為了幫助小伙伴更好的備考公路監(jiān)理師考試，小編特意匯總了一些練習(xí)題，供大家練習(xí)，希望可以幫助到大家。

第 1題某路橋工程公司，承攬了一條全長(zhǎng)89.6km的高速公路，設(shè)計(jì)車速為130km/h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土。施工單位在施工中主要做法如下：

 (1)施工技術(shù)人員做好配合比設(shè)計(jì)后報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理審批是否符合規(guī)定。

 (2)試驗(yàn)段開(kāi)工前一個(gè)月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員后報(bào)送項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。

(3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。

(4)開(kāi)鋪前施工人員將攤鋪機(jī)的熨平板加熱到50oC。

(5)碾壓過(guò)程中，沿縱向由高邊向低邊勻速碾壓。

(6)在接縫處理時(shí)，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)1Ocm，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1.2m。

【問(wèn)題】

1.逐條判斷以上做法是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng)，請(qǐng)改正。

2.簡(jiǎn)述瀝青路面混合料壓實(shí)的施工方法。

3.對(duì)瀝青路面混合料的運(yùn)輸有何要求?

第 2 題某大橋有一座高達(dá)百米的橋墩，是控制全橋工期的關(guān)鍵工程。因基礎(chǔ)施工延誤，墩身施工時(shí)已滯后三個(gè)月，因此施工單位提出修改施工方案，將批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中4.5m高的翻模改為6.0m，以減少周轉(zhuǎn)次數(shù)，盡量趕回工期。方案同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。監(jiān)理工程師初審后認(rèn)為6.0m翻模太高，偏位不易控制，盡管模板設(shè)計(jì)、計(jì)算結(jié)論認(rèn)為精度能滿足要求，但尚無(wú)成功經(jīng)驗(yàn)(原方案有成功經(jīng)驗(yàn))，擬不同意此方案。但業(yè)主和施工單位都強(qiáng)調(diào)此墩為控制工期工程，必須保證全橋總工期。在監(jiān)理工程師向業(yè)主提交初審意見(jiàn)后，業(yè)主召集了重大方案專家評(píng)審會(huì)，業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等有關(guān)各方均參加，會(huì)議通過(guò)了此方案并形成書(shū)面紀(jì)要，監(jiān)理工程師據(jù)此批準(zhǔn)了該方案。施工過(guò)程中墩身部分節(jié)段偏位超標(biāo)，局部脹模，雖經(jīng)各方共同研究采取了調(diào)整措施，但仍無(wú)明顯效果。經(jīng)檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度全部合格，墩身外觀線形不平順，影響美觀，驗(yàn)收時(shí)認(rèn)定內(nèi)在質(zhì)量合格，外觀評(píng)定扣了分。

【問(wèn)題】

1.業(yè)主、承包人和監(jiān)理工程師三方存在什么問(wèn)題?

2.如果你是當(dāng)事的監(jiān)理工程師，會(huì)采取什么措施或做法?