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02:07公路工程施工部署的主要內(nèi)容是什么?:公路工程施工部署的主要內(nèi)容是什么?
01:10一級(jí)建造師要點(diǎn):玻鎂復(fù)合風(fēng)管是什么?:玻鎂復(fù)合風(fēng)管:是以玻璃纖維為增強(qiáng)材料,氯氧鎂水泥為膠凝材料,通過(guò)機(jī)械加工生產(chǎn)風(fēng)管板材,并將風(fēng)管板材粘合的通風(fēng)管道。該風(fēng)管具有保溫性能好、漏風(fēng)率低、重量輕、強(qiáng)度高、隔音、防潮防熱等特點(diǎn)。適用范圍:本工藝適用于工業(yè)與民用建筑通風(fēng)、空調(diào)工程中玻鎂復(fù)合風(fēng)管的施工。工藝原理:玻鎂復(fù)合風(fēng)管由兩層高強(qiáng)度無(wú)機(jī)材料和一層保溫材料復(fù)合而成,不需二次保溫、保溫性能好、且風(fēng)管全部采用膠接結(jié)構(gòu)制作而成。
01:23一級(jí)建造師要點(diǎn):玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范有哪些要求?:玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范有哪些要求?其玻璃與鋁材的粘結(jié)必須采用中性硅酮結(jié)構(gòu)密封膠;全玻幕墻和點(diǎn)支承玻璃幕墻采用鍍膜玻璃時(shí),不應(yīng)采用酸性硅酮結(jié)構(gòu)密封膠粘結(jié)。2.硅酮結(jié)構(gòu)密封膠使用前,應(yīng)經(jīng)國(guó)家認(rèn)可檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行與其相接觸材料的相容性和剝離粘結(jié)性試驗(yàn),并對(duì)邵氏硬度、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)拉伸粘結(jié)性能進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。進(jìn)口硅酮結(jié)構(gòu)密封膠應(yīng)具有商檢報(bào)告。3.當(dāng)高層建筑的玻璃幕墻安裝與主體結(jié)構(gòu)施工交叉作業(yè)時(shí)。
01:37一級(jí)建造師要點(diǎn):變更程序是什么?:變更程序:可能發(fā)生變更約定情形的,監(jiān)理人可向承包人發(fā)出變更意向書。(2)變更意向書應(yīng)說(shuō)明變更的具體內(nèi)容和發(fā)包人對(duì)變更的時(shí)間要求,(3)變更意向書應(yīng)要求承包人提交包括擬實(shí)施變更工作的計(jì)劃、措施和完工時(shí)間等內(nèi)容的實(shí)施方案。(4)發(fā)包人同意承包人根據(jù)變更意向書要求提交的變更實(shí)施方案的,可向監(jiān)理人提出書面變更建議。變更建議應(yīng)闡明要求變更的依據(jù),確認(rèn)存在變更的。
02:17一建市政:水泥混凝土路面縱縫設(shè)置與施工是什么?:應(yīng)設(shè)縱向施工縫,采用滑模施工時(shí),縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時(shí),從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。鋸切的槽口深度應(yīng)大于縱向施工縫的槽口深度,縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置,并在攤鋪過(guò)程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。3. 鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過(guò)接縫代替。鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設(shè)拉桿,縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿。
00:49一建經(jīng)濟(jì):價(jià)值工程特點(diǎn)是什么?:一建經(jīng)濟(jì):價(jià)值工程特點(diǎn):(1)價(jià)值工程的目標(biāo),是以最低的壽命周期成本,使產(chǎn)品具備它所必須具備的功能。(2)價(jià)值工程的核心,是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行功能分析。(3)價(jià)值工程將產(chǎn)品價(jià)值、功能和成本作為一個(gè)整體同時(shí)來(lái)考慮。(4)價(jià)值工程強(qiáng)調(diào)不斷改革和創(chuàng)新。(5)價(jià)值工程要求將功能定量化。(6)價(jià)值工程是以集體智慧開展的有計(jì)劃、有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的管理活動(dòng)。
00:30一建市政工程:灰土樁是什么?:一建市政工程:灰土樁是什么?灰土樁是用沉管、沖擊或爆破等方法在地基上成孔,然后在孔中填以灰土,分層搗實(shí),形成的樁。灰土與擠密后的樁間土組合成復(fù)合地基,共同承受基礎(chǔ)所傳遞的荷載,常用于濕陷性黃土、雜填土和填土地基處理。
00:28一建機(jī)電工程:熱處理的目的是什么?:一建機(jī)電工程:熱處理的目的是什么?熱處理的目的是改善加工性能、消除內(nèi)應(yīng)力和為最終熱處理準(zhǔn)備良好的金相組織,比如因焊接造成金屬結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布不均勻,會(huì)造成應(yīng)力的集中,為了防止因后期的長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)力集中,通過(guò)加熱,消除這些應(yīng)力集中達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)的作用。
00:32一建公路工程:爆破擠淤屬于置換還是振密擠密?:一建公路工程:爆破擠淤屬于置換還是振密擠密?爆炸擠淤是利用爆炸時(shí)的張力作用,把淤泥或泥沼揚(yáng)棄,然后回填強(qiáng)度較高的滲水性土壤,如砂爍、碎石等,所以從原理上來(lái)說(shuō),爆炸擠淤應(yīng)該屬于置換,相當(dāng)于是用碎石置換淤泥。
00:23一建市政:軟土的工程特性是什么?:一建市政:軟土的工程特性是什么?修建在軟土地區(qū)的路基,應(yīng)充分考慮路堤填筑荷載引起軟基滑動(dòng)破壞的穩(wěn)定問(wèn)題和量大且時(shí)間長(zhǎng)的沉降問(wèn)題。
01:23一建市政:路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)是什么?:路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)是什么?土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有。壓實(shí)度(△)、彎沉(△)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡:石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:壓實(shí)(△)、彎沉(△)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。3. 砌體擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn):(1)砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有。砂漿強(qiáng)度(△)、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸(△)、頂面高程、表面平整度(2)干砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有
01:50土的工程性質(zhì)表現(xiàn)在哪些方面?:土的工程性質(zhì)除表現(xiàn)為堅(jiān)實(shí)系數(shù)外。還表現(xiàn)在土的強(qiáng)度性質(zhì),土的強(qiáng)度性質(zhì)除與其顆粒粒徑級(jí)配有關(guān)外。固、液、氣三相間相互作用對(duì)土的工程性質(zhì)有很大的影響,土體應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的復(fù)雜性從根本上講都與土顆粒相互作用有關(guān),通過(guò)土中固、液、氣相的相互作用研究還有助于促進(jìn)非飽和土力學(xué)理論的發(fā)展,有助于進(jìn)一步了解各類非飽和土的工程性質(zhì)。【例題?單選題】土體應(yīng)力應(yīng)變中決定土的力學(xué)性質(zhì)的是士的( )。

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