一建市政：面板堆石壩有什么要求？：面板堆石壩有什么要求？主要部位石料的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于78MPa，當(dāng)抗壓強(qiáng)度只有49～59MPa時(shí)，只能布置在壩體的次要部位。2. 石料硬度不應(yīng)低于莫氏硬度表中的第三級(jí)，其韌性不應(yīng)低于2kg·mcm2。3. 石料的天然重度不應(yīng)低于22kNm3，石料的重度越大，堆石體的穩(wěn)定性越好。4. 石料應(yīng)具有抗風(fēng)化能力，其軟化系數(shù)水上不低于0.8，水下不應(yīng)低于0.85。

一建市政：梁為何要起拱？：一建市政：梁為何要起拱？預(yù)拱度：為抵消梁、拱、桁架等結(jié)構(gòu)在荷載作用下產(chǎn)生的撓度，而在施工或制造時(shí)所預(yù)留的與位移方向相反的校正量。一個(gè)梁如果沒(méi)有設(shè)置預(yù)拱度，它會(huì)向下彎曲。當(dāng)我們?cè)O(shè)置了預(yù)拱度之后，其自重和上部受到荷載的作用下，它依舊向下彎曲，那么由于提前給它設(shè)置了向上彎曲的預(yù)拱度，那么當(dāng)他受到向下的力的時(shí)候就會(huì)由向上彎曲變?yōu)榱似降牧恕Ｄ敲雌鸸霸O(shè)置就是為了防止梁在受力后向下耷拉造成梁的過(guò)早破壞。

一建市政：瀝青路面結(jié)構(gòu)組成是什么？：一建市政：瀝青路面結(jié)構(gòu)組成是什么？瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。面層是直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1～3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層。基層起主要承重作用的層次。底基層起次要承重作用的層次。墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。

一建市政：瀝青路面分類(lèi)是什么？：（1）瀝青混凝土路面。適用于各級(jí)公路面層：（2）瀝青碎石路面，瀝青用量少，中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層：（3）瀝青貫入式，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層：（4）瀝青表面處治，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層：（1）密實(shí)——懸浮結(jié)構(gòu)：AC-Ⅰ型瀝青混凝土；瀝青碎石混合料（AN）和排水瀝青混合料（OGFC）。瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）；瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石；

一建市政：井點(diǎn)降水是什么？：一建市政：井點(diǎn)降水，是在基坑開(kāi)挖前，在基坑周?chē)裨O(shè)一定數(shù)量的濾水管（井管），然后使用總管將這些單個(gè)的井管連接起來(lái)，并通向抽水設(shè)備（泵），然后進(jìn)行抽水，從而降低該布管范圍內(nèi)的地下水位，使所挖的土始終保持干燥狀態(tài)的方法。

一建市政：集水明排是什么？：一建市政：集水明排是什么？集水指的是將水收集、匯集，那么用什么收集?就是通過(guò)排水溝和集水井；明排指的是通過(guò)水泵將收集的水來(lái)抽排出去。所以對(duì)于“集水明排”則需要的結(jié)構(gòu)就有集水井、排水溝，需要的設(shè)備就是水泵以及和水泵相連的管道。該法適用于建筑中含水層黏性土或砂土地層，降水深度小于2m的潛水或地表水地區(qū)。

一建市政：基層按材料力學(xué)特性的分類(lèi)是什么？：一建市政：基層按材料力學(xué)特性的分類(lèi)是什么？（1）柔性基層：采用熱拌或冷拌瀝青混合料、瀝青貫入式碎石，以及不加任何結(jié)合料的純粒料類(lèi)等材料鋪筑的基層，比如級(jí)配碎石，級(jí)配碎礫石。采用普通混凝土、碾壓式混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料鋪筑的路面基層。（3）半剛性基層：用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土鋪筑的能結(jié)成板體并具有一定抗彎強(qiáng)度的基層，如水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定粒料等都屬于半剛性基層。

一建市政：混凝土路面中的各種“縫”是什么？：2. 假縫——是指在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個(gè)板厚的縫。3. 脹縫——是指在水泥混凝土路面板上設(shè)置的膨脹縫。其作用是使水泥混凝土板在溫度升高時(shí)能自由伸展。4. 縮縫——縮縫平行于路面長(zhǎng)度方向或?qū)挾确较蛟O(shè)置的防止路面在溫度作用下發(fā)生收縮而對(duì)路面產(chǎn)生破壞作用的構(gòu)造逢，假縫主要是應(yīng)對(duì)混凝土冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力，混凝土板會(huì)產(chǎn)生網(wǎng)狀不規(guī)則的裂縫。5. 施工縫——指的是在混凝土澆筑過(guò)程中。

一建市政：管棚是什么？：一建市政：管棚是什么？管棚是在我們施工隧道工程中，在地下向前開(kāi)挖之前就先圍著開(kāi)挖輪廓線的外側(cè)向開(kāi)挖前方以一個(gè)非常小的外插角（近乎平行于隧道）插入到土體的，當(dāng)然不是單純的就把這個(gè)管子直接插進(jìn)去，而是使用定向鉆機(jī)鉆孔并插入，后期還需要對(duì)其中進(jìn)行注漿，漿液通過(guò)管道周身的小孔擴(kuò)散到周邊圍巖形成圍巖一圈的加固。那么管棚的位置是在鋼拱架（格柵拱架）的外側(cè)打入的。其實(shí)在隧道開(kāi)挖的過(guò)程中是看不到管棚的。

一建市政：鋼筋“焊接”有哪些？：一建市政：鋼筋“焊接”用于鋼筋焊接骨架和鋼筋焊接網(wǎng)。2. 電渣壓力焊：用于柱、墻等構(gòu)件中豎向或斜向鋼筋。包括幫條焊、搭接焊、坡口焊、窄間隙焊和熔槽幫條焊。4. 氣壓焊：可用于鋼筋在垂直位置、水平位置或傾斜位置的對(duì)接焊接。

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險(xiǎn)施工的搶護(hù)原則為：前堵后導(dǎo)、強(qiáng)身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險(xiǎn)情的搶護(hù)以“應(yīng)在臨水側(cè)截?cái)嗦┧畞?lái)源，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大。3. 堤身漏洞險(xiǎn)情在臨水側(cè)搶護(hù)以機(jī)械設(shè)備為主時(shí)，機(jī)械設(shè)備應(yīng)停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認(rèn)較為安全的堤身上，防止因漏洞險(xiǎn)情導(dǎo)致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險(xiǎn)情的搶護(hù)宜在背水面，5. 堤防決口搶險(xiǎn)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

一建市政：壩面作業(yè)的基本要求是什么？：一建市政：壩面作業(yè)的基本要求是什么？根據(jù)施工方法、施工條件及土石料性質(zhì)的不同，壩面作業(yè)施工程序包括鋪料、整平、灑水、壓實(shí)（對(duì)于黏性土料采用平碾，壓實(shí)后尚須刨毛以保證層間結(jié)合的質(zhì)量）、質(zhì)檢等工序。