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02:26一建市政:接縫處理是什么?:施工時將已鋪混合料部分留下20~30cm寬暫不碾壓,后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓,2. 半幅施工不能采用熱接縫時,攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走,再伸過已壓實路面10~15cm,清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓。
00:36一建市政:井點降水是什么?:一建市政:井點降水,是在基坑開挖前,在基坑周圍埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管(井管),然后使用總管將這些單個的井管連接起來,并通向抽水設(shè)備(泵),然后進(jìn)行抽水,從而降低該布管范圍內(nèi)的地下水位,使所挖的土始終保持干燥狀態(tài)的方法。
01:57一建市政:建筑防雷與接地施工技術(shù)要求是什么?:1. 接地裝置的搭接要求,(1)扁鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于扁鋼寬度的2倍。(2)圓鋼與角鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。(3)圓鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。(4)扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接,可采用降阻劑、換土和接地模塊來降低接地電阻:(1)固定支架高度不宜小于150mm,固定支架應(yīng)間距均勻。支架間距應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。4. 接閃帶或接閃網(wǎng)在過建筑物變形縫處的跨接應(yīng)有補償措施。
00:50一建市政:集水明排是什么?:一建市政:集水明排是什么?集水指的是將水收集、匯集,那么用什么收集?就是通過排水溝和集水井;明排指的是通過水泵將收集的水來抽排出去。所以對于“集水明排”則需要的結(jié)構(gòu)就有集水井、排水溝,需要的設(shè)備就是水泵以及和水泵相連的管道。該法適用于建筑中含水層黏性土或砂土地層,降水深度小于2m的潛水或地表水地區(qū)。
01:51一建市政:混凝土路面中的各種“縫”是什么?:2. 假縫——是指在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。3. 脹縫——是指在水泥混凝土路面板上設(shè)置的膨脹縫。其作用是使水泥混凝土板在溫度升高時能自由伸展。4. 縮縫——縮縫平行于路面長度方向或?qū)挾确较蛟O(shè)置的防止路面在溫度作用下發(fā)生收縮而對路面產(chǎn)生破壞作用的構(gòu)造逢,假縫主要是應(yīng)對混凝土冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力,混凝土板會產(chǎn)生網(wǎng)狀不規(guī)則的裂縫。5. 施工縫——指的是在混凝土澆筑過程中。
01:31一建市政:橫縫設(shè)置與施工是什么?:橫縫設(shè)置與施工是什么?1. 每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷施工時,應(yīng)設(shè)置橫向施工縫,橫向施工縫在縮縫處采用設(shè)傳力桿平縫型。施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿的企口縫型。2. 普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。3. 在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫型。其他情況橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型。4. 縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置法。
01:05一建市政:管棚是什么?:一建市政:管棚是什么?管棚是在我們施工隧道工程中,在地下向前開挖之前就先圍著開挖輪廓線的外側(cè)向開挖前方以一個非常小的外插角(近乎平行于隧道)插入到土體的,當(dāng)然不是單純的就把這個管子直接插進(jìn)去,而是使用定向鉆機(jī)鉆孔并插入,后期還需要對其中進(jìn)行注漿,漿液通過管道周身的小孔擴(kuò)散到周邊圍巖形成圍巖一圈的加固。那么管棚的位置是在鋼拱架(格柵拱架)的外側(cè)打入的。其實在隧道開挖的過程中是看不到管棚的。
01:14一建市政:管道焊接質(zhì)量檢驗是什么?:管道焊接質(zhì)量檢驗是什么?焊接質(zhì)量檢驗依次為:對口質(zhì)量檢驗、外觀質(zhì)量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴(yán)密性試驗。【對內(nèi)無損外強嚴(yán)】。2. 焊縫應(yīng)100%進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗。3. 管道焊縫無損探傷檢驗應(yīng)由具備資質(zhì)的檢測單位實施。焊縫無損檢測方法有射線探傷、超聲波探傷、磁粉或滲透探傷等;熱力管道焊縫無損檢測宜采用射線探傷,當(dāng)采用超聲波探傷時,應(yīng)采用射線探傷復(fù)檢;復(fù)檢數(shù)量為超聲波探傷數(shù)量的20%。
02:00一建市政:鋼筋機(jī)械連接的幾種方式是什么?:鋼筋機(jī)械連接的幾種方式是什么?直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分,用特制的直螺紋套筒連接起來,形成鋼筋的連接;將兩根待接鋼筋端頭用套絲機(jī)做出錐行外絲,然后用帶錐形內(nèi)絲的套筒將鋼筋兩端擰緊的鋼筋連接方法;3. 鐓粗直螺紋套筒連接:鐓粗直螺紋套筒連接是用專用的鐓頭機(jī)預(yù)先將鋼筋端部待加工紋段鐓粗,連接時用普通施工扳手將直螺紋套筒連接在鋼筋端頭螺紋上。
00:44一建市政:鋼筋“焊接”有哪些?:一建市政:鋼筋“焊接”用于鋼筋焊接骨架和鋼筋焊接網(wǎng)。2. 電渣壓力焊:用于柱、墻等構(gòu)件中豎向或斜向鋼筋。包括幫條焊、搭接焊、坡口焊、窄間隙焊和熔槽幫條焊。4. 氣壓焊:可用于鋼筋在垂直位置、水平位置或傾斜位置的對接焊接。
01:49一建市政:堤防工程是什么?:1. 堤防防汛搶險施工的搶護(hù)原則為:前堵后導(dǎo)、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護(hù)以“應(yīng)在臨水側(cè)截斷漏水來源,防止險情擴(kuò)大。3. 堤身漏洞險情在臨水側(cè)搶護(hù)以機(jī)械設(shè)備為主時,機(jī)械設(shè)備應(yīng)停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認(rèn)較為安全的堤身上,防止因漏洞險情導(dǎo)致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護(hù)宜在背水面,5. 堤防決口搶險應(yīng)遵守下列規(guī)定:
02:53一建市政:常用管道連接方式有哪些?:常用管道連接方式有哪些?它將兩個管道、配件或設(shè)備分別固定在一個法蘭上,法蘭連接的主要特征是容易地去除,法蘭連接多用于方便拆裝維修的管道安裝。金屬管道經(jīng)常通過焊接連接,使用具有內(nèi)錐管螺紋的螺紋連接,兩個外部接口連接器連接擰,通過螺紋連接端口壓力密封的,塑料管等與承插連接。溝槽連接也叫卡箍連接。系統(tǒng)管道的連接應(yīng)采用溝槽式連接件或絲扣、法蘭連接;均應(yīng)分段采用法蘭或溝槽式連接件連接。6.電熔、熱熔連接。

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