焊接工藝的評(píng)定規(guī)則有哪些？：焊接工藝的評(píng)定規(guī)則有：須重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定；常用焊接方法中焊接材料、保護(hù)氣體等條件改變時(shí)，需重新進(jìn)行工藝評(píng)定的規(guī)定；必須進(jìn)行工藝評(píng)定。一、各種焊接方法的通用評(píng)定規(guī)則。（1）焊接方法的評(píng)定規(guī)則。（4）焊后熱處理的評(píng)定規(guī)則。二、各種焊接方法的專用評(píng)定規(guī)則，（1）按接頭、填充金屬、焊接位置、預(yù)熱（后熱 ）、氣體、電特性、技術(shù)措施分別對(duì)各種焊接方法的影響程度可分為重要因素、補(bǔ)加因素和次要因素。

長(zhǎng)基坑在開挖過程中放坡目的是什么？：長(zhǎng)基坑在開挖過程中放坡目的是什么？地鐵車站等構(gòu)筑物的長(zhǎng)條形基坑在開挖過程中通常考慮縱向放坡目的：（1）地鐵車站等構(gòu)筑物的長(zhǎng)條形有條件的應(yīng)盡量分層開挖，在基坑開挖過程中不斷變化，就可能沖斷橫向支撐并導(dǎo)致基坑擋墻失穩(wěn)，上海等地軟土地區(qū)曾多次發(fā)生放坡開挖的工程事故，分析原因大都是由于坡度過陡、雨期施工、排水不暢、坡腳擾動(dòng)等引起。（3）基坑縱向放坡不得大于安全坡度。

暗挖隧道外常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有哪些？：暗挖隧道外常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有哪些？暗挖隧道外常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有降低地下水位、地表錨桿或地表注漿加固、凍結(jié)法固結(jié)地層。一、地表錨桿或地表注漿加固，地表錨桿是一種地表預(yù)加固地層的措施。適用于淺埋暗挖、進(jìn)出工作井地段和巖體松軟破碎地段：二、凍結(jié)法固結(jié)地層；適用常規(guī)凍結(jié)法固結(jié)地層的條件有；當(dāng)淺埋暗挖施工地下結(jié)構(gòu)處于富水地層中。應(yīng)首選降低地下水位方法達(dá)到穩(wěn)定圍巖。

暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有哪些？：暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有哪些？暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施有超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)；（1）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)；（2）小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿；（4）管棚超前支護(hù)。【例題·多選題】下面屬于暗挖隧道內(nèi)支護(hù)和加固措施的有（ ）。C. 臨時(shí)仰拱；E. 地表錨桿；【解析】本題考查的是暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿

隧道開挖之中隔壁法和交叉中隔壁法是什么方法？：隧道開挖之中隔壁法和交叉中隔壁法是什么方法？中隔壁法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，然后再開挖另一側(cè)的施工方法。交叉中隔壁法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道一側(cè)的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一或二部分，完成橫隔板施工的施工方法。即所謂的交叉中隔壁法（CRD工法）。（3）CD工法和CRD工法在大跨度隧道中應(yīng)用普遍，在施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守正臺(tái)階法的施工要點(diǎn)。

帶你快速了解什么是環(huán)形開挖留核心土法？：什么是環(huán)形開挖留核心土法？環(huán)形開挖留核心土法就是將斷面分成環(huán)形拱部、上部核心土、下部臺(tái)階等三部分，（一）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工。是城市第四紀(jì)軟土地層淺埋暗挖法最常見的一種標(biāo)準(zhǔn)掘進(jìn)方式。將斷面分成環(huán)形拱部、上部核心土、下部臺(tái)階等三部分。用人工或單臂掘進(jìn)機(jī)開挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→掛鋼筋網(wǎng)→噴混凝土，宜采用挖掘機(jī)或單臂掘進(jìn)機(jī)開挖核心土和下臺(tái)階。

淺埋暗挖的單側(cè)壁導(dǎo)坑法是什么？：淺埋暗挖的單側(cè)壁導(dǎo)坑法是什么？而且封閉型的導(dǎo)坑初期支護(hù)承載能力大，（1）單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大，地表沉降難于控制的軟弱松散圍巖中隧道施工。（2）單側(cè)壁導(dǎo)坑法是將斷面橫向分成3塊或4塊：側(cè)壁導(dǎo)坑尺寸應(yīng)本著充分利用臺(tái)階的支撐作用，（3）一般情況下側(cè)壁導(dǎo)坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，但一般應(yīng)以導(dǎo)坑施工和臺(tái)階施工不發(fā)生干擾為原則。上、下臺(tái)階的距離則視圍巖情況參照短臺(tái)階法或超短臺(tái)階法擬定。

什么是全斷面開挖法？：因地下障礙物和周圍環(huán)境限制通常采用噴錨暗挖法施工，而淺埋暗挖法施工因掘進(jìn)方式不同，全斷面開挖法又稱全斷面掘進(jìn)法，在圍巖很穩(wěn)定、無塌方掉塊危險(xiǎn)或斷面尺寸較小時(shí)，適于全斷面開挖。（1）全斷面法一次開挖成形，所以全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，（2）全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。（3）全斷面開挖法的優(yōu)點(diǎn)是可以減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)。

基坑（槽）的土方開挖有哪幾種方法？：基坑（槽）的土方開挖有哪幾種方法？主要開挖方法包括兩種，分別是淺層土方開挖和深層土方開挖。一、根據(jù)不同的開挖深度采用不同的施工方法，（1）淺層土方開挖，第一層土方一般采用短臂挖掘機(jī)及長(zhǎng)臂挖掘機(jī)直接開挖、出土。當(dāng)長(zhǎng)臂挖機(jī)不能開挖時(shí)，將開挖后的土方轉(zhuǎn)運(yùn)至圍護(hù)墻邊，坑底以上0.3m的土方采用人工開挖“二、基坑分塊開挖順序”地鐵車站的長(zhǎng)條形基坑開挖應(yīng)遵循，分段分層、由上而下、先支撐后開挖。

基坑開挖的基本要求是什么？：基坑開挖的基本要求是什么？基坑開挖要根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降水排水要求，必須采取措施防止開挖機(jī)械等碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱、降水井點(diǎn)或擾動(dòng)基底原狀土等。1）基坑開挖應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降水排水要求。基坑內(nèi)也應(yīng)設(shè)置必要的排水設(shè)施。保證開挖時(shí)及時(shí)排出雨水，3）軟土基坑必須分層、分塊、對(duì)稱、均衡地開挖。分塊開挖后必須及時(shí)施工支撐，必須采取措施防止開挖機(jī)械等碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱、降水井點(diǎn)或擾動(dòng)基底原狀土。