一建市政：公路工程主要機械設(shè)備的配置與組合是什么？：公路工程主要機械設(shè)備的配置與組合是什么？推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等；挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設(shè)備等；選擇的機械與設(shè)備主要有：5. 路面基層施工主要機械設(shè)備的配置：（1）基層材料的拌合設(shè)備，集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備；（2）攤鋪平整機械；包括拌合料攤鋪機、平地機、石屑或場料撒布車：（4）壓實設(shè)備；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)護設(shè)備。

一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？施工進度計劃實施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟保證。從施工項目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過程中。重點是落實承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場，必要時可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時，可將預(yù)制場設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場嚴重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預(yù)制場地。

一建市政：公路工程施工付款證書和支付時間是什么？：公路工程施工付款證書和支付時間是什么？1. 監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的14d內(nèi)完成核查，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認的進度付款證書。如果該付款周期應(yīng)結(jié)算的價款經(jīng)扣留和扣回后的款額少于項目專用合同條款數(shù)據(jù)表中列明的進度付款證書的最低金額，則該付款周期監(jiān)理人可不核證支付。2. 發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設(shè)計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設(shè)計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；3. 較大事故。

一建市政：公路工程標后預(yù)算的概念是什么？：一建市政：公路工程標后預(yù)算的概念是什么？標后預(yù)算按照不同的管理階段，可以分為項目預(yù)算（直接）成本、計劃預(yù)算（直接）成本、實際預(yù)算（直接）成本等。

一建市政：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估是什么？：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估是什么？高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估劃分為總體風險評估和專項風險評估兩個階段，1. 總體風險評估。以高速公路全線的路塹工程整體為評估對象，總體風險評估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計的依據(jù)。2. 專項風險評估。將風險等級達到高度風險（Ⅲ級）及以上的路塹段作為評估單元，以施工作業(yè)活動為評估對象。

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險施工的搶護原則為：前堵后導(dǎo)、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護以“應(yīng)在臨水側(cè)截斷漏水來源，防止險情擴大。3. 堤身漏洞險情在臨水側(cè)搶護以機械設(shè)備為主時，機械設(shè)備應(yīng)停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認較為安全的堤身上，防止因漏洞險情導(dǎo)致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護宜在背水面，5. 堤防決口搶險應(yīng)遵守下列規(guī)定：

水泥混凝土路面攤鋪與振動施工技術(shù)要點有哪些？：水泥混凝土路面攤鋪與振動施工技術(shù)要點如下：（1）三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，當一次攤鋪雙車道面層時應(yīng)配備縱縫拉桿插人機，鋪筑作業(yè)時卸料應(yīng)均勻，應(yīng)在面層施工中及時安設(shè)拉桿；軌道攤鋪機應(yīng)配備振動梁或振動板對混凝土表面進行振搗和修整，（3）采用滑模攤鋪機攤鋪時應(yīng)布設(shè)基準線，振動倉內(nèi)料位高度一般應(yīng)高出路面10cm。（4）采用小型機具攤鋪混凝土施工時，混凝土面層分兩次攤鋪時。

建設(shè)工程著作權(quán)如何歸屬？：建設(shè)工程著作權(quán)如何歸屬？著作權(quán)，是指作者及其他著作權(quán)人依法對文學(xué)、藝術(shù)和科學(xué)作品所享有的專有權(quán)。著作權(quán)等同于版權(quán)。著作權(quán)保護的客體是作品，會產(chǎn)生許多具有著作權(quán)的作品。著作權(quán)的主體是指從事文學(xué)、藝術(shù)、科學(xué)等領(lǐng)域的創(chuàng)作出作品的作者及其他享有著作權(quán)的公民、法人或者其他組織。國家也可以成為著作權(quán)的主體。著作權(quán)屬于作者，創(chuàng)作作品的公民是作者。由法人或者其他組織主持，代表法人或者其他組織意志創(chuàng)作。

哪些情況屬于建設(shè)工程代理行為的終止?：建設(shè)工程代理行為的終止有以下幾種情況：關(guān)于建設(shè)工程中代理的說法，A.建設(shè)工程合同訴訟只能委托律師代理。B.建設(shè)工程中的代理主要是法定代理，C.建設(shè)工程中應(yīng)由本人實施的民事法律行為，不得代理D.投標代理行為必須委托具有法定資格的組織方可實施關(guān)于委托代理行為的終止A.被代理人死亡不會導(dǎo)致代理行為終止B.被代理人有權(quán)根據(jù)自己的意愿單方取消委托C.代理人不得單方辭去委托D.代理人辭去委托