一建市政：通風(fēng)與空調(diào)工程施工程序是什么？：測(cè)量放線→支吊架制作→支吊架定位安裝→風(fēng)管檢查→組合連接→風(fēng)管調(diào)整→漏風(fēng)量測(cè)試→質(zhì)量檢查。閥門及部件檢查→強(qiáng)度嚴(yán)密性試驗(yàn)→閥門及部件安裝→儀器儀表安裝→質(zhì)量檢查。風(fēng)機(jī)檢查試驗(yàn)→基礎(chǔ)驗(yàn)收→底座安裝→減振安裝→設(shè)備就位→找正找平→質(zhì)量檢查。5. 多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)安裝施工順序：基礎(chǔ)驗(yàn)收→室外機(jī)吊裝→設(shè)備減振安裝→室外機(jī)安裝→室內(nèi)機(jī)安裝→管道連接→管道強(qiáng)度試驗(yàn)及真空試驗(yàn)→系統(tǒng)充制冷劑→調(diào)試運(yùn)行→質(zhì)量檢查。

一建水利： 填筑工程量怎么測(cè)算？：填筑工程量怎么測(cè)算？1. 混凝土澆筑和土石料填筑工程量，必須從實(shí)測(cè)的斷面（或平面 ）圖上計(jì)算求得。2. 混凝土澆筑塊體收方，基礎(chǔ)部位應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)開(kāi)挖竣工圖計(jì)算；基礎(chǔ)以上部位，可直接根據(jù)水工設(shè)計(jì)圖紙的幾何尺寸及實(shí)測(cè)部位的平均高程進(jìn)行計(jì)算。3. 土石料填筑量收方，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)的各種填料分界線，分別計(jì)算各類填料方量。4. 獨(dú)立兩次對(duì)同一工程量測(cè)算體積之較差，在小于該體積的3%時(shí)，可取中數(shù)作為最后值。

一建機(jī)電工程：什么是曳引式？：一建機(jī)電工程：什么是曳引式？曳引式電梯是電梯的一種，曳引機(jī)又稱電梯主機(jī)，是電梯的動(dòng)力設(shè)備，由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤(pán)車手輪等組成，其功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。

一建機(jī)電工程：什么是信噪比？：一建機(jī)電工程：什么是信噪比？信噪比，又稱為訊噪比，是指一個(gè)電子設(shè)備或者電子系統(tǒng)中信號(hào)與噪聲的比例。這里的信號(hào)指的是來(lái)自設(shè)備外部需要通過(guò)這臺(tái)設(shè)備進(jìn)行處理的電子信號(hào)，噪聲是指經(jīng)過(guò)該設(shè)備后產(chǎn)生的原信號(hào)中并不存在的無(wú)規(guī)則的額外信號(hào)（或信息），并且該種信號(hào)并不隨原信號(hào)的變化而變化。

一建機(jī)電工程：熱處理的作用是什么？：一建機(jī)電工程：熱處理的作用是什么？熱處理的作用就是提高材料的機(jī)械性能、消除殘余應(yīng)力和改善金屬的切削加工性。按照熱處理不同的目的，熱處理工藝可分為預(yù)備熱處理和最終熱處理兩大類。

一建機(jī)電工程：熱處理的目的是什么？：一建機(jī)電工程：熱處理的目的是什么？熱處理的目的是改善加工性能、消除內(nèi)應(yīng)力和為最終熱處理準(zhǔn)備良好的金相組織，比如因焊接造成金屬結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布不均勻，會(huì)造成應(yīng)力的集中，為了防止因后期的長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)力集中，通過(guò)加熱，消除這些應(yīng)力集中達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)的作用。

一建機(jī)電工程：連頭碰死口是什么？：一建機(jī)電工程：連頭碰死口，就是所有管道（一段范圍內(nèi)）只剩下最后一個(gè)接頭焊接時(shí)，其他管道是無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)焊接的，只能固定著來(lái)焊接，這樣焊工在焊接朝下部分焊縫時(shí)是不容易焊接的。

一建機(jī)電工程：隔縫焊接的目的是什么？：一建機(jī)電工程：隔縫焊接的目的是什么？隔縫焊接的目的是為了減少焊縫收縮的約束度，能讓焊接部分焊縫的應(yīng)力適當(dāng)釋放。

建設(shè)工程施工成本管理遵循怎樣的程序？：施工成本管理就是要在保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下，項(xiàng)目成本管理應(yīng)遵循下列程序：（5）進(jìn)行項(xiàng)目過(guò)程成本分析；（6）進(jìn)行項(xiàng)目過(guò)程成本考核；【例題?單選題】關(guān)于施工成本及其管理的說(shuō)法，A.施工成本管理就是在保證工期和滿足質(zhì)量要求的情況下，B.施工成本是指施工過(guò)程中消耗的構(gòu)成工程實(shí)體的各項(xiàng)費(fèi)用支出，C.施工成本考核是在施工成本核算的基礎(chǔ)上，D.施工成本分析是以貨幣形式編制施工項(xiàng)目在計(jì)劃期內(nèi)的生產(chǎn)費(fèi)用。

一建市政：水利工程質(zhì)量事故調(diào)查的程序與處理的要求是什么？：水利工程質(zhì)量事故調(diào)查的程序與處理的要求是什么？（1）一般事故由項(xiàng)目法人組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行調(diào)查，（2）較大質(zhì)量事故由項(xiàng)目主管部門組織調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，（3）重大質(zhì)量事故由省級(jí)以上水行政主管部門組織調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，（4）特別重大質(zhì)量事故由水利部組織調(diào)查。由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案并實(shí)施，由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案。由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位提出處理方案。

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開(kāi)工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開(kāi)始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的工作流程包括哪些程序？：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。1. 利用已有數(shù)據(jù)資料（主要是類似項(xiàng)目有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的歷史資料）和相關(guān)專業(yè)方法分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率，2. 分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量。確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；風(fēng)險(xiǎn)分類和風(fēng)險(xiǎn)排序要求。在項(xiàng)目進(jìn)展過(guò)程中應(yīng)收集和分析與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的各種信息，該投標(biāo)人所采用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策是（ ）。屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段的工作是（ ）A.分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量