燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路或城鎮(zhèn)主要干道時(shí)應(yīng)符合哪些要求？：燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路或城鎮(zhèn)主要干道時(shí)應(yīng)符合哪些要求？燃?xì)夤芫哂邪惭b方便、連接可靠、耐腐蝕、不堵氣、柔軟性好、使用壽命長，燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路、電車軌道或城鎮(zhèn)主要干道時(shí)應(yīng)符合下列要求：④套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，⑤套管端部距路堤坡腳外的距離不應(yīng)小于2.0m。（3）燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍阑虺擎?zhèn)主要干道時(shí)宜敷設(shè)在套管或管溝內(nèi)；

供熱管道的直埋保溫管安裝應(yīng)符合哪些相關(guān)規(guī)定？：供熱管道的直埋保溫管安裝應(yīng)符合哪些相關(guān)規(guī)定？1.管道安裝前應(yīng)檢查槽底高程、坡度、基底處理是否符合設(shè)計(jì)要求，2.管道安裝坡度應(yīng)與設(shè)計(jì)要求一致。在管道安裝過程中出現(xiàn)折角或管道折角大于設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后再進(jìn)行安裝。3.同一施工段的等徑直管段宜采用相同廠家、相同規(guī)格和性能的預(yù)制保溫管、管件及保溫接頭。焊接前應(yīng)測試信號(hào)線的通斷狀況和電阻值。

管道系統(tǒng)試驗(yàn)中壓力試驗(yàn)有哪些規(guī)定？：管道系統(tǒng)試驗(yàn)中壓力試驗(yàn)有哪些規(guī)定？壓力試驗(yàn)、泄漏性試驗(yàn)、真空度試驗(yàn)。壓力試驗(yàn)的規(guī)定：以檢驗(yàn)管道強(qiáng)度和嚴(yán)密性的試驗(yàn)。進(jìn)行壓力試驗(yàn)。（2）壓力試驗(yàn)應(yīng)以液體為試驗(yàn)介質(zhì)，（3）脆性材料嚴(yán)禁使用氣體進(jìn)行試驗(yàn)，（4）進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，消除缺陷后應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。（6）試驗(yàn)結(jié)束后及時(shí)拆除盲板、膨脹節(jié)臨時(shí)約束裝置。應(yīng)重新進(jìn)行壓力試驗(yàn)。可不重新進(jìn)行壓力試驗(yàn)。【解析】根據(jù)管道系統(tǒng)不同的使用要求

掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)符合哪些規(guī)定？：掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)符合哪些規(guī)定？懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動(dòng)。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預(yù)應(yīng)力都在其上進(jìn)行。直至懸臂梁段澆筑完成。（一）掛籃設(shè)計(jì)與組裝：（1）掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3~0.5。（3）施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。（4）自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2。

預(yù)應(yīng)力混凝土施工中管道的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？：預(yù)應(yīng)力混凝土施工中管道的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？由于壓漿不密實(shí)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)鋼絞線銹蝕，預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般由澆筑在混凝土中的剛性或半剛性管道構(gòu)成。一般工程可由鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道。澆筑在混凝土中的管道應(yīng)具有足夠強(qiáng)度和剛度，2.常用管道為金屬螺旋管或塑料（化學(xué)建材）波紋管。應(yīng)對外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。

城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)包括哪些方面？：城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)包括哪些方面？城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)施工要點(diǎn)包括試驗(yàn)段、管道回填、路基壓實(shí)。（2）合理選用壓實(shí)機(jī)具。選用壓實(shí)機(jī)具應(yīng)綜合考慮道路不同等級(jí)、地質(zhì)條件、工程量大小、工期要求、作業(yè)環(huán)境等，（二）路基下管道回填與壓實(shí)，（3）當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500~800mm時(shí)：路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。（三）路基壓實(shí)：（2）土質(zhì)路基壓實(shí)原則。

城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)有哪些要求？：城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)有哪些要求？城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)的要求有材料要求、填筑要求。應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，填料的強(qiáng)度值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。其最小強(qiáng)度值應(yīng)符合表2K311022的規(guī)定，（1）填土應(yīng)分層進(jìn)行。方可進(jìn)行上層填筑，路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬500mm，希望大家能結(jié)合習(xí)題掌握知識(shí)點(diǎn)。【例題?單選題】土路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬（ ）mm，【解析】路基填土應(yīng)分層進(jìn)行下層填土驗(yàn)收合格后

城鎮(zhèn)道路路基工程施工有哪些特點(diǎn)？：城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)有：（1）城鎮(zhèn)道路路基工程施工處于露天作業(yè)，在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)；交通壓力極大，地下管線復(fù)雜，【市政工程特點(diǎn)】；①受自然條件影響大；②專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)，③專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多；導(dǎo)致施工變化多，④交通壓力極大。行車安全、行人安全及樹木、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高，（2）路基施工以機(jī)械作業(yè)為主；

城鎮(zhèn)道路工程中擋土墻結(jié)構(gòu)上受哪幾種力？：擋土墻結(jié)構(gòu)會(huì)受到土體的側(cè)壓力作用，該力的總值會(huì)隨結(jié)構(gòu)與土相對位移和方向而變化，側(cè)壓力的分布會(huì)隨結(jié)構(gòu)施工程序及變形過程特性而變化。擋土墻結(jié)構(gòu)承受土壓力有：靜止土壓力、主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力。一、靜止土壓力，若剛性的擋土墻保持原位靜止不動(dòng)，作用在墻上水平的壓應(yīng)力稱為靜止土壓力，若剛性擋土墻在填土壓力作用下，這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小，這時(shí)土壓力減到最小值，若剛性擋土墻在外力作用下。

城鎮(zhèn)道路工程中常用的擋土墻結(jié)構(gòu)有哪幾種？：城鎮(zhèn)道路過程中常用的擋土墻結(jié)構(gòu)有哪幾種？常用到重力式擋土墻、衡重式擋土墻、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和鋼筋混凝土扶壁式擋土墻。擋土墻基礎(chǔ)地基承載力必須符合設(shè)計(jì)要求，施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定布設(shè)擋土墻的排水系統(tǒng)、泄水孔、反濾層和結(jié)構(gòu)變形縫。應(yīng)進(jìn)行墻體變形觀測，一、重力式擋土墻：缺乏石料地區(qū)可用混凝土澆筑，并將墻趾展寬（必要時(shí)設(shè)少量鋼筋）或基底設(shè)凸榫抵抗滑動(dòng)，二、衡重式擋土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由哪些結(jié)構(gòu)組成？：城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由哪些結(jié)構(gòu)組成？城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由面層、基層、墊層組成。（一）墊層，基層與土基之間。改善土基溫度、濕度狀況，承重層。承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層和土基，（三）面層，承受豎向力、水平力、沖擊力，高等級(jí)路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層。或稱上（表）面層、中面層、下（底）面層。【例題?多選題】城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有（ ）

城鎮(zhèn)道路路面的分類有哪些？：城鎮(zhèn)道路路面按結(jié)構(gòu)類型分為：柔性路面、剛性路面。砌塊路面采用混凝土預(yù)制塊時(shí)；面層類型包括瀝青混合料（各等級(jí)）、瀝青貫入式和瀝青表面處治（中、輕）：面層類型包括普通混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土與鋼纖維混凝土 （各等級(jí)）：（3）砌塊路面。荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，（2）剛性路面，剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。