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安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》每日一練
幫考網(wǎng)校2019-01-09 15:33
安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》每日一練

1.齒輪、鏈條、皮帶、聯(lián)軸器等都是常用的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行中處在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),會(huì)帶來機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。下列機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部位中,屬于危險(xiǎn)部位的是( )。

A.齒輪、齒條傳動(dòng)的齒輪與齒條分離處

B.皮帶傳動(dòng)的皮帶輪的中間部位

C.聯(lián)軸器的突出件

D.蝸桿的端部

2.通過設(shè)計(jì)無法實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全時(shí),應(yīng)選用安全裝置消除危險(xiǎn),在安全裝置設(shè)計(jì)中不必考慮的是( )。

A.強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性

B.對(duì)機(jī)器可靠性的影響

C.機(jī)器危險(xiǎn)部位具有良好的可視性

D.工具的使用

3.在機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安裝中,車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車問布局應(yīng)考慮的因素是( )。

A.照明、空間、管線布置、維護(hù)時(shí)的出入安全

B.預(yù)防電器危害、空問、維護(hù)時(shí)的出入安全、管線布置

C.預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率

D.空間、管線布置、照明、降低故障率

4.運(yùn)動(dòng)機(jī)械的故障往往是易損件的故障,因此應(yīng)該對(duì)在設(shè)的機(jī)械設(shè)備易損件進(jìn)行檢測(cè),下列機(jī)械設(shè)備的零部件中,應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)的部位是( )。

A.軸承和工作臺(tái)

B.葉輪和防護(hù)罩

C.傳動(dòng)軸和工作臺(tái)

D.齒輪和滾動(dòng)軸承

5.下面為機(jī)械冷加工車間采用的合式砂輪機(jī)。安全檢查中,一臺(tái)砂輪直徑200mm砂輪機(jī)的檢查記錄是:①砂輪機(jī)無專用砂輪機(jī)機(jī)房,但正面裝設(shè)有高度1.8m的防護(hù)擋板;②砂輪托架與砂輪之間相距30mm;③砂輪防護(hù)罩與主軸水平線的開口角為65。;④砂輪法蘭盤(卡盤)的直徑為l00mm。請(qǐng)指出檢查記錄中不符合安全要求的是( )。

A.①

B.②

C.③

D.④

6.沖壓是指靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材和型材施加外力,使之產(chǎn)生分離獲得預(yù)定尺寸工件的加工方法,沖壓作業(yè)的危險(xiǎn)因素較多,下列危險(xiǎn)因素中,不屬于沖壓作業(yè)的是( )。

A.模具的危險(xiǎn)

B.動(dòng)作失控

C.開關(guān)失靈

D.內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合

7.鑄造作業(yè)不同工序中存在諸多不安全因素,下列工序中有爆炸危險(xiǎn)的是( )。

A.澆鑄

B.磨砂處理

C.震動(dòng)落砂

D.熱處理

8.鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說法中,錯(cuò)誤的是( )。

A.熔化、澆鑄區(qū)不得設(shè)置任何天窗

B.鑄造車間應(yīng)建在廠區(qū)中不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑物的下風(fēng)側(cè)

C.廠房平面布置在滿足產(chǎn)量和工藝流程的前提下應(yīng)綜合考慮建筑結(jié)構(gòu)和防塵等要求

D.鑄造車間除設(shè)計(jì)有局部通風(fēng)裝置外,還應(yīng)利用天窗排風(fēng)設(shè)置屋頂通風(fēng)器

9.在生產(chǎn)生活中,紫外線對(duì)人的皮膚、眼睛都會(huì)造成傷害。300mm以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎,導(dǎo)致眼睛劇痛而不能睜眼的最小輻射時(shí)間范圍約為( )。

A.4~5h

B.6~8h

C.8~10h

D.10~12h

10.勞動(dòng)過程中,人體受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān),隨時(shí)問不斷積累,從而引發(fā)疲勞。按照疲勞產(chǎn)生的原因,可分為體力疲勞和( )。

A.生理疲勞

B.精神疲勞

C.視覺疲勞

D.環(huán)境疲勞

1.C【解析】機(jī)械上常見的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有齒輪嚙合機(jī)構(gòu)、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器等。聯(lián)軸器上裸

露的突出部分有可能鉤住工作衣服等,給工人造成傷害。

2.D【解析】在無法用設(shè)計(jì)來做到本質(zhì)安全時(shí),為了消除危險(xiǎn),應(yīng)使用安全裝置。設(shè)置安全裝置應(yīng)考慮的因素主要有:①強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性;②對(duì)機(jī)器可靠性的影響;③可視性;④對(duì)其他危險(xiǎn)的控制。

3.A【解析】車間合理的機(jī)器布局可以使事故明顯減少,布局應(yīng)考慮以下因素:空間;照明;管線布置;維護(hù)時(shí)的出入安全。

4.D【解析】運(yùn)動(dòng)機(jī)械的故障往往是指易損件的故障。零部件故障檢測(cè)的重點(diǎn)包括傳動(dòng)軸、軸承、齒輪、葉輪,其中滾動(dòng)軸承和齒輪的損壞更為普遍。

5.B【解析】砂輪直徑在150mm以上的砂輪機(jī)必須設(shè)置可調(diào)托架。砂輪與托架之間的距離應(yīng)小于被磨工件最小外形尺寸的1/2,但最大不應(yīng)超過3mm結(jié)合題意可知,B項(xiàng)表述錯(cuò)誤。

6.D【解析】沖壓作業(yè)中的危險(xiǎn)因素主要有:①設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險(xiǎn);②動(dòng)作失控;③開關(guān)失靈;④模具的危險(xiǎn)。

7.A【解析】在鑄造時(shí),紅熱的鑄件、飛濺鐵水等一旦遇到易燃易爆物品,極易引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故。因此,澆鑄時(shí)有爆炸的危險(xiǎn)。

8.A【解析】鑄造車間除設(shè)計(jì)有局部通風(fēng)裝置外,還應(yīng)利用天窗排風(fēng)或設(shè)置屋頂通風(fēng)器。熔化、澆鑄區(qū)和落砂、清理區(qū)應(yīng)設(shè)避風(fēng)天窗。

9.D【解析】1300mm以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎;紫外線照射4~5h后眼睛便會(huì)充血.l0~12h后會(huì)使眼睛劇痛而不能睜眼,這一般是暫時(shí)性癥狀,大多可以治愈。

10.B【解析】疲勞分為肌肉疲勞(或稱體力疲勞)和精神疲勞(或稱腦力疲勞)兩種。

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