輕軌交通高架橋梁的基本要求是什么？：輕軌交通高架橋梁的基本要求是什么？

輕軌交通高架橋梁結構有哪些？：輕軌交通高架橋梁結構有哪些？

新、舊橋梁上部結構拼接的構造要求有哪些？：新、舊橋梁上部結構拼接的構造要求有哪些？

剛架橋的主要承重結構是什么？：剛架橋的主要承重結構是什么？

主體結構包括的內容有哪些？：主體結構包括的內容有哪些？

一建公路： 公路橋梁下部結構有哪些？：一建公路：公路橋梁下部結構有哪些？公路橋梁下部結構可分為重力式橋墩、重力式橋臺、輕型橋墩、輕型橋臺。

高架橋的基本結構是怎樣的？：高架橋的基本結構是怎樣的？具有施工速度快、投資相對少等優(yōu)點；1.高架橋墩臺和基礎。高架橋墩臺的基礎應根據當地地質資料確定，宜采用樁基礎：（1）倒梯形橋墩，選用倒梯形橋墩在外觀和受力上均較合理：是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式，可采用預應力混凝土結構。橫向形成鋼筋混凝土剛架，其蓋梁的工作條件比T形橋墩的蓋梁有利，結合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點，2.高架橋的上部結構。

一建市政：橋梁上部結構支架施工是什么？：橋梁上部結構支架施工是什么？一、地基處理與支架模板施工，2. 支架的卸落設備可根據支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等。預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預應力管道的位置按設計要求準確布設，混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，必須振動到該部位混凝土密實為止。張拉順序按圖紙要求進行，無明確規(guī)定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉，2. 漿體強度應符合設計規(guī)定。

框架結構的抗震構造措施有哪些？：框架結構的抗震構造措施有：構造上采取受力鋼筋錨固適當加長，鋼筋混凝土框架結構是我國工業(yè)與民用建筑較常用的結構形式。框架結構震害的嚴重部位多發(fā)生在框架梁柱節(jié)點和填充墻處；柱頂的震害重于柱底，角柱的震害重于內柱，限制配筋最小直徑等原則。構造上采取受力筋錨固適當加長，節(jié)點處箍筋適當加密等措施。【例題?多選題】關于非抗震設計的框架結構，A.柱的震害輕于梁B.柱頂震害輕于柱底C.角柱的震害重于內柱

框架結構體系有哪些優(yōu)點和缺點？：框架結構體系的主要優(yōu)點是建筑平面布置靈活，易引起非結構性構件（如隔墻、裝飾等）破壞進而影響使用。框架結構是利用梁、柱組成的縱、橫兩個方向的框架形成的結構體系。框架結構同時承受豎向荷載和水平荷載。豎向荷載作用下用分層計算法；水平荷載作用下用反彎點法。風荷載和地震力可簡化成節(jié)點上的水平集中力進行分析。對梁與柱節(jié)點的混凝土強度等級，梁與柱節(jié)點區(qū)域的鋼筋的布置等。

瀝青路面結構組成的基本原則有哪些？：瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，瀝青路面由面層、基層、墊層（非必須）組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層。中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基。基層材料的強度指標應有較高的要求。

基本的組織結構模式有哪些？：線性組織結構模式、職能組織結構模式和矩形組織結構模式。線性組織結構模式是建設項目管理組織系統(tǒng)的一種常用模式，二、職能組織結構模式，職能管理部門可以在其管理的職能范圍內對生產車間和后勤保障機構下達工作指令，其組織結構模式也是職能組織結構。我國多數的企業(yè)、學校、事業(yè)單位目前還沿用這種傳統(tǒng)的組織結構模式，許多建設項目也還用這種傳統(tǒng)的組織結構模式。