一建公路： 施工機(jī)械組織優(yōu)化是什么？：一建公路：施工機(jī)械組織優(yōu)化是什么？施工機(jī)械組織優(yōu)化是要從僅僅滿足施工任務(wù)的需要轉(zhuǎn)到如何發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益上來。這就是要從施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇、合理配套、機(jī)械化施工方案的經(jīng)濟(jì)比較以及施工機(jī)械的維修管理上進(jìn)行優(yōu)化。

一建公路： 監(jiān)理工程師代表處對(duì)工程計(jì)量項(xiàng)目的審定是什么？：一建公路：監(jiān)理工程師代表處對(duì)工程計(jì)量項(xiàng)目的審定是什么？在審定過程中有權(quán)對(duì)計(jì)量的工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的項(xiàng)目不予計(jì)量，對(duì)計(jì)量過程有錯(cuò)誤的項(xiàng)目進(jìn)行修正或不予計(jì)量。只有經(jīng)總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目，才予以支付工程款項(xiàng)。

一建公路： 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么？：一建公路：公路工程施工方案的優(yōu)化是什么？施工方案優(yōu)化主要通過對(duì)施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較，選擇最優(yōu)的施工方案，達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全，降低消耗的目的。主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。

一建公路： 工程計(jì)量的組織類型是什么？：工程計(jì)量的組織類型是什么？1. 監(jiān)理工程師獨(dú)立計(jì)量。計(jì)量工作由監(jiān)理工程師單獨(dú)承擔(dān)，然后將計(jì)量的記錄送承包人。承包人對(duì)計(jì)量有異議，再由監(jiān)理工程師對(duì)承包商提出的質(zhì)疑進(jìn)行復(fù)核，2. 承包人進(jìn)行計(jì)量。由承包人對(duì)已完的工程進(jìn)行計(jì)量，然后將計(jì)量的記錄及有關(guān)資料報(bào)送監(jiān)理工程師核實(shí)確認(rèn)；3. 監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量。在進(jìn)行計(jì)量前，由監(jiān)理工程師通知承包人計(jì)量的時(shí)間與工程部位。

一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？：一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？設(shè)計(jì)給的樁點(diǎn)布設(shè)網(wǎng)大、點(diǎn)稀，可能距離比較遠(yuǎn)，滿足不了頻繁的施工測(cè)量的要求，為此需要建立自己的一個(gè)網(wǎng)，為施工服務(wù)，這個(gè)自己建立的為施工服務(wù)的網(wǎng)，就是測(cè)量控制網(wǎng)，也叫做施工控制網(wǎng)。

一建公路工程：復(fù)測(cè)與放樣的工作內(nèi)容是什么？：一建公路工程：復(fù)測(cè)與放樣的工作內(nèi)容是什么？1.線路復(fù)測(cè)的工作內(nèi)容包括中線測(cè)量、基平測(cè)量、中平測(cè)量、橫斷面測(cè)量，線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性。2.路基放樣，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)清楚。

一建市政：公路工程主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合是什么？：公路工程主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合是什么？推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等；挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等；選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有：5. 路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備的配置：（1）基層材料的拌合設(shè)備，集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備；（2）攤鋪平整機(jī)械；包括拌合料攤鋪機(jī)、平地機(jī)、石屑或場料撒布車：（4）壓實(shí)設(shè)備；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時(shí)工程管理是什么？：不得占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進(jìn)場前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進(jìn)行現(xiàn)場查勘。若確實(shí)存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時(shí)，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場，必要時(shí)可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時(shí)，可將預(yù)制場設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時(shí)首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預(yù)制場地。

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)有哪些？：城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)有哪些？城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)包括試驗(yàn)段、路基下管道回填與壓實(shí)和路基壓實(shí)。1.在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前，選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級(jí)、工程量大小、施工條件和工期要求等，（二）路基下管道回填與壓實(shí)。其溝槽的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50268的規(guī)定。3.當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500～800mm時(shí)。

路基施工中石方路基的施工要點(diǎn)有哪些？：路基施工中石方路基的施工要點(diǎn)有哪些？是指通過機(jī)械包括鏟土運(yùn)輸機(jī)械（推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)）、挖掘與裝載機(jī)械（挖掘機(jī)、裝載機(jī)）、工程運(yùn)輸車輛和壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行施工。石方路基的施工要點(diǎn)如下：以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)，（2）修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，（4）路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料，【例題?多選題】填石路堤施工時(shí)。

路基施工特點(diǎn)與程序包括哪些內(nèi)容？：路基施工特點(diǎn)與程序包括哪些內(nèi)容？是指通過機(jī)械包括鏟土運(yùn)輸機(jī)械（推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)）、挖掘與裝載機(jī)械（挖掘機(jī)、裝載機(jī)）、工程運(yùn)輸車輛和壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行施工。（1）城市道路路基工程施工處于露天作業(yè)；在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)，（2）路基施工以機(jī)械作業(yè)為主；城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土。墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。