的脹縮作用。斜坡土體沿土中軟弱面而滑動，由于土體存在滑坡趨勢。其滑動面土體含水率較大，有時雖然土體邊坡已經放緩。路堤邊坡坍滑是膨脹土地段的路塹、路堤邊坡經常發(fā)生的一種變形現象：不少地段的坍滑體厚度不大。

城鎮(zhèn)道路路基材料和填筑有哪些要求？：城鎮(zhèn)道路路基材料和填筑有哪些要求？在城市道路路基壓實作業(yè)中，路基材料和填筑需符合以下要求：填料的強度（CBR）應符合設計要求，（2）不應使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土及含生活垃圾的土做路基填料，粒徑超過100mm的土塊應打碎。路基填土寬度應比設計寬度寬500mm，【例題?單選題】路基材料與填筑施工中，填土應分層進行。路基填土寬度應比設計寬度寬（ ）。

城鎮(zhèn)道路工程用土的性能參數有哪些？：土中水的質量與干土粒質量之比；土的孔隙體積與土粒體積之比；土的孔隙體積與土的體積（三相）之比。土由可塑狀態(tài)轉為半固體狀態(tài)時的界限含水量。土的液限與塑限之差值，即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大小；土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數之比值，液性指數=（天然含水量-塑限）÷塑性指數，【例題?單選題】在常用路基土的主要性能參數中。土的孔隙體積與土的體積之比為（ ）。D.孔隙指數

城鎮(zhèn)道路路基壓實施工要點有哪些？：城鎮(zhèn)道路路基壓實施工要點有哪些？城鎮(zhèn)道路路基壓實施工要點包括試驗段、路基下管道回填與壓實和路基壓實。1.在正式進行路基壓實前，選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等，（二）路基下管道回填與壓實。其溝槽的回填土壓實度應符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 50268的規(guī)定。3.當管道結構頂面至路床的覆土厚度在500～800mm時。

水泥混凝土路面結構中面層的有哪些特點？：水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久性（抗凍性），混凝土面層設有垂直相交的縱向和橫向接縫，根據路面寬度和施工鋪筑寬度設置，應設置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫：應設置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。采用設拉桿的企口縫形式：快速路、主干路的橫向脹縫應加設傳力桿，混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結構物相接處或板厚有變化或有豎曲線時。橫向脹縫、縮縫均設置傳力桿。

城鎮(zhèn)道路可以分為哪幾類？：按照道路在道路網中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務功能等城鎮(zhèn)道路可以分為四類：快速路、主干路、次干路和支路。是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路：瀝青路面的快速路設計年限為15年。水泥混泥土路面的快速路設計年限為30年，（1）主干路以交通功能為主。瀝青路面的主干路設計年限為15年，水泥混泥土路面的主干路設計年限為30年，結合主干路組成道路網。瀝青路面的次干路設計年限為15年。

如何對城鎮(zhèn)道路路面進行分類？：如何對城鎮(zhèn)道路路面進行分類？根據路面結構和力學特征這兩個維度，一、按路面結構類型分類：路面可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和砌塊路面三大類。（1）瀝青路面面層類型包括瀝青混合料、瀝青貫入式和瀝青表面處治；①瀝青混合料適用于各交通等級道路。②瀝青貫入式與瀝青表面處治路面適用于中、輕交通道路，（2）水泥混凝土路面面層類型包括普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土與鋼纖維混凝土。（1）柔性路面。