2020年注冊(cè)安全工程師考試備考已經(jīng)開(kāi)始，模擬題練習(xí)是通過(guò)注冊(cè)安全工程師的關(guān)鍵，幫考網(wǎng)給大家?guī)?lái)了2020年注冊(cè)安全工程師相關(guān)資料，供大家參考學(xué)習(xí)，查看更多備考內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注幫考網(wǎng)注冊(cè)安全工程師頻道。

第1題

下列對(duì)于鐵路運(yùn)輸事故救援的基本原則，表述不正確的是(  )。

A.保證鐵路正線、車(chē)站咽喉道岔的迅速行使

B.以最短的時(shí)間修復(fù)機(jī)車(chē)車(chē)輛，修復(fù)線路

C.減少事故對(duì)整個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響

D.將事故損失降低到最低限度

參考答案：A

第2題

對(duì)紅外線輻射，應(yīng)重點(diǎn)防護(hù)的人體部位是(  )。

A.脾臟和眼睛

B.肺部和眼睛

C.眼睛和皮膚

D.心臟和皮膚

參考答案：C

第3題

機(jī)車(chē)車(chē)輛配件脫落，機(jī)車(chē)車(chē)輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，線路上有異物侵限等，容易導(dǎo)致機(jī)車(chē)車(chē)輛發(fā)生(  )事故。

A.沖突

B.脫軌

C.傷害

D.追尾

參考答案：B

第4題

起重機(jī)械通過(guò)取物裝置將起吊物品與起升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)及安裝等作業(yè)。取物裝置種類(lèi)繁多，如吊鉤、扎具、夾鉗等。其中起重機(jī)械上采用最多的取物裝置是(  )。

A.吊鉤

B.扎具

C.夾鉗

D.吊環(huán)

參考答案：A

第5題

下列選項(xiàng)中，關(guān)于線路標(biāo)準(zhǔn)軌距和曲線線路加密、超高限度敘述不正確的是(  )。

A.軌距是鋼軌頭部踏面下1 6mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離

B.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為1435mm

C.曲線線路軌距加寬限度：300m≤半徑<350m，加寬5mm

D.曲線線路軌距加寬限度：半徑<500m，加寬15mm

參考答案：D

第6題

《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的主要特性和運(yùn)輸要求將危險(xiǎn)貨物分為(  )大類(lèi).

A.5

B.7

C.9

D.11

參考答案：C

第7題

某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3 Ω，流過(guò)該接地裝置的最大接地故障電流為10 A，如果接觸該設(shè)備的人體電阻為1 000 Ω，則在故障情況下流過(guò)人體的最大電流為(  )。

A.30 mA

B.3 A

C.10 A

D.30 A

參考答案：A

第8題

建筑施工中，在高處實(shí)施電焊、氣割作業(yè)時(shí)，對(duì)作業(yè)的周?chē)拖路饺鄙俜雷o(hù)遮擋，屬于引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故的(  )。

A.基礎(chǔ)原因

B.直接原因

C.間接原因

D.根本原因

參考答案：B

第9題

通過(guò)對(duì)鋼筋的冷拉，既提高了強(qiáng)度，又節(jié)約了材料，下列不屬于冷拉機(jī)的操作要點(diǎn)的是(  )。

A.操作時(shí)應(yīng)控制拉值，不準(zhǔn)超載

B.運(yùn)轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)將手伸入卷筒作清理工作，也不準(zhǔn)進(jìn)行維修

C.工作中禁止人員站在冷拉線的兩端

D.用配重控制的設(shè)備，工作前要檢查配重塊與設(shè)計(jì)要求是否一致

參考答案：B

第10題

龍門(mén)架(井字架)物料提升的安全防護(hù)裝置中，用于防止吊籃失控上升與天梁碰撞的裝置是(  )。

A.上料口防護(hù)棚

B.超載限位裝置

C.吊籃安全門(mén)

D.超高限位裝置

參考答案：D

雖然備考?jí)毫艽螅怯袎毫Σ庞袆?dòng)力！堅(jiān)持就是勝利，努力備考！小伙伴們，準(zhǔn)備起來(lái)吧！幫考網(wǎng)祝大家備考順利，生活愉快！