一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應設置外移樁

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；3. 較大事故。

帶你了解一下什么是舊路加鋪瀝青混合料面層工藝？：帶你了解一下什么是舊路加鋪瀝青混合料面層工藝？無疑在舊路面上加鋪瀝青混合料面層是一種好的選擇。①符合設計強度、基本無損壞的舊瀝青路面經(jīng)整平后可作基層使用，（1）舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層時。應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強：④對舊水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫應清理干凈，D.舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青層時，對局部破損的原水泥混凝土路面應剔除。

瀝青路面面層的使用指標包括哪些內(nèi)容？：面層直接承受行車的作用。設置面層結(jié)構可以改善汽車的行駛條件，提高道路服務水平（包括舒適性和經(jīng)濟性），承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，路面必須滿足設計年限的使用需要，平整的路表面可減小車輪對路面的沖擊力，為減緩路面平整度的衰變速率，應重視路面結(jié)構及面層材料的強度和抗變形能力。城鎮(zhèn)道路路面應具有不透水性。城市區(qū)域應盡量使用低噪聲路面。以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲。

瀝青路面的基層性能主要指標有哪些？：基層是路面結(jié)構中的承重層，并把面層下傳的應力擴散到路基。且為面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產(chǎn)生的不利影響。以防基層濕軟后變形大，（1）應滿足結(jié)構強度、擴散荷載的能力以及水穩(wěn)性和抗凍性的要求。底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。為防止地下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層。

瀝青路面的路基性能主要指標是哪些？：路基應穩(wěn)定、密實、均質(zhì)，即路基在環(huán)境和荷載作用下不產(chǎn)生不均勻變形。必然會改變原地層（土層或巖層）的受力狀態(tài)，有可能由于填筑或開挖而引起不平衡。軟土地層上填筑高路堤產(chǎn)生的填土附加荷載如超出了軟土地基的承載力；在不穩(wěn)定的地層上填筑或開挖路基會加劇滑坡或坍塌，必須保證路基在不利的環(huán)境（地質(zhì)、水文或氣候）條件下具有足夠的整體穩(wěn)定性。以發(fā)揮路基在道路結(jié)構中的強力承載作用，在自重和車輛荷載作用下會產(chǎn)性變形。

瀝青路面面層有哪些類型？：一、熱拌瀝青混合料面層（HMA），熱拌瀝青混合料面層（HMA），瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）和大空隙開級配排水式瀝青磨耗層（OGFC），二、溫拌瀝青混合料面層。與熱拌瀝青混合料的適用范圍相同；冷拌瀝青混合料適用于。瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下道路面層，主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。瀝青表面處治面層的集料最大粒徑與處治層厚度相匹配C.冷拌瀝青混合料

如何來選擇瀝青路面的路基填料？：如何來選擇瀝青路面的路基填料？對瀝青路面的路基填料的選擇有如下方法：不適用做路基填料。宜提高路基頂面標高。應選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩(wěn)定細粒土做路基填料。提高基面、選粗粒土、泥灰穩(wěn)定、設溝排水-高粗穩(wěn)溝）。（3）巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，厚度視路基頂面不平整程度而定，A.含水量不適宜直接壓實的細粒士經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料

瀝青路面常見的基層材料有哪些？：瀝青路面常見的基層材料有哪些？基層是路面結(jié)構中的承重層，各類基層結(jié)構性能、施工或排水要求不同，應根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。且路基填料為細粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂（承受特重或重交通），底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。用混凝土、低標號混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料做的基層：用無機結(jié)合料穩(wěn)定土類的材料鋪筑一定厚度的基層：

瀝青路面的路基可以分為哪些類型？：瀝青路面的路基可以分為哪些類型？瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。瀝青路面結(jié)構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構層本身，屬于柔性路面范疇，也可采用剛性的水泥混凝土，路基根據(jù)材料和斷面形式兩個維度，路基分為土方路基、石方路基和特殊土路基。

瀝青路面再生材料的生產(chǎn)與應用包括哪些內(nèi)容？：與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和，獲得滿足一定路用性能的再生瀝青混合料，（1）再生瀝青混合料配合比設計可采用普通熱拌瀝青混合料的設計方法。必須在舊料配合比、骨料級配、再生瀝青性能等方面調(diào)配平衡。（2）再生劑選擇與用量的確定應考慮舊瀝青的粘度、再生瀝青的粘度、再生劑的粘度等因素：（3）再生瀝青混合料中舊料含量。

瀝青路面結(jié)構組成的基本原則有哪些？：瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，瀝青路面由面層、基層、墊層（非必須）組成。表面層應根據(jù)使用要求設置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層。中面層、下面層應根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當?shù)臑r青結(jié)構層，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基。基層材料的強度指標應有較高的要求。