1分鐘了解什么是雙側(cè)壁導(dǎo)坑法？：解決大斷面、淺埋、下穿已有構(gòu)造物隧道開挖的安全性問題。單側(cè)壁導(dǎo)坑法難以控制圍巖變形時(shí)，左、右側(cè)壁導(dǎo)坑、上部核心土、下臺階。應(yīng)根據(jù)開挖一側(cè)導(dǎo)坑所引起的圍巖應(yīng)力重分布的影響不致波及另一側(cè)已成導(dǎo)坑的原則確定。開挖一側(cè)導(dǎo)坑，并及時(shí)將其初次支護(hù)閉合。相隔適當(dāng)距離后開挖另一側(cè)導(dǎo)坑，拱腳支撐在兩側(cè)壁導(dǎo)坑的初次支護(hù)上。建造底部的初次支護(hù)，使初次支護(hù)全斷面閉合。拆除導(dǎo)坑臨空部分的初次支護(hù)。施作內(nèi)層襯砌。

帶你快速了解什么是環(huán)形開挖留核心土法？：什么是環(huán)形開挖留核心土法？環(huán)形開挖留核心土法就是將斷面分成環(huán)形拱部、上部核心土、下部臺階等三部分，（一）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工。是城市第四紀(jì)軟土地層淺埋暗挖法最常見的一種標(biāo)準(zhǔn)掘進(jìn)方式。將斷面分成環(huán)形拱部、上部核心土、下部臺階等三部分。用人工或單臂掘進(jìn)機(jī)開挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→掛鋼筋網(wǎng)→噴混凝土，宜采用挖掘機(jī)或單臂掘進(jìn)機(jī)開挖核心土和下臺階。

淺埋暗挖的單側(cè)壁導(dǎo)坑法是什么？：淺埋暗挖的單側(cè)壁導(dǎo)坑法是什么？而且封閉型的導(dǎo)坑初期支護(hù)承載能力大，（1）單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大，地表沉降難于控制的軟弱松散圍巖中隧道施工。（2）單側(cè)壁導(dǎo)坑法是將斷面橫向分成3塊或4塊：側(cè)壁導(dǎo)坑尺寸應(yīng)本著充分利用臺階的支撐作用，（3）一般情況下側(cè)壁導(dǎo)坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，但一般應(yīng)以導(dǎo)坑施工和臺階施工不發(fā)生干擾為原則。上、下臺階的距離則視圍巖情況參照短臺階法或超短臺階法擬定。

來看看什么是淺埋暗挖臺階法？：來看看什么是淺埋暗挖臺階法？淺埋暗挖臺階法就是將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)或幾個(gè)部分，有利于控制其結(jié)構(gòu)變形及由此引起的地面沉降。（2）臺階開挖法將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)以上部分，臺階法又可分為正臺階法和中隔壁臺階法等，正臺階法能較早使支護(hù)閉合，有利于控制其結(jié)構(gòu)變形及由此引起的地面沉降。（3）臺階開挖法優(yōu)點(diǎn)是具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度，臺階長度一般以控制在1D內(nèi)（D一般指隧道跨度）為宜。

什么是全斷面開挖法？：因地下障礙物和周圍環(huán)境限制通常采用噴錨暗挖法施工，而淺埋暗挖法施工因掘進(jìn)方式不同，全斷面開挖法又稱全斷面掘進(jìn)法，在圍巖很穩(wěn)定、無塌方掉塊危險(xiǎn)或斷面尺寸較小時(shí)，適于全斷面開挖。（1）全斷面法一次開挖成形，所以全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，（2）全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。（3）全斷面開挖法的優(yōu)點(diǎn)是可以減少開挖對圍巖的擾動次數(shù)。

