一建市政：軟土的工程特性是什么？：一建市政：軟土的工程特性是什么？修建在軟土地區(qū)的路基，應(yīng)充分考慮路堤填筑荷載引起軟基滑動破壞的穩(wěn)定問題和量大且時間長的沉降問題。

一建市政：熱拌瀝青混凝土路面施工工藝是什么？：一建市政：熱拌瀝青混凝土路面施工工藝是什么？（1）主要工藝：路緣石安裝、噴灑透層油、試驗段施工、瀝青混合料攤鋪、瀝青混合料壓實、路面成型檢測。（2）輔助工藝：機械試運轉(zhuǎn)、配合比調(diào)試、試機拌和、瀝青混合料生產(chǎn)、瀝青混合料抽提等試驗。

一建市政：模板安裝的技術(shù)要求是什么？：模板安裝的技術(shù)要求是什么？1. 安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定，墩、臺、梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定。應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。4. 當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的11600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度。

一建市政：路基填料的一般要求是什么？：一建市政：路基填料的一般要求是什么？用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。

一建市政：路基工程質(zhì)量檢驗是什么？：路基工程質(zhì)量檢驗是什么？土方路基實測項目有。壓實度（△）、彎沉（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：石方路基實測項目有：壓實（△）、彎沉（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。3. 砌體擋土墻質(zhì)量檢驗：（1）砌體擋土墻實測項目有。砂漿強度（△）、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸（△）、頂面高程、表面平整度（2）干砌擋土墻實測項目有

一建市政：路堤填料的一般要求是什么？：一建市政：路堤填料的一般要求是什么？路堤宜選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料。填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料;3. 泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基，確需使用時。經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用；液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。需要使用時

一建市政：瀝青路面分類是什么？：（1）瀝青混凝土路面。適用于各級公路面層：（2）瀝青碎石路面，瀝青用量少，中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層：（3）瀝青貫入式，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層：（4）瀝青表面處治，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層：（1）密實——懸浮結(jié)構(gòu)：AC-Ⅰ型瀝青混凝土；瀝青碎石混合料（AN）和排水瀝青混合料（OGFC）。瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）；瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石；

一建市政：冷凝水管道安裝技術(shù)要求是什么？：一建市政：冷凝水管道安裝技術(shù)要求是什么？冷凝水排水管的坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，管道坡度宜大于或等于8‰，且應(yīng)坡向出水口。設(shè)備與排水管的連接應(yīng)采用軟接，并應(yīng)保持暢通。

一建市政：建筑防雷與接地施工技術(shù)要求是什么？：1. 接地裝置的搭接要求，（1）扁鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于扁鋼寬度的2倍。（2）圓鋼與角鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。（3）圓鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。（4）扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接，可采用降阻劑、換土和接地模塊來降低接地電阻：（1）固定支架高度不宜小于150mm，固定支架應(yīng)間距均勻。支架間距應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。4. 接閃帶或接閃網(wǎng)在過建筑物變形縫處的跨接應(yīng)有補償措施。

一建市政：混凝土路面中的各種“縫”是什么？：2. 假縫——是指在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。3. 脹縫——是指在水泥混凝土路面板上設(shè)置的膨脹縫。其作用是使水泥混凝土板在溫度升高時能自由伸展。4. 縮縫——縮縫平行于路面長度方向或?qū)挾确较蛟O(shè)置的防止路面在溫度作用下發(fā)生收縮而對路面產(chǎn)生破壞作用的構(gòu)造逢，假縫主要是應(yīng)對混凝土冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力，混凝土板會產(chǎn)生網(wǎng)狀不規(guī)則的裂縫。5. 施工縫——指的是在混凝土澆筑過程中。

一建市政：混凝土的澆筑是什么？：混凝土的澆筑是什么？宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實度等防銹措施。宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式、附著式或平板式等振動器進(jìn)行振搗。3. 澆筑混凝土?xí)r，對先張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋。4. 澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，應(yīng)盡可能一次澆筑完成;梁身較高時也可分兩次或三次澆筑;梁身較低時可分為兩次澆筑。分次澆筑時，最后澆頂板及翼板。用于判斷現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件強度的混凝土試件。

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險施工的搶護(hù)原則為：前堵后導(dǎo)、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護(hù)以“應(yīng)在臨水側(cè)截斷漏水來源，防止險情擴大。3. 堤身漏洞險情在臨水側(cè)搶護(hù)以機械設(shè)備為主時，機械設(shè)備應(yīng)停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認(rèn)較為安全的堤身上，防止因漏洞險情導(dǎo)致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護(hù)宜在背水面，5. 堤防決口搶險應(yīng)遵守下列規(guī)定：