基坑邊（放）坡開挖應(yīng)符合哪些規(guī)定？：基坑邊（放）坡開挖應(yīng)符合哪些規(guī)定？基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強(qiáng)度時(shí)。三、基坑邊坡穩(wěn)定控制措施，1）根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)及邊坡高度確定基坑邊坡坡度。并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階，2）施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖，4）嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或行駛較大的施工機(jī)械。

基坑（槽）的土方開挖有哪幾種方法？：基坑（槽）的土方開挖有哪幾種方法？主要開挖方法包括兩種，分別是淺層土方開挖和深層土方開挖。一、根據(jù)不同的開挖深度采用不同的施工方法，（1）淺層土方開挖，第一層土方一般采用短臂挖掘機(jī)及長臂挖掘機(jī)直接開挖、出土。當(dāng)長臂挖機(jī)不能開挖時(shí)，將開挖后的土方轉(zhuǎn)運(yùn)至圍護(hù)墻邊，坑底以上0.3m的土方采用人工開挖“二、基坑分塊開挖順序”地鐵車站的長條形基坑開挖應(yīng)遵循，分段分層、由上而下、先支撐后開挖。

基坑開挖的基本要求是什么？：基坑開挖的基本要求是什么？基坑開挖要根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降水排水要求，必須采取措施防止開挖機(jī)械等碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱、降水井點(diǎn)或擾動基底原狀土等。1）基坑開挖應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降水排水要求。基坑內(nèi)也應(yīng)設(shè)置必要的排水設(shè)施。保證開挖時(shí)及時(shí)排出雨水，3）軟土基坑必須分層、分塊、對稱、均衡地開挖。分塊開挖后必須及時(shí)施工支撐，必須采取措施防止開挖機(jī)械等碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱、降水井點(diǎn)或擾動基底原狀土。

城市工程中橋梁是什么？：橋梁是在道路路線遇到江河湖泊、山谷深溝以及其他線路（鐵路或公路）等障礙時(shí)，為了保持道路的連續(xù)性而專門建造的人工構(gòu)造物。橋梁既要保證橋上的交通運(yùn)行，橋梁主要由橋跨結(jié)構(gòu)、墩臺、基礎(chǔ)、附屬工程等部分組成，分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分，上部結(jié)構(gòu)指橋跨結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和墩臺基礎(chǔ)；支座系統(tǒng)可以傳遞荷載和保證橋跨結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定變位；

建筑安裝工程費(fèi)中的措施項(xiàng)目費(fèi)包括哪些項(xiàng)目？：措施項(xiàng)目費(fèi)→為完成建設(shè)工程施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過程中的技術(shù)、生活、安全、環(huán)境保護(hù)等方面的費(fèi)用。（1）環(huán)境保護(hù)費(fèi)；（3）安全施工費(fèi)；夜班補(bǔ)助費(fèi)、夜間施工降效、夜間施工照明設(shè)備攤銷及照明用電等；4. 冬雨期施工增加費(fèi)：5. 已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi)；7.特殊地區(qū)施工增加費(fèi)；【2014年·多選題】根據(jù)《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)【2013】44號）”按造價(jià)形成劃分。

建筑安裝工程費(fèi)中的其他項(xiàng)目費(fèi)包括哪些？：建設(shè)單位在工程量清單中暫定并包括在工程合同價(jià)款中的一筆款項(xiàng)，用于施工合同簽訂時(shí)尚未確定或者不可預(yù)見的所需材料、工程設(shè)備、服務(wù)的采購。施工中可能發(fā)生的工程變更、合同約定調(diào)整因素出現(xiàn)時(shí)的工程價(jià)款調(diào)整以及發(fā)生的索賠、現(xiàn)場簽證確認(rèn)等的費(fèi)用，施工企業(yè)完成建設(shè)單位提出的施工圖紙以外的零星項(xiàng)目或工作所需的費(fèi)用。對建設(shè)單位自行采購的材料、工程設(shè)備等進(jìn)行保管以及施工現(xiàn)場管理、竣工資料匯總整理等服務(wù)所需的費(fèi)